① 預(yù)應(yīng)力鋼絞線
a、進(jìn)場的預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)有出廠合格證書和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場時(shí)要進(jìn)行外觀檢查。鋼絞線表面不得帶有裂紋、機(jī)械損傷和油跡。
b、進(jìn)場材料進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)。從每批鋼絞線抽取試件
做直徑偏差、捻距、破斷負(fù)荷、屈服負(fù)荷、彈性模量、極限伸長率等力學(xué)性能試驗(yàn)，作為計(jì)算伸長率和實(shí)際控制的依據(jù)。
?c、鋼絞線按設(shè)計(jì)提供的下料長度，采用砂輪切割機(jī)在加工廠集中切割下料，分根編束，同一束中各絲長度一致，編束后的鋼絞線按孔位編號掛牌存放。穿束時(shí)鋼絞線不許交叉或纏繞。
② 波紋管
a、預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管成孔，進(jìn)場時(shí)對波紋管進(jìn)行檢查，外觀應(yīng)清潔，表面無油圬，無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則折皺，咬口無開裂。
b、波紋管的連接要用大一號同型波紋管作接頭管，接頭管長大于300mm, 波紋管連接后用密封膠帶纏繞接頭，避免混凝土澆筑時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)。
c、波紋管安裝位置準(zhǔn)確、牢固，采用定位鋼筋固定。波紋管定位筋間隔直線段不大于1m, 管道曲線段定位筋加密布置, 曲線要素點(diǎn)單獨(dú)設(shè)置。定位鋼筋要和結(jié)構(gòu)受力筋焊接牢固。
d、波紋管安設(shè)作業(yè)時(shí)注意防止管壁破裂，同時(shí)防止鄰近電焊火花燒傷管壁。
e、波紋管要插入錨座之喇叭口內(nèi)，用定位鋼筋固定錨座，使其不能移動(dòng)，密封兩端接頭處，錨座壓漿孔及喇叭口內(nèi)，均需用海綿塞實(shí)，防止水泥漿滲入。
f、波紋管安設(shè)的線性控制，要在梁端、跨中、豎直起彎點(diǎn)等截面加強(qiáng)控制，其它位置確保圓順過渡。
③ 錨具、夾具、連接器
縱向錨具采用群錨體系（M15-10、M15-12），錨具、夾具和連接器進(jìn)場時(shí)，必須按《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》（TB/T3193-2008）中的規(guī)定，對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查，并按批進(jìn)行外觀、硬度、靜載錨固系數(shù)性能試驗(yàn)，合格后，方可使用。
④ 張拉機(jī)具、千斤頂、高壓油泵、壓力表
a、選擇與張拉噸位相匹配的張拉千斤頂，油料采用經(jīng)過過濾的清潔液壓油，接好油路后進(jìn)行試運(yùn)行，若出現(xiàn)異常，要分析原因，及時(shí)處理。
b、張拉千斤頂使用前應(yīng)進(jìn)行校正，校正有效期為一個(gè)月或200次張拉作業(yè)。如出現(xiàn)千斤頂張拉缸漏油，張拉斷筋，均應(yīng)重新校正，合格后，方可使用。
c、檢查油泵的潤滑系統(tǒng)，潤滑油宜采用潤滑機(jī)油，油泵儲(chǔ)油量不少于張拉過程中千斤頂總輸油量的15倍；油泵上安裝安全閥必須預(yù)先鑒定，確保在最大壓力時(shí)能靈敏地自動(dòng)開啟回油。油泵所用油料根據(jù)實(shí)際氣溫采用10號或者20號機(jī)械油，要保證用油清潔。采用高壓油管，在使用時(shí)保持順直，不得有小于90度銳角，油管接頭保持清潔，防止灰、砂、粘土侵入油路。
d、壓力表。壓力表應(yīng)選用防震型，精度不低于1.0級。表面最大讀數(shù)為張拉力的1.5～2.0倍，壓力表在使用前應(yīng)送計(jì)量管理單位檢驗(yàn)。當(dāng)用0.4級時(shí),校正有效期可為1個(gè)月。油泵的油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍,額定油壓數(shù)宜為油壓數(shù)的1.4倍。
千斤頂、油泵、壓力表配套校正使用，并繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)的張拉力關(guān)系曲線。配套標(biāo)定的千斤頂、油泵、壓力表進(jìn)行編號，并制作標(biāo)識(shí)牌分別區(qū)分配套使用。
（2）張拉前的準(zhǔn)備工作
① 檢查梁體混凝土強(qiáng)度及混凝土彈性模量是否達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度。
