第七十三條當(dāng)塔臺(tái)管制員發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即按照緊急情況的處置程序執(zhí)行。當(dāng)檢查人員發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即撤離跑道。

　　第七十四條在巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)航空器零件、輪胎碎片、燈具碎片、外來物和動(dòng)物尸體等時(shí)，檢查人員應(yīng)當(dāng)立即通知塔臺(tái)管制員和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部門，做好記錄，并將該物體交有關(guān)部門。

　　第七十五條在巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，檢查人員應(yīng)當(dāng)立即通知塔臺(tái)管制員停止該跑道的使用，并立即報(bào)告機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門，由相關(guān)人員按程序關(guān)閉跑道(或部分關(guān)閉跑道)和發(fā)布航行通告：

　　(一)跑道道面斷裂，包括整塊板或局部，并出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)或局部松動(dòng)的；

　　(二)跑道出現(xiàn)直徑(長(zhǎng)邊)大于12cm的掉塊的；

　　(三)跑道出現(xiàn)直徑(長(zhǎng)邊)小于12cm的掉塊，但深度大于7cm，或坡度大于45度角的破損的。

　　第七十六條在巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)下列需要處理但暫時(shí)不影響航空器運(yùn)行安全的情況時(shí)，檢查人員應(yīng)當(dāng)報(bào)塔臺(tái)管制員、機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)或者相關(guān)部門，并適當(dāng)增加該區(qū)域的檢查頻次，視情及時(shí)修補(bǔ)：

　　(一)跑道道面斷裂，包括整塊板及局部，但不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，板塊不松動(dòng)的；

　　(二)跑道出現(xiàn)直徑(長(zhǎng)邊)小于12cm的掉塊，但深度小于7cm且坡度不大于45度角的破損的。

　　第七十七條巡視檢查完成后，檢查人員應(yīng)當(dāng)向塔臺(tái)管制員報(bào)告飛行區(qū)場(chǎng)地情況，并將檢查開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、檢查人員姓名、飛行區(qū)場(chǎng)地情況記錄在檢查日志中。

　　第四節(jié)跑道摩擦系數(shù)測(cè)試及維護(hù)

　　第七十八條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期測(cè)試跑道摩擦系數(shù)。

　　第七十九條跑道日航空器著f架次大于210架次的，測(cè)試跑道摩擦系數(shù)的頻率應(yīng)當(dāng)不少于每周一次；跑道日航空器著f架次為151至210架次的，測(cè)試跑道摩擦系數(shù)的頻率應(yīng)當(dāng)不少于每?jī)芍芤淮?；跑道日航空器著f架次為91至150架次的，測(cè)試跑道摩擦系數(shù)的頻率應(yīng)當(dāng)不少于每月一次；跑道日航空器著f架次為31至90架次的，測(cè)試跑道摩擦系數(shù)的頻率應(yīng)當(dāng)不少于每三個(gè)月一次；跑道日航空器著f架次為16至30架次的，測(cè)試跑道摩擦系數(shù)的頻率應(yīng)當(dāng)不少于每半年一次；跑道日航空器著f架次為15次以下的，測(cè)試跑道摩擦系數(shù)的頻率應(yīng)當(dāng)不少于每年一次。

　　第八十條跑道表面摩擦系數(shù)不得低于《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的維護(hù)規(guī)劃值。以連續(xù)100米長(zhǎng)道面的摩擦系數(shù)為評(píng)價(jià)指標(biāo)的，在表面摩擦系數(shù)低于維護(hù)規(guī)劃值或者測(cè)試曲線顯示跑道多處存在表面摩擦系數(shù)(累計(jì)長(zhǎng)度大于100米)低于最小的摩阻值時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取措施改善道面摩阻特性。

　　第八十一條出現(xiàn)下列情況后，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即測(cè)試跑道摩擦系數(shù)：

　(一)遇大雨或者跑道結(jié)冰、積雪；

　　(二)在跑道上施灑除冰液或顆粒；

　　(三)航空器偏出、沖出跑道。

　　第八十二條跑道日航空器著f15架次以上的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)配備跑道摩擦系數(shù)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。

　　第八十三條不需要配備跑道摩擦系數(shù)測(cè)試設(shè)備的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)第七十九條規(guī)定的頻率檢查跑道接地帶橡膠沉積情況。當(dāng)接地帶跑道中線兩側(cè)被橡膠覆蓋80%左右，并且橡膠呈現(xiàn)光澤時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)除膠。在雨天應(yīng)當(dāng)進(jìn)行道面表面徑流深度的檢查，并作口頭評(píng)價(jià)。檢查結(jié)束后，將結(jié)果報(bào)告空中交通管理部門，并記錄備查。

