三、抓安全管理教育和培訓(xùn)

　　1、抓新員工安全教育。新員工入職的安全培訓(xùn)教育主要集中在生產(chǎn)工人中的新員工安全教育，新入職的生產(chǎn)工人在入職當(dāng)天開始接受船廠安排的集中培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括企業(yè)介紹、廠規(guī)廠紀(jì)、操作規(guī)程、安全生產(chǎn)等知識(shí)，其中安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是重點(diǎn)和主要內(nèi)容。分配到車間的新工人在到崗的當(dāng)天，還要接受車間安排的現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)教育。分配到班組后由組長(zhǎng)確定師徒，接受師傅的安全操作培訓(xùn)教育。船廠在新員工入職檔案中或在船廠培訓(xùn)資料檔案中留有安全教育培訓(xùn)記錄。其他管理崗位新員工的安全培訓(xùn)教育主要是通過企業(yè)規(guī)章制度的培訓(xùn)教育實(shí)施的，在企業(yè)規(guī)章制度培訓(xùn)中《勞動(dòng)紀(jì)律、生產(chǎn)秩序管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)管理規(guī)定》等是重要培訓(xùn)內(nèi)容。

　　2、抓安全事故處理教育。根據(jù)船廠安全事故處理的相關(guān)規(guī)定，對(duì)發(fā)生安全事故的當(dāng)事人和所在單位的相關(guān)人員開展安全教育工作，一是安全事故當(dāng)事人所在班組、車間在早會(huì)上通報(bào)并分析安全事故，教育全組或全車間員工汲取安全事故教訓(xùn)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)。二是對(duì)安全事故當(dāng)事人及負(fù)有管理責(zé)任的相關(guān)人員予以通報(bào)處理，使相關(guān)人員在安全事故中得到教育。三是通過辦公會(huì)、專題會(huì)、事故分析會(huì)的召開，宣傳安全生產(chǎn)，使更廣泛的員工受到安全教育。

　　3、抓特殊工種安全教育。船廠的焊工、叉車工、行車工、電工等特殊工種，要求取證上崗。目前船廠對(duì)這類特殊工種的取證、上崗安全教育工作有：一是招聘這類工種時(shí)，要求有在有效期的相關(guān)證件。二是船廠組織對(duì)特殊工種人員的技能考核（如焊工），考核合格發(fā)給《特種作業(yè)人員操作證》上崗。三是安全教育納入船廠安全培訓(xùn)計(jì)劃中實(shí)施。

　　4、抓全員安全意識(shí)教育。在工人隊(duì)伍中，農(nóng)民工、協(xié)力工占主導(dǎo)部分，絕大部分從事鉚焊操作。員工安全意識(shí)教育的重點(diǎn)在新入職的農(nóng)民工和從事鉚焊操作的生產(chǎn)工人。通過安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語、安全宣傳專欄營(yíng)造安全宣傳教育氛圍；通過檢查勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴來建立員工安全保護(hù)意識(shí)；通過規(guī)范生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)5S管理來提高員工安全生產(chǎn)素質(zhì)和素養(yǎng)。

　　四、抓安全事故分析和處理

　　重視每一起安全事故的處理工作，對(duì)安全工作抓反復(fù)，反復(fù)抓，通過抓安全事故處理達(dá)到制定整改措施、消除安全隱患、教育廣大職工、推進(jìn)安全管理的效果。

　　1、建立安全事故處理調(diào)查組。船廠及車間兩級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)及嚴(yán)重程度成立事故調(diào)查組，負(fù)責(zé)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理。其中，重傷以上的安全事故由船廠安全生產(chǎn)委員會(huì)成立事故調(diào)查組，其他事故由各車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成立調(diào)查組。事故調(diào)查組在對(duì)事故進(jìn)行全面調(diào)查并充分收集證據(jù)的基礎(chǔ)上，召開事故分析會(huì)，對(duì)事故原因作出分析判斷，并提出對(duì)事故的處理意見。

