第7條　例外

　　1 禁止將包裝形式的有害物質(zhì)向海中投棄，但為保障船舶安全或救護(hù)海上人命所 必需者，不在此限。
　　2 在遵守本公約規(guī)定的情況下，應(yīng)根據(jù)有害物質(zhì)的物理、化學(xué)和生物學(xué)上的特性 ，對(duì)逸漏的有害物質(zhì)沖洗出船外采取適當(dāng)?shù)墓芾泶胧?，但?duì)這種措施的執(zhí)行，應(yīng)不致 損害船舶和船上人員的安全。
　　附錄：
　　 包裝形式有害物質(zhì)的鑒別導(dǎo)則
　　就本附則而言，根據(jù)下列任一標(biāo)準(zhǔn)鑒別的物質(zhì)均為有害物質(zhì)：
　　-生物積聚至相當(dāng)?shù)某潭?，并且已知?duì)水生物或人類健康產(chǎn)生了危害（在A參照由 國(guó)際海事組織／聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織／聯(lián)合國(guó)教科文組織／世界氣象組織／世界衛(wèi)生組織 ／國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)／聯(lián)合國(guó)／聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署關(guān)于海洋污染科學(xué)聯(lián)合專家組（ GESAMP）編制的有害曲線圖綜合名單表，由本組織以BCH通函方式每年發(fā)給國(guó)際海事組 織的所有成員國(guó)。欄中，危害率為"＋"）；或者
　　-生物積聚的對(duì)水生有機(jī)物或人類健康的附帶危害物具有大約一周或不足一周的 短期滯留力（在A^欄中，危害率為"Z"）；或者
　　-易于產(chǎn)生海味的異味（在A^欄中，危害率為"T"）；或者
　　-對(duì)水生物具有高度毒性，按低于1ppm，LC50／96h在特定的時(shí)間內(nèi)（通常為 96h）某一物質(zhì)的濃度將殺死試驗(yàn)有機(jī)物的曝露群體的50％。LC50通常以mg／1（百萬(wàn) 分之一即（ppm））來(lái)標(biāo)示。標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定（在B^欄中，危害率為"4"）。

《73/78防污公約》1995年修正案(附則V)
　　第2條　適用范圍
　　用下列內(nèi)容取代現(xiàn)有第2條：
　　"除另有明文規(guī)定，本附則的規(guī)定應(yīng)適用于所有船舶。"
　　新增第9條如下：
　　"第9條　　公告標(biāo)牌、垃圾管理計(jì)劃和垃圾記錄
　　(1) (a)總長(zhǎng)12米或以上的所有船舶都應(yīng)張貼公告標(biāo)牌向船員和旅客適當(dāng)展示 本附則第3條和第5條關(guān)于垃圾處理的要求。
　　　　　 　　(b)公告標(biāo)牌應(yīng)以船旗國(guó)的官方語(yǔ)言書(shū)寫(xiě)，對(duì)于在公約其他締約國(guó)管轄下的港口或 近海裝卸站之間從事運(yùn)輸?shù)拇埃鏄?biāo)牌還應(yīng)以英語(yǔ)或法語(yǔ)書(shū)寫(xiě)。
　　(2)所有400總噸及以上的船舶和經(jīng)核定可載運(yùn)15人或以上的船舶，應(yīng)配備一份船 員須遵守的垃圾管理計(jì)劃。該計(jì)劃應(yīng)以書(shū)面形式規(guī)定垃圾收集、存放、加工和處理的 程序，包括船上設(shè)備的使用。還應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)該計(jì)劃的實(shí)施。該計(jì)劃應(yīng)符合國(guó)際海事組織制訂的導(dǎo)則，并用船員的工作語(yǔ)言書(shū)寫(xiě)。
　　(3)在公約其它締約國(guó)管轄下的港口或近海碼頭之間從事運(yùn)輸?shù)乃?00總噸及以上的船舶和經(jīng)核定可載運(yùn)15人或以上的船舶以及用于勘探和開(kāi)發(fā)海床的固定或浮動(dòng)平 臺(tái)都應(yīng)配備《垃圾記錄簿》。該《垃圾記錄簿》，無(wú)論是否作為正式航海日志的一部 分，都應(yīng)采用本附則附錄中規(guī)定的格式；
　　(a)每次排放作業(yè)或焚燒垃圾都應(yīng)記錄在《垃圾記錄簿》中，并在焚燒或排放的當(dāng) 天由負(fù)責(zé)的高級(jí)船員簽字?！独涗洸尽访坑浲暌豁?yè)都應(yīng)由船長(zhǎng)簽字?！独涗?簿》每項(xiàng)記錄的內(nèi)容都應(yīng)同時(shí)用船旗國(guó)的官方語(yǔ)言和英文或法文書(shū)寫(xiě)。但在有爭(zhēng)議或 不一致的情況下，應(yīng)以船旗國(guó)的官方語(yǔ)言的記錄為準(zhǔn)；
　　(b)每次焚燒或排放的記錄都應(yīng)寫(xiě)明日期與時(shí)間、船舶位置、垃圾說(shuō)明和焚燒或排 放垃圾的估計(jì)數(shù)量；
　　(c)《垃圾記錄簿》應(yīng)保存在船上合適的位置以使在合理的時(shí)間內(nèi)可隨時(shí)取來(lái)接受 檢查?！独涗洸尽酚猛旰髴?yīng)保存2年；
　　(d)如果發(fā)生本附則第6條所提及的排放、泄漏或意外丟失的情況，在《垃圾記錄 簿》中應(yīng)記載造成垃圾丟失的情況及原因。
　　(4)主管機(jī)關(guān)可以對(duì)下述船舶免除《垃圾記錄簿》要求：
　　(i)航程時(shí)間在1小時(shí)或以下，經(jīng)核定載運(yùn)15人或以上的船舶；或
　　(ii)從事海床勘探與開(kāi)發(fā)的固定或浮動(dòng)的平臺(tái)；
　　(5)本公約締約國(guó)政府的主管當(dāng)局，可檢查?？科涓劭诨蚪Ｑb卸站的適用本規(guī)定 的任何船舶的《垃圾記錄簿》，并可復(fù)制該記錄簿中的任何記錄和要求船長(zhǎng)證明該副 本是該項(xiàng)記錄的真實(shí)副本。這種經(jīng)過(guò)船長(zhǎng)證明的副本在任何法律訴訟中應(yīng)作為該項(xiàng)記 錄中所述事實(shí)的證據(jù)。主管當(dāng)局根據(jù)本項(xiàng)規(guī)定對(duì)《垃圾記錄簿》的檢查和確證無(wú)誤副 本的制作應(yīng)盡速進(jìn)行，并不應(yīng)對(duì)船舶造成不必要的延誤。
　　(6)對(duì)1997年7月1日前建造的船舶本條將于1998年7月1日起適用。