現(xiàn)今社會(huì)，車(chē)輛已經(jīng)成為了人們出行必不可少的工具。在油田生產(chǎn)過(guò)程中，任何工作都離不開(kāi)車(chē)輛的配合作業(yè)。采油三廠五里灣第一采油作業(yè)區(qū)共有內(nèi)外雇車(chē)輛XX輛，井區(qū)配屬車(chē)輛共計(jì)XX輛。頻繁的出車(chē)令車(chē)管人員不禁擔(dān)憂。伴隨車(chē)輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)的違章、事故等問(wèn)題，如何安全行車(chē)，實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)零事故，成為需要車(chē)管負(fù)責(zé)人員深思的問(wèn)題。XXX在長(zhǎng)期的車(chē)輛管理過(guò)程中，逐漸摸索出八點(diǎn)安全行車(chē)管理要素，減少了交通事故的發(fā)生、實(shí)現(xiàn)了安全行車(chē)。
??????? 要素一：制定交通安全規(guī)章制度。
??????? 俗話說(shuō)：“沒(méi)有規(guī)矩、不成方圓”。首先在交通安全制度管理上下功夫，從制度的創(chuàng)建、制度的貫徹執(zhí)行入手，制定詳細(xì)的管理制度，并認(rèn)真貫徹落實(shí)到交通管理過(guò)程中，使管理有理可依，有章可循。
??????? 今年以來(lái)，進(jìn)一步細(xì)化、完善了《XXXHSE管理制度》、《XXX交通管理規(guī)定》、《駐XX車(chē)輛管理規(guī)定》和《車(chē)輛GPS監(jiān)控管理制度》，并將各項(xiàng)措施、危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)等分春、夏、秋、冬進(jìn)行統(tǒng)一匯編成冊(cè)，為操作過(guò)程中的有章可依奠定了規(guī)范基礎(chǔ)。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“五控制一消滅”、“三交一封”等制度，規(guī)范井區(qū)駐隊(duì)車(chē)輛調(diào)派權(quán)限，控制車(chē)輛運(yùn)行范圍和強(qiáng)調(diào)乘車(chē)負(fù)責(zé)人員的責(zé)任，有力地保障了行車(chē)安全 。
??????? 在執(zhí)行以上制度的過(guò)程中，不斷地摸索、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)；對(duì)在交通安全管理中存在的不足逐步完善，對(duì)交通安全管理中存在的難點(diǎn)和盲點(diǎn)采取了行之有效的措施，特別是在對(duì)駐隊(duì)車(chē)輛管理過(guò)程中總結(jié)出了“五位一體”管理制度。【即：“一問(wèn)、二看、三培訓(xùn)、四溝通、五確認(rèn)”。一問(wèn)：對(duì)執(zhí)行任務(wù)的駕駛?cè)诉M(jìn)行詢(xún)問(wèn)：執(zhí)行什么任務(wù)？乘車(chē)有幾人？乘車(chē)負(fù)責(zé)人是否簽字？辦事需要多長(zhǎng)時(shí)間？（車(chē)輛需不需要維修？在何地方修理？并由駕駛?cè)烁嬷漕I(lǐng)導(dǎo)或進(jìn)行電話溝通。）二看：看駐隊(duì)車(chē)輛的回場(chǎng)檢驗(yàn)是否合格；看回場(chǎng)檢驗(yàn)的次數(shù)、相隔時(shí)間是否執(zhí)行到位；看車(chē)輛的安全附件是否齊全有效；看車(chē)輛各連接部件是否安全可靠。三培訓(xùn)：⑴對(duì)駕駛?cè)私Y(jié)合安全形勢(shì)、道路危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)，提高駕駛員“防御性”駕駛的能力。⑵對(duì)乘車(chē)責(zé)任人進(jìn)行相關(guān)責(zé)任明確和安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)責(zé)任人的安全意識(shí)。⑶對(duì)乘車(chē)人進(jìn)行乘車(chē)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高乘車(chē)人的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。四溝通：⑴是與司機(jī)進(jìn)行溝通，及時(shí)掌握司機(jī)的思想動(dòng)態(tài)。⑵是與井區(qū)進(jìn)行溝通，及時(shí)解決井區(qū)與司機(jī)之間存在的安全矛盾。⑶是與乘車(chē)責(zé)任人進(jìn)行溝通，及時(shí)上報(bào)駕駛?cè)藛T的思想動(dòng)態(tài)。⑷是與駕駛?cè)藛挝粶贤?，及時(shí)對(duì)車(chē)輛、人員存在的情況進(jìn)行交流解決。五確認(rèn)：⑴確認(rèn)車(chē)輛回場(chǎng)檢驗(yàn)存在的問(wèn)題是否整改。⑵確認(rèn)車(chē)輛、駕駛?cè)说淖C件是否齊全有效。⑶確認(rèn)車(chē)輛往返的路線、及所用時(shí)間。⑷確認(rèn)駕駛?cè)恕⒊塑?chē)負(fù)責(zé)人到維修隊(duì)報(bào)到，保證不超員。⑸確認(rèn)到達(dá)XX后及時(shí)進(jìn)行信息反饋，確保全程監(jiān)控。】通過(guò)實(shí)踐應(yīng)用，效果明顯。“五位一體”的管理制度也逐步應(yīng)用、廣泛推廣。
??????? 要素二、掌握員工思想動(dòng)態(tài)。
??????? 了解員工所想，掌握駕駛員思想動(dòng)態(tài)，是實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的關(guān)鍵。維修隊(duì)堅(jiān)持做好一人一事思想政治工作，站在駕駛員的角度，換位思考理解駕駛員，堅(jiān)持把提高駕駛員的思想覺(jué)悟與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，以提高思想為主；表?yè)P(yáng)與批評(píng)相結(jié)合，以表?yè)P(yáng)為主；耐心的正面說(shuō)服教育與執(zhí)行必要的紀(jì)律相結(jié)合，以正面說(shuō)服教育為主；自上而下地進(jìn)行教育與駕駛員自我教育相結(jié)合，以駕駛員自我教育和相互教育為主，激發(fā)駕駛員的自我管理意識(shí)。車(chē)管干部與駕駛員的溝通過(guò)程中，在對(duì)駐隊(duì)車(chē)輛駕駛員的路查路檢中，不但查違章，糾違章，還對(duì)駕駛員的思想問(wèn)題采取耐心說(shuō)教的辦法，用法律法規(guī)管理制度及事故案例使其思想上得到轉(zhuǎn)變。遇到駕駛員家屬來(lái)油區(qū)探望過(guò)程中，維修隊(duì)在住宿很緊張的情況下也盡量想辦法安排住宿，并且專(zhuān)門(mén)與其家屬進(jìn)行交流談心，讓家屬進(jìn)一步了解維修隊(duì)工作、生活及安全管理的重要性，使其家屬參與到安全管理說(shuō)教中，成為一名義務(wù)宣傳員和執(zhí)行者。