　　第八十四條當(dāng)跑道上有積雪或者局部結(jié)冰時(shí)，如跑道摩擦系數(shù)低于0.30，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉跑道。

　　跑道開放運(yùn)行期間下雪時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)雪情確定測(cè)試跑道摩擦系數(shù)的時(shí)間間隔，并及時(shí)對(duì)跑道進(jìn)行除冰雪作業(yè)，保證跑道摩擦系數(shù)不低于0.30。

　　第八十五條跑道摩擦系數(shù)測(cè)試應(yīng)當(dāng)在跑道中心線兩側(cè)3至5米范圍內(nèi)進(jìn)行。跑道表面摩擦系數(shù)應(yīng)當(dāng)包括跑道每三分之一段的數(shù)值及跑道全長(zhǎng)的平均值，并依航空器進(jìn)近方向依次公布。

　　測(cè)試結(jié)果應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告空中交通管理部門。測(cè)試原始記錄憑證應(yīng)當(dāng)予以保存。

　　第八十六條沒有配備跑道摩擦系數(shù)測(cè)試設(shè)備的機(jī)場(chǎng)，當(dāng)跑道上有積雪時(shí)，應(yīng)當(dāng)向塔臺(tái)管制員通報(bào)積雪的種類(干雪、濕雪、雪漿和壓實(shí)的雪)和厚度。航空器能否起降由飛行機(jī)組決定。

　　第五章　目視助航設(shè)施管理

　　第一節(jié)目視助航設(shè)施的運(yùn)行要求

　　第八十七條目視助航設(shè)施包括風(fēng)向標(biāo)、各類道面(含機(jī)坪)標(biāo)志、引導(dǎo)標(biāo)記牌、助航燈光系統(tǒng)(含機(jī)坪照明)。

　　第八十八條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)明確目視助航設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)單位，并確保目視助航設(shè)施始終處于適用狀態(tài)。

　　第八十九條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提供符合在航行資料中公布的并與實(shí)際天氣情況相適應(yīng)的目視助航設(shè)施服務(wù)。

　　第九十條各類標(biāo)志物、標(biāo)志線應(yīng)當(dāng)清晰有效，顏色正確；助航燈光系統(tǒng)和可供夜間使用的引導(dǎo)標(biāo)記牌的光強(qiáng)、顏色、有效完好率、允許的失效時(shí)間，應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

　　第九十一條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照以下頻次或情況對(duì)機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施進(jìn)行評(píng)估，以避免因滑行引導(dǎo)燈光、標(biāo)志物、標(biāo)志線、標(biāo)記牌等指示不清、設(shè)置位置不當(dāng)產(chǎn)生混淆或錯(cuò)誤指引，造成航空器誤滑或者人員、車輛誤入跑道、滑行道的事件：

　　(一)每三年；

　　(二)新開航機(jī)場(chǎng)或機(jī)場(chǎng)啟用新跑道、滑行道、機(jī)坪、機(jī)位前以及運(yùn)行三個(gè)月內(nèi)；

　　(三)機(jī)場(chǎng)發(fā)生航空器誤滑、人員、車輛誤入跑道、滑行道等事件時(shí)；

　　(四)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)接到飛行員、管制員、勤務(wù)保障作業(yè)人員反映滑行引導(dǎo)燈光、標(biāo)志物、標(biāo)志線、標(biāo)記牌等指示不清，容易產(chǎn)生混淆或者影響運(yùn)行效率時(shí)。

　　評(píng)估人員由飛行員、管制員、勤務(wù)保障作業(yè)人員、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)人員組成。

　　對(duì)于評(píng)估發(fā)現(xiàn)的問題，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取整改措施。

　　第九十二條在機(jī)場(chǎng)開放運(yùn)行期間，目視助航設(shè)施因故不能滿足本規(guī)定第八十九條、第九十條的要求時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向空中交通管理部門說明情況，并在出現(xiàn)問題的當(dāng)日內(nèi)采取有效措施，使目視助航設(shè)施恢復(fù)正常。在恢復(fù)正常前，至少應(yīng)當(dāng)保持下列設(shè)施設(shè)備的完好、適用：

　　(一)引導(dǎo)標(biāo)志、標(biāo)記牌：

　　1.跑道標(biāo)志(應(yīng)當(dāng)符合航空器在本機(jī)場(chǎng)進(jìn)近時(shí)的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)要求)；

