???? 依法管好車

??? 為安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。由車輛方面造成的交通事故，在交通事故中占較大比例。其主要原因為：車況不良、“病”車上路，安全設(shè)備不齊全，違規(guī)改裝和違章超限超載等。車輛發(fā)生事故，不僅僅毀的是車，而且也會傷害到入。

??? 當(dāng)前，運(yùn)輸企業(yè)的車輛多為個體車。主掛靠而來，由于產(chǎn)權(quán)和效益方面的原因，造成企業(yè)與車主在車輛的安全管理上形成了“矛與盾”的關(guān)系，這是新時期運(yùn)輸企業(yè)在管理體制和機(jī)制上共同存在的問題。

??? 作為運(yùn)輸企業(yè)必須做到依法辦事，堅決認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法規(guī)賦予自己的第一責(zé)任人的管理職責(zé)，在工作中要杜絕危險源，照章辦事，支持配合交警、交通等執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法；對不符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的車輛，一律不準(zhǔn)掛靠入戶；嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)和安全技術(shù)檢驗制度，嚴(yán)禁“病車”運(yùn)行；對本企業(yè)的違規(guī)改裝、超限超載車輛不徇私情；做好基礎(chǔ)工作，健全車輛檔案，及時組織車輛參加定期檢驗和年審年檢，使車況達(dá)到運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)與要求。

??? 預(yù)案必不可少

??? 要制定好有效的應(yīng)急救援預(yù)案，以減少損害。有“預(yù)”則安，有“預(yù)”則忙而不亂。有了應(yīng)急救援預(yù)案并得以正確實(shí)施，就能使發(fā)生的重大特大事故得到及時控制，防止蔓延；就能做到及時有效地組織搶險和救助，使人員傷害和財產(chǎn)損失降到最低限度。

??? 從一定意義上說，應(yīng)急救援預(yù)案是一套爭取時間搶救生命的救命方案，是實(shí)現(xiàn)員工和他人“三不傷害”的補(bǔ)救方案。所以，企業(yè)應(yīng)該結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)實(shí)際，創(chuàng)建編制好本企業(yè)應(yīng)對突發(fā)事件和重特大事故的應(yīng)急救援預(yù)案，這是貫徹落實(shí)安全工作“預(yù)防為主”方針的措施之一。

??? 堅持安全第一，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，是國家對企業(yè)的最基本的要求，也是企業(yè)健康發(fā)展的前提?！鞍踩谝弧钡膬?nèi)涵就是要求認(rèn)識安全與生產(chǎn)的辯證統(tǒng)一關(guān)系，在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，堅持安全第一的原則。

??? “預(yù)防為主”的內(nèi)涵就是要求安全工作要事前做好防范，要依靠科學(xué)技術(shù)，加強(qiáng)安全管理，搞好事故的預(yù)測與分析，從生產(chǎn)系統(tǒng)的本質(zhì)安全人手，強(qiáng)化預(yù)防措施，保證生產(chǎn)安全。筆者認(rèn)為，作為當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)體制下的道路運(yùn)輸企業(yè)，如果能認(rèn)真做好以上幾項基礎(chǔ)工作，就會使行車事故得到有效控制，就會最大限度地實(shí)現(xiàn)員工“三不傷害”。