汽車是現(xiàn)代使用最為廣泛的交通運(yùn)輸工具，擔(dān)負(fù)著繁重的客、貨運(yùn)輸任務(wù)，汽車庫(kù)（場(chǎng)）是用來(lái)停放或維修車輛的場(chǎng)所。汽車、汽車庫(kù)一旦發(fā)生火災(zāi)，撲救苦難，造成的后果也相當(dāng)嚴(yán)重，所以必須加強(qiáng)對(duì)汽車及汽車庫(kù)的消防安全管理。下面我就汽車及汽車庫(kù)的火災(zāi)危險(xiǎn)性、火災(zāi)原因及防火安全方面的一些要求向大家作簡(jiǎn)要的介紹，供大家參考。
第一部分：汽車火災(zāi)的成因及預(yù)防措施
作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧唬嚲哂锌焖?、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，因此擔(dān)負(fù)著繁重的客貨運(yùn)輸任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車的產(chǎn)量和社會(huì)對(duì)汽車的需求量越來(lái)越大。但由于汽車使用的燃料一般為易燃的汽油和柴油，因而在使用、維修和管理不當(dāng)時(shí)。易發(fā)生火災(zāi)，造成重大損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年，全國(guó)共發(fā)生機(jī)動(dòng)車火災(zāi)9434起，造成55人死亡，224人受傷，直接損失14322.2萬(wàn)元。2004年，全國(guó)共發(fā)生機(jī)動(dòng)車火災(zāi)7793起，造成22人死亡，140人受傷，直接損失12043.8萬(wàn)元。
一、汽車的構(gòu)成及其火災(zāi)危險(xiǎn)性
汽車按其使用性通常分為客車、貨車和專用車三大類。車種雖有所不同，但基本結(jié)構(gòu)大致相同，主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣形同、車身及底盤四大部分構(gòu)成。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車行駛的動(dòng)力源泉，由燃料系、潤(rùn)滑系及冷卻系組成，多數(shù)安裝在汽車前部，受燃料系自身物質(zhì)特點(diǎn)的影響，其火災(zāi)為向性較大；電氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，主要功能是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、點(diǎn)燃混和氣、夜間照明、發(fā)出音響、燈光信號(hào)、收錄機(jī)及冷暖風(fēng)空凋等，它分布于車的各個(gè)部位，一旦線路絕緣破損或接頭連接不牢固，打火發(fā)熱都可能導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生；車身包括駕駛室和車廂兩部分，安裝在車架上，車內(nèi)裝飾大部分是可燃材料，遇到熱源、火源后極易引起燃燒。若車廂內(nèi)裝有易燃可燃物，更容易因其燃燒，也會(huì)加快或是的蔓延擴(kuò)大；底盤是汽車的基礎(chǔ)，由傳動(dòng)系、行駛室、轉(zhuǎn)向系及制動(dòng)系等組成，一旦潤(rùn)滑油滲漏或用完，車輛仍繼續(xù)使用，摩擦生特極易引起火災(zāi)。除此之外，一些汽車還安有電動(dòng)車門、車窗、電動(dòng)座椅、電話及電臺(tái)等附加設(shè)備，這些設(shè)備的電源絕緣材料多為可燃物，使汽車的火災(zāi)危險(xiǎn)性進(jìn)一步增加。
二、汽車火災(zāi)的特點(diǎn)
1、起火快，燃燒猛。汽車用汽油或柴油作燃料，燃點(diǎn)低、易揮發(fā)、點(diǎn)火能量小、遇火即可爆燃；油品及橡膠管、輪胎等均為易燃物品，或在荷載大，燃燒時(shí)產(chǎn)生巨大熱量，易造成猛烈燃燒；汽車在行駛中，供氧充足，促使火勢(shì)迅猛發(fā)展。
2、爆炸易燃，大面積蔓延。汽車起火后，常伴有油箱、油管等盛油容器爆炸破裂，引起油品飛濺，形成大面積火災(zāi)。
3、易造成人員中毒，疏散困難。車體內(nèi)的橡膠、塑料構(gòu)件及其所載物品，在燃燒過(guò)程中，產(chǎn)生有毒有害延誤。如因撞車、翻車起火，車門被碰撞擠壓變形，開(kāi)啟困難，人員來(lái)不及疏散，易造成人員傷亡。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)部位易起火。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部位油、電系統(tǒng)合貨源、熱源相對(duì)集中，尤其在行駛途中，故障率較高，著火頻率大。
5、撲救困難。汽車是流動(dòng)物體，發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)不定。汽車行駛途中，發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)有時(shí)是偏僻地區(qū)，遠(yuǎn)離消防隊(duì)和居民區(qū)，沒(méi)有水源，也可能沒(méi)有通信報(bào)警條件，一旦起火，倆不及救助，易造成較大損失。