　　2、多部門共同分析安全事故原因，共同制定安全事故整改措施。對(duì)安全生產(chǎn)事故的原因分析及整改措施的制定要有相關(guān)部門人員參加，其中負(fù)責(zé)生產(chǎn)、負(fù)責(zé)技術(shù)、負(fù)責(zé)安全的相關(guān)人員必須參加，事故單位（車間、班組）的負(fù)責(zé)人應(yīng)參加原因分析和整改措施的制定。

　　3、加強(qiáng)安全技能、意識(shí)培訓(xùn)教育。在制定船廠月度培訓(xùn)計(jì)劃時(shí)。制定安全培訓(xùn)教育計(jì)劃，對(duì)職工安全技能、安全意識(shí)加強(qiáng)教育培訓(xùn)。對(duì)新員工的入職培訓(xùn)要安排安全培訓(xùn)的專項(xiàng)內(nèi)容。對(duì)安全生產(chǎn)事故的責(zé)任者及其他人員安全教育要結(jié)合安全事故處理從快開展，注重安全教育時(shí)機(jī)和效果。

　　4、事故處理“五不放過”。事故原因沒有查清不放過，事故責(zé)任者及其他員工沒有受到教育不放過，安全防范措施沒有落實(shí)不放過，事故責(zé)任者沒有受到處理不放過，安全整改措施的實(shí)施效果沒有驗(yàn)證不放過。對(duì)安全防范措施、安全整改措施實(shí)施后的效果進(jìn)行驗(yàn)證、評(píng)估，并做好驗(yàn)證評(píng)估記錄。

　　五、抓安全管理檢查和整改

　　1、開展四種形式的安全檢查工作：一是接受上級(jí)職能部門組織的專題安全檢查；二是船廠組織的現(xiàn)場(chǎng)檢查、5S檢查、安全檢查；三是各生產(chǎn)單位開展的安全自查；四是針對(duì)安全事故開展的專項(xiàng)安全檢查。通過安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，制定整改和預(yù)防措施，保障安全生產(chǎn)。

　　2、重點(diǎn)抓三方面安全整改工作：

　　一是操作者操作不當(dāng)造成安全事故的整改。操作者操作不當(dāng)造成安全事故的整改措施制定能力有保障。船廠有員工安全培訓(xùn)能力，有安全培訓(xùn)的教材、師資能力，有船廠、車間、班組安全教育培訓(xùn)機(jī)制，有師帶徒負(fù)責(zé)安全的責(zé)任制，有車間、班組的安全檢查、巡查等等。

　　二是工作環(huán)境造成的安全事故整改。工作環(huán)境造成的安全事故整改措施制定能力有保障。船廠現(xiàn)場(chǎng)5S管理有推行能力，定置管理、區(qū)域劃分按規(guī)定實(shí)施并有檢查糾正機(jī)制，現(xiàn)場(chǎng)物件擺放基本有序，總體上對(duì)安全生產(chǎn)沒有影響。

　　三是設(shè)備事故造成的安全事故整改。設(shè)備事故造成的安全事故整改措施制定能力有待提高。設(shè)備事故造成安全生產(chǎn)事故時(shí)有發(fā)生，目前對(duì)這類安全事故的預(yù)防措施、糾正措施的制定能力還不能滿足安全保障要求。一是設(shè)備管理力量不強(qiáng)，二是設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍不足，三是設(shè)備事故鑒定、預(yù)防措施制定等能力不夠。

　　3、重視安全整改措施實(shí)施效果評(píng)估。船廠對(duì)安全檢查提出的整改措施、安全事故處理制定的整改措施需要按時(shí)間要求進(jìn)行整改，有些安全整改措施涉及資源和其他部門協(xié)調(diào)配合，暫時(shí)無法實(shí)施時(shí)，也需要制定臨時(shí)措施以保證生產(chǎn)安全。對(duì)安全整改措施實(shí)施效果評(píng)估：一是整改措施實(shí)施是否完整、全面、達(dá)到安全生產(chǎn)效果；二是整改措施實(shí)施是否舉一反三，消除其它安全隱患。對(duì)安全隱患舉一反三的分析。