② 檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩、空洞或其它嚴(yán)重缺陷，必要時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施。
③ 向孔內(nèi)壓風(fēng)，清除孔內(nèi)雜物。
④ 清除錨墊板上的混凝土，修正孔口，畫出錨圈安放位置。
⑤ 鋼絞線對號穿束。
⑥ 對所使用的千斤頂、油泵、壓力表進(jìn)行配套檢查，并根據(jù)千斤頂校驗(yàn)曲線，查出各級張拉噸位下油壓表讀數(shù)，與標(biāo)識(shí)牌對照檢查是否有誤，以便作為張拉時(shí)的控制依據(jù)。
⑦ 將千斤頂、油泵移至梁體張拉端，并把千斤頂卡盤擦拭干凈，為減少摩阻損失，采用兩端同步對稱張拉。以油表讀數(shù)為主，伸長值進(jìn)行校核。
⑧ 排除油管及千斤頂內(nèi)的空氣。
（3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉程序
箱梁預(yù)應(yīng)力施工采用雙控法，以應(yīng)力控制為主，伸長值作校核，具體張拉程序?yàn)椋?/div>
O→初應(yīng)力（0.1σcon）(作伸長量標(biāo)記)→應(yīng)力(0.2σcon）(作伸長量標(biāo)記) →σcon(持荷5min）→補(bǔ)拉至σcon(測伸長量) →錨固。σcon設(shè)計(jì)應(yīng)力與各種實(shí)測摩阻之和。
（4）張拉施工工藝要求
預(yù)應(yīng)力筋用鋼絞線。鋼絞線為標(biāo)準(zhǔn)型，強(qiáng)度為1860Mpa的低松馳鋼絞線。錨具為低回縮錨具。
① 預(yù)應(yīng)力應(yīng)兩端同步張拉，左右對稱進(jìn)行。張拉順序及控制應(yīng)力嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中“張拉順序及控制應(yīng)力表”進(jìn)行。
② 張拉應(yīng)力由油表控制。張拉千斤頂在使用前經(jīng)過標(biāo)定，根據(jù)標(biāo)定，采用回歸分析法列出“張拉力-油表讀數(shù)”直線方程。計(jì)算出各張拉力控制點(diǎn)的油表讀數(shù)，由油表讀數(shù)控制張拉力。
③ 按照設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力伸長量值計(jì)算各預(yù)應(yīng)力索的理論伸長值。張拉時(shí)按設(shè)計(jì)分級進(jìn)行，并記錄每級荷載下的鋼絞線伸長量。
④ 實(shí)際伸長量的計(jì)算方法為：
由0張拉至10%σcon時(shí)，記錄伸長量 L1；
張拉至20%σcon時(shí)，記錄伸長量 L2；
張拉至100%σcon時(shí)，記錄伸長量 L3；
其實(shí)際伸長量為：ΔL=（L3- L1）+（L2- L1）
⑤ 每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過，張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達(dá)到0.1σcon時(shí)，停止供油，檢查夾片情況。
⑥ 向千斤頂油缸充油并對鋼絞線張拉，張拉值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長值加以校核。實(shí)際張拉伸長量與理論伸長值控制在6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量控制在6mm以內(nèi)。
⑦ 油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，持荷5min時(shí)，測量鋼絞線伸長量加以校核，若油壓稍有下降，補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值。千斤頂回油，夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束，及時(shí)做好記錄。
⑧ 全部檢查后張法預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑絲數(shù)量，不得超過預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的5‰，且每束內(nèi)斷絲不得超過1根，均不得位于結(jié)構(gòu)的同一側(cè)。
（5）張拉工藝注意事項(xiàng)
① 千斤頂、油泵、油壓表及錨具安裝應(yīng)符合要求。
② 千斤頂、錨圈與孔口必須同心圓，定位“三軸”同心。
③ 初張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到80%以上時(shí)方可進(jìn)行，初張拉后方可拆卸底模及支承。
