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橋式起重機(jī)常見機(jī)械故障預(yù)防措施及日常維護(hù)保養(yǎng)

  
評(píng)論: 更新日期:2015年04月26日

? 橋式起重機(jī)在生產(chǎn)帶來了巨大的高效、方便、快捷,但由于機(jī)械的不安全因素,現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境、頻率的影響,頻繁出現(xiàn)故障。本論文主要對(duì)橋式起重機(jī)常見的機(jī)械故障做出分析,用以減少其的維修次數(shù),實(shí)現(xiàn)實(shí)際效益。
? ? 橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。
? ? 1.橋式起重機(jī)常見機(jī)械分析
? ? 1.1.鋼絲繩
? ? 1.1.1.故障分析
? ? 鋼絲繩在運(yùn)行過程中,每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜,因各鋼絲在繩中的位置不同。即使受最簡單的拉伸力,每根鋼絲繩之間受力分布也不同,鋼絲繩破斷的主要原因是超載,同時(shí)還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān),每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過程,穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷;其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關(guān)。
? ? 1.2.預(yù)防措施
? ? 1.2.1.起重機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過程中起重量不要超過額定起重量。
? ? 1.2.2.起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。制繩前繩芯浸涂潤滑油,可減少鋼絲間互相摩擦所引起的損傷。雙繞繩撓性較好,制造簡便,應(yīng)用最廣。
? ? 1.2.3.對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤滑。
? ? 1.2.4.起重機(jī)在作業(yè)時(shí)不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。
? ? 1.3.卷筒及鋼絲繩壓板
? ? 卷筒是起重機(jī)重要的受力部件,在使用過程中會(huì)出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時(shí),因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機(jī)械事故的發(fā)生,按照國家標(biāo)準(zhǔn),卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
? ? 1.4.減速機(jī)齒輪
? ? 1.4.1.故障分析
? ? 減速器是橋式起重機(jī)的重要傳動(dòng)部件,通過齒輪嚙合對(duì)扭矩進(jìn)行傳遞,把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速,在傳遞扭矩過程中齒輪會(huì)出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障,造成齒輪的故障原因分別如下:
? ? 1.4.1.1.短時(shí)間過載或受到?jīng)_擊載荷,多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷;
? ? 1.4.1.2.齒面不光滑,有凸起點(diǎn)產(chǎn)生應(yīng)力集中,或潤滑劑不清潔;
? ? 1.4.1.3.由于溫度過高引起潤滑失效;
? ? 1.4.1.4.由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損。
? ? 1.4.2.預(yù)防措施
? ? 1.4.2.1.起重機(jī)不能起載使用,啟動(dòng)、制動(dòng)要緩慢、平穩(wěn),非特定情況下禁止突然打反車;
? ? 1.4.2.2.更換潤滑劑要及時(shí),并把殼體清潔干凈,同時(shí)要選擇適當(dāng)型號(hào)的潤滑劑;
? ? 1.4.2.3.要經(jīng)常檢查潤滑油是否清潔;發(fā)現(xiàn)潤滑不清潔要及時(shí)更換。

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