　　2.滑行道中線和邊線標(biāo)志；

　　3.滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌；

　　4.跑道等待位置標(biāo)志和標(biāo)記牌。

　　(二)助航燈光

　　1.跑道燈光(應(yīng)當(dāng)符合航空器在本機(jī)場(chǎng)進(jìn)近時(shí)的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)要求)；

　　2.滑行道中線燈(或中線反光標(biāo)志物)、滑行道邊線燈(或邊線反光標(biāo)志物)。

　　第九十三條在低能見度運(yùn)行條件下，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)停止機(jī)場(chǎng)供電設(shè)施附近的所有施工或維護(hù)活動(dòng)，并通知上級(jí)供電單位停止影響機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)的施工或維護(hù)活動(dòng)。

　　第二節(jié)助航燈光系統(tǒng)的維護(hù)

　　第九十四條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)助航燈光系統(tǒng)的各類燈具進(jìn)行檢測(cè)，保證各類燈具的光強(qiáng)、顏色持續(xù)符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的要求。

　　第九十五條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)做好助航燈光系統(tǒng)的以下供電保障工作：

　　(一)按照當(dāng)?shù)毓╇娤到y(tǒng)的要求和維護(hù)規(guī)程，做好變配電設(shè)備的維護(hù)工作；

　　(二)做好備用發(fā)電機(jī)的定期檢查、維護(hù)和試運(yùn)行工作，使其持續(xù)保持適用狀態(tài)。每周至少應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不少于15分鐘的備用發(fā)電機(jī)加載試驗(yàn)，每月至少應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不少于30分鐘的備用發(fā)電機(jī)加載試驗(yàn)。加載試驗(yàn)的主要內(nèi)容包括：

　　1.檢查電壓、頻率表計(jì)讀數(shù)。輸出電壓、頻率應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)要求；

　　2.主供電源與備用電源之間的切換設(shè)備是否可靠；

　　3.發(fā)電機(jī)試運(yùn)行過程中是否有喘振或過熱情況；

　　4.內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)是否有滲油情況。

　　(三)每月至少進(jìn)行一次主供電源與備用電源之間及主、備用電源與備用柴油發(fā)電機(jī)之間切換的傳動(dòng)試驗(yàn)。電源切換時(shí)間應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

　　第九十六條助航燈光系統(tǒng)的日常運(yùn)行、維護(hù)、檢查工作應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《民用機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程》的要求進(jìn)行。其他目視助航設(shè)施的運(yùn)行、維護(hù)、檢查工作可參照該規(guī)程的要求進(jìn)行。主要維護(hù)檢查項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)不低于以下要求：

　　(一)立式進(jìn)近、跑道、滑行道燈光系統(tǒng)和順序閃光燈的基本維護(hù)：

　　1.日維護(hù)：更換失效的燈泡和破損的玻璃透鏡，確保透鏡的干凈、清潔，檢查各個(gè)亮度等級(jí)上調(diào)光器輸出電流是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

　　2.年維護(hù)：燈具緊固件的緊固，燈具銹蝕部分的處理，燈具仰角、水平的檢查和調(diào)整，插接件的連接可靠性檢查，并檢查每個(gè)燈組的支架及基礎(chǔ)情況；

　　3.不定期維護(hù)：在大風(fēng)和大雪后可能對(duì)助航燈光系統(tǒng)正常運(yùn)行造成影響時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)助航燈光系統(tǒng)進(jìn)行檢查，并調(diào)整各類燈具的仰角及水平；清除遮蔽燈光的草或積雪。

　　(二)目視精密進(jìn)近坡度指示器的基本維護(hù)：

　　除進(jìn)行本條第(一)項(xiàng)的維護(hù)項(xiàng)目外，還應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行空中校驗(yàn)及經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的地面校驗(yàn)設(shè)備的校驗(yàn)。

　　(三)嵌入式燈具的基本維護(hù)：

　除進(jìn)行本條款第(一)項(xiàng)的維護(hù)項(xiàng)目外，還需進(jìn)行以下維護(hù)工作：

　　1.日維護(hù)：檢查透鏡的干凈、清潔程度；

　　2.月維護(hù)：檢查燈具上蓋的固定螺栓扭矩，并對(duì)松動(dòng)的螺栓予以緊固；

　　3.季維護(hù)：測(cè)試燈具的輸出光強(qiáng)并更換不符合光強(qiáng)要求的燈具；

　　4.年維護(hù)：檢查和清潔燈具的棱鏡和濾光鏡，檢查燈具的密閉性能，更換不符合上述要求的燈具。

　　第九十七條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)及時(shí)維護(hù)，定期校驗(yàn)，保持系統(tǒng)的持續(xù)適用。