④ 梁體帶模預(yù)張拉時(shí)，內(nèi)模應(yīng)松開，不應(yīng)對梁體壓縮形成阻礙。
⑤ 初張拉為控制張拉值的10%，主要是使每束鋼絞線受力均勻，并在初張拉后畫測伸長值記號。
⑥ 將錨墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈。
⑦ 所有需要校驗(yàn)的張拉機(jī)具不準(zhǔn)超過校驗(yàn)的有效期限，若張拉過程中出現(xiàn)故障應(yīng)立即停止張拉。
⑧ 為了校驗(yàn)預(yù)應(yīng)力值，在張拉過程中應(yīng)測出預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長量，如延伸量超出設(shè)計(jì)值，應(yīng)停止張拉，查清原因，采取措施后再進(jìn)行張拉。
（6）張拉過程中安全要求
① 高壓油管使用前應(yīng)做耐壓試驗(yàn)，不許踩踏攀扶油管，油管如有破損及時(shí)更換。
② 千斤頂內(nèi)有油壓時(shí)，不得拆卸油管接頭，防止高壓油射出傷人。
③ 油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大油壓下能自動(dòng)打開的狀態(tài)，要保證安全閥靈敏可靠。
④ 油壓表安裝必須緊密，油泵與千斤頂之間的高壓油管連同油路的接頭均需緊密，油路暢通，在最大油壓下保持5min不得漏油。
⑤ 張拉時(shí)千斤頂后邊嚴(yán)禁站人，張拉人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)面操作。
⑥ 錨具應(yīng)設(shè)專人妥善保管，張拉完成后對錨具進(jìn)行除銹處理。
（7）孔道壓漿和封錨
預(yù)應(yīng)力終張拉完檢查合格后，用砂輪切割機(jī)切除外露的鋼絞線，進(jìn)行封錨。清理錨墊板上的灌漿孔，保證通道通暢。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿，是通過凝結(jié)后的水泥漿將預(yù)應(yīng)力傳至梁體混凝土，防止預(yù)應(yīng)力鋼絞線銹蝕和松馳。
① 拌漿：拌漿前先加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤，將積水清除干凈。將稱量好的水倒入攪拌機(jī)，邊攪拌邊倒入水泥，攪拌均勻，將溶于水的外加劑倒入攪拌機(jī)，然后倒入盛漿桶，倒入盛漿桶水泥漿盡量馬上泵送，否則應(yīng)不停地?cái)嚢琛?/div>
② 真空壓漿技術(shù)：啟動(dòng)真空泵，使系統(tǒng)負(fù)壓達(dá)到0.06 Mpa～0.1 Mpa，當(dāng)孔道內(nèi)真空度保持穩(wěn)定時(shí)，停泵1分鐘，若壓力降低小于0.02 Mpa，即可認(rèn)為孔道基本達(dá)到真空，如果不滿足此要求，則表示孔道未能完全封閉，需要在灌漿前進(jìn)行檢查及更正。
③ 灌漿：啟動(dòng)真空泵，當(dāng)真空泵達(dá)到要求時(shí)，打開閥門，啟動(dòng)灌漿泵，開始灌漿。當(dāng)漿體經(jīng)過透明高壓管到達(dá)三通接頭時(shí)，打開排漿閥門并關(guān)閉負(fù)壓容器閥門，關(guān)閉真空泵，觀察廢漿桶處出漿情況，當(dāng)出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與盛漿桶漿體基本一致時(shí)，再正式灌漿。
④ 封錨：壓漿完成后及時(shí)進(jìn)行封錨。封錨混凝土等級同梁體混凝土。封錨前，先將錨具周圍沖洗干凈，并對梁端混凝土鑿毛，然后安裝模板，嚴(yán)格按照混凝土配合比拌合封錨混凝土。澆筑混凝土要振搗密實(shí)，封錨部位混凝土要和梁體混凝土外觀協(xié)調(diào)一致。
⑤ 真空輔助壓漿注意事項(xiàng)
a、終拉完成后應(yīng)在2天內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿。壓漿材料及施工工藝應(yīng)滿足《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁暫行技術(shù)條件》和《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土管道壓漿技術(shù)條件》（TB/3192-2008）的規(guī)定。
b、壓漿前應(yīng)清除管道內(nèi)雜物積水，確保真空輔助壓漿工作順利進(jìn)行。
c、漿體攪拌時(shí)，嚴(yán)格控制水、水泥和外加劑的用量。壓入孔道內(nèi)的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)。
d、冬季壓漿時(shí)應(yīng)采取保溫措施，保證壓漿質(zhì)量。
工程質(zhì)量安全管理制度
