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車(chē)輛運(yùn)用的安全要求

  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月30日

 保持車(chē)輛良好的技術(shù)狀態(tài),保證車(chē)輛在運(yùn)用過(guò)程中的安全,為客貨運(yùn)輸服務(wù),是鐵路車(chē)輛部門(mén)職工的基本職責(zé),由于客車(chē)是固定配屬、固定編組的,而一般貨車(chē)是全國(guó)鐵路通用的,因此在保證車(chē)輛安全的具體要求上,也有所不同,現(xiàn)分別予以說(shuō)明。
  
  1.對(duì)貨車(chē)運(yùn)用的安全要求

  
  鐵路貨車(chē)一般無(wú)固定配屬單位。因此對(duì)貨車(chē)的日常檢查維修工作都是在運(yùn)用過(guò)程中進(jìn)行的(定期檢修外),這個(gè)任務(wù)由列車(chē)檢修所(簡(jiǎn)稱列檢所)擔(dān)當(dāng)。
  
 ?。?)主要列檢所對(duì)本站編組的始發(fā)列車(chē),應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)范圍認(rèn)真檢查和修理,并保證能安全運(yùn)行至下一個(gè)負(fù)責(zé)檢查該部位的列檢所,其檢查范圍和維修安全要求如下:
  
 ?、佘?chē)輛的磨耗、擦傷、缺損等均無(wú)過(guò)限;輪箍、輪轂無(wú)松馳。
  
 ?、谳S箱及其部件齊全、作用良好,并消除熱軸故障。
  
 ?、坜D(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕、拱板、拱架柱等無(wú)裂紋,拱架柱、軸箱螺栓等無(wú)折斷,螺母無(wú)松動(dòng)、丟失。
  
 ?、苘?chē)鉤及鉤尾框無(wú)裂紋,鉤舌銷(xiāo)無(wú)折斷。車(chē)鉤互差不超限。緩沖器、從板等無(wú)破損等。
 ?、葜苿?dòng)機(jī)配件齊全、作用良好,鞴鞴行程符合規(guī)定。守車(chē)緊急制動(dòng)閥完整,風(fēng)表作用良好?;A(chǔ)制動(dòng)裝置配件齊全、作用良好。閘瓦磨耗不過(guò)限。
  
  ⑥中梁、側(cè)梁、端梁、枕梁及牽引梁無(wú)裂紋。中側(cè)梁下垂、車(chē)體傾斜或外漲不過(guò)限。
  
 ?、哕?chē)門(mén)及平車(chē)端板折頁(yè)無(wú)折斷,圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)無(wú)丟失;門(mén)軸銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)無(wú)丟失;端板、側(cè)板、地板、門(mén)板等破損不超過(guò)規(guī)定;罐車(chē)卡帶無(wú)折斷;罐體及閥不漏泄。
  
 ?。?)區(qū)段列檢所對(duì)本站編組的始發(fā)列車(chē)和加掛的車(chē)輛,應(yīng)按上述主要列檢所的范圍認(rèn)真檢查,重點(diǎn)修理。保證行車(chē)安全。
  
  對(duì)中轉(zhuǎn)列車(chē)則按下列范圍檢修,并應(yīng)保證安全運(yùn)行至下一個(gè)檢修該部位的列檢所:
  
 ?、贆z查軸溫,消防熱軸故障;
  
  ②拱架柱、軸箱螺栓無(wú)折損,螺母無(wú)松馳、丟失;枕簧無(wú)竄出、丟失。
  
  ③制動(dòng)梁、下拉桿、固定及移動(dòng)杠桿、閘瓦托吊的圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)、U型插銷(xiāo)、閘瓦及閘瓦插銷(xiāo)無(wú)折斷、丟失。閘瓦磨耗不過(guò)限。
  
  ④鉤托及鉤尾扁銷(xiāo)螺母無(wú)丟失。車(chē)鉤互差不超限。
  
 ?、葜?、側(cè)梁下垂及車(chē)體外漲不超限。
  
 ?。?)一般列檢所對(duì)本站編組的始發(fā)列車(chē)和加掛的車(chē)輛,也按主要列檢所檢查范圍認(rèn)真檢查,消除危及行車(chē)安全的故障。
  
  對(duì)中轉(zhuǎn)列車(chē)必須檢查軸溫,處理熱軸以及閘瓦、閘瓦插銷(xiāo)故障,其他作業(yè)項(xiàng)目由各鐵路局規(guī)定。
  
 ?。?)對(duì)始發(fā)的直達(dá)列車(chē),主要列檢所在規(guī)定范圍內(nèi)的檢修質(zhì)量,原則上應(yīng)保證500公里的安全運(yùn)行距離,區(qū)段列檢所應(yīng)保證250公里左右(熱軸故障除外)。
  
 ?。?)軸溫檢查站,根據(jù)需要設(shè)于兩列檢所之間,屬列檢所領(lǐng)導(dǎo),其任務(wù)為檢查、發(fā)現(xiàn)及處理熱軸故障,防止熱切事故,保證行車(chē)安全。
  
 ?。?)為了保證行車(chē)安全,列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)應(yīng)按現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第180條的規(guī)定,進(jìn)行試驗(yàn)。
  
 ?。?)由主要列檢所所在站始發(fā)的列車(chē)中,不得有制動(dòng)故障關(guān)門(mén)車(chē)。因貨物需要停止制動(dòng)作用或臨時(shí)發(fā)生故障的關(guān)門(mén)車(chē),其數(shù)量不得超過(guò)列車(chē)中總輛數(shù)的6%(尾數(shù)不足一輛時(shí)按四舍五入計(jì)算)。關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi);在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)兩輛;在列車(chē)最后一輛有自動(dòng)制動(dòng)作用的車(chē)輛之前不得超過(guò)一輛。

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