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油氣管道安全系統(tǒng)工程探討

  
評論: 更新日期:2011年08月01日

?? 本文從油氣儲運系統(tǒng)安全的重要性、油氣管道事故的特點著手,分析了油氣管道安全系統(tǒng)工程與傳統(tǒng)安全管理方法的主要不同之處。提出實施油氣管道安全系統(tǒng)工程的構(gòu)想,以確保油氣管道整體安全管理水平的提高:加大實施“HSE管理體系”的宣貫力度;加強管道安全方面的科研工作;提高管道檢測水平和能力;制定實施我國油氣管道風(fēng)險管理的規(guī)劃。

一、油氣儲運系統(tǒng)安全的重要性
  由于儲運的介質(zhì)都是易燃、易爆、易揮發(fā)和易與靜電聚集的流體,有的還含有毒物質(zhì),一旦系統(tǒng)發(fā)生事故,泄漏的油氣極易起火、爆炸,釀成惡性災(zāi)害。石油工業(yè)中發(fā)生機率較高、難于控制和撲救且損失重大、后果嚴(yán)重的事故主要有三類:
 ?。保牼畤娛Э匾l(fā)的火災(zāi)、爆炸事故;
 ?。玻犛凸薜鹊幕馂?zāi)、爆炸事故;
 ?。常犛蜌庑孤┖蟮幕馂?zāi)、爆炸事故。
  油氣儲運系統(tǒng)就占其中兩類。其原因是:油氣長輸管道具有管徑大、運距長、壓力高和輸量大的特點,它包括了管線、站場、通信系統(tǒng)、防腐設(shè)施等附屬系統(tǒng),是一巨大而復(fù)雜的工程。因各種原因造成管道泄漏、破壞均可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。當(dāng)管道穿過人口稠密地區(qū)或接近重要設(shè)施時,大火將造成生命、財產(chǎn)的巨大損失;在邊遠的荒漠山區(qū),往往滅火困難。站場和油庫的罐區(qū)集中儲存著大量油品,大型油罐火災(zāi)也是難以撲救的嚴(yán)重事故。油氣儲運系統(tǒng)的這些事故還會污染環(huán)境,給公共衛(wèi)生和環(huán)境保護帶來較長時間的負面影響。在社會日益重視公眾安全和環(huán)保的背景下,油氣儲運系統(tǒng)的安全受到廣泛的關(guān)注。

二、油氣管道事故的特點
 ?。保鹿试蚍治?br />   我們可以從以往國內(nèi)外有關(guān)的事故統(tǒng)計中來找出管道事故的主要原因。
  雖然國內(nèi)外的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分類方法有所不同,但可以表明,油氣管道的事故原因主要在外力干擾、腐蝕、材料缺陷引起。我國輸油管道的設(shè)備故障占較大比例,其中包括設(shè)備質(zhì)量及腐蝕引發(fā)的事故。
  2.干線輸氣管道事故的特點
 ?。保梗梗茨辏吃拢玻橙赵诿绹聺晌髦?,一條36英寸天然氣管道破裂引發(fā)火災(zāi)。著火后形成的火球高500英尺,方圓300英尺處的建筑物受到輻射熱影響,毀壞了128套房屋,撤離了1500人,50多人受傷。
  1995年7月29日,橫貫加拿大管道公司的一條管徑1067毫米天然氣管道在RapidCity附近破裂起火,50多分鐘后同一地點的另一條管徑914毫米氣管也爆裂著火。兩條管道分別停輸了15天、4天。后來查明第一條管道是外部腐蝕裂紋引起延性過載斷裂,后一事故是因火災(zāi)沒有及時撲滅引發(fā)次生性災(zāi)害。
  美國運輸部安全辦公室NTSB關(guān)于天然氣管道的重大事故調(diào)查資料顯示,13次事故均著火,6次發(fā)生爆炸。他們研究了管道運行壓力與著火燃燒的半徑的關(guān)系,結(jié)論是燃燒半徑隨壓力增高而增大。具體為:
 ?。保┦鹿使艿肋\行壓力與著火燃燒的最大半徑可得出一條上限;
 ?。玻┦鹿庶c均落在最下的線上,即同樣壓力下燃燒范圍較?。?br />  ?。常┤紵霃胶凸軓?jīng)]有直接關(guān)系。
  上述事故舉例及研究表明,輸氣管道爆管一般均會著火,多數(shù)發(fā)生爆炸,若撲救不及時就會引發(fā)次生災(zāi)害,往往損失巨大。新澤西州的上述輸氣管道爆炸和火災(zāi),引發(fā)了關(guān)于發(fā)達國家人口稠密地區(qū)輸氣管道安全距離的討論,美、加等國對此進行了相關(guān)研究。
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  1999年6月10日,美國Bellingham.WA,一條16英寸汽油管道因外力損傷斷裂,6600桶未加鉛汽油流入了穿過該城市的小河并著火,造成3人死亡、8人受傷。
  1976年、1984年因地震、山洪暴發(fā)分別使我國秦京線、鐵秦線管道斷裂跑油,經(jīng)濟損失巨大,環(huán)境污染嚴(yán)重。
  輸油管道特別是成品油管道破裂泄漏事故著火的危險性大,油品污染環(huán)境將危害公眾健康并對環(huán)境有長期不良影響。
  4.油罐火災(zāi)的特點
  油罐火災(zāi)中絕大多數(shù)發(fā)生在汽油等輕油及原油罐上,據(jù)統(tǒng)計原油和汽油罐火災(zāi)占油罐火災(zāi)的比例在我國是66%,前蘇聯(lián)為90%。大這些火災(zāi)的的危害更大,且更容易造成人員傷亡。1989年黃島油庫的原油罐火災(zāi)就是典型的例子。

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