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如何做好行車安全管理的預(yù)防預(yù)控工作

作者:馬勇 李愛國(guó)  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月19日

   3、認(rèn)真執(zhí)行安全教育制度,加大教育力度,按時(shí)召開駕駛員安全例會(huì),堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)卡制度,利用黑板報(bào)、廣播、錄相、宜傳材料、報(bào)刊、標(biāo)語等各種宣傳工具,對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育,特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識(shí)的教育。

   4、積極開展各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng),引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氣氛。

  5,要根據(jù)駕駛員年齡,駕車年限分別進(jìn)行教育培訓(xùn),提高駕駛員的操作水平,對(duì)駕駛員進(jìn)行分類排隊(duì),認(rèn)真排查找出三類駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)。

   6、嚴(yán)格把關(guān),認(rèn)真做好駕駛員上崗前的兩級(jí)考核,杜絕無上崗證駕車現(xiàn)象。

   7、對(duì)肇事駕駛員的處理要堅(jiān)持“三不放過”的原則,對(duì)肇事駕駛員的教育要縱到底、橫到邊。

  8、安全管理人員要堅(jiān)持早送晚迎、車站值班和2部以上包車跟車上路制度,開好出車前的班前會(huì)和收車后的班后會(huì),讓駕駛員始終繃緊安全這根弦;

  9、加大安全檢查力度,對(duì)優(yōu)秀者重獎(jiǎng),對(duì)違章者重罰。

  10、做好“兩證一卡”工作,堅(jiān)決杜絕形式主義,認(rèn)真檢查三危物品,杜絕三危物品上車。

  11、與駕駛員和承包業(yè)主簽訂安全合同,落實(shí)安全責(zé)任制。

  (二)加強(qiáng)車輛技術(shù)管理,做好預(yù)防預(yù)控工作。

  1、加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理,提高維修質(zhì)量,確保車輛技術(shù)狀況完好。由于車輛技術(shù)狀況、道路狀況及駕駛員操作等原因,汽車在行駛過程中往往會(huì)出現(xiàn)故障,影響車輛正常運(yùn)行,造成行車晚點(diǎn),有的甚至造成機(jī)械事故,因而駕駛員要加強(qiáng)車輛維護(hù),以確保車輛能正常運(yùn)行。駕必須加強(qiáng)車輛日常維護(hù),增強(qiáng)責(zé)任心,愛車?yán)?,做好出車前,行駛中、收車后的車輛檢查工作。提高車輛完好卑,同時(shí),發(fā)現(xiàn)故障,及時(shí)排除。

  2、堅(jiān)持車輛出入檢合格證制度,例檢人員一定要堅(jiān)持原則,嚴(yán)格把關(guān),絕不允許病車上路,落實(shí)例檢人員責(zé)任制和追究制.

  3、安全、機(jī)務(wù)、例檢等部門要定期做好車輛的安全大檢查工作,對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng),消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查,嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題立即處理,及時(shí)修復(fù),確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%,堅(jiān)持杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

  總之,只有做好駕駛員的安全教育和培訓(xùn)工作,加強(qiáng)駕駛員管理,提高駕駛員安全素質(zhì),加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理,保證維修質(zhì)量,加大車輛安全檢查力度,確保車輛技術(shù)狀況完好,做到人人抓安全,人人管安全,這樣才能將行車安全管理工作做的更好,提前預(yù)防行車事故的發(fā)生,確保行車安全。

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