??????? (7) 人員托動(dòng)補(bǔ)償裝置時(shí)，嚴(yán)禁人員站立在墜砣正下方。
??????? 人身安全十不準(zhǔn)
??????? 不準(zhǔn)無工作票、無調(diào)度命令進(jìn)行作業(yè)。不準(zhǔn)無計(jì)劃、無命令就操作運(yùn)行中的設(shè)備不準(zhǔn)不設(shè)好防護(hù)或夜間作業(yè)無充足照明設(shè)備就開始作業(yè)。巡視線路或設(shè)備不得少于2人，巡視時(shí)要注意避開孔、洞及橋梁收縮 縫，不準(zhǔn)攀登桿塔、踩踏電纜蓋板和依靠橋梁護(hù)欄。不準(zhǔn)停電后未充分驗(yàn)電接地就觸及高壓電纜接地線和儲(chǔ)能電荷的設(shè)備。軌道車和車梯作業(yè)時(shí)，未采取防溜移、防傾倒措施不準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。不準(zhǔn)使用超周期或不合格的安全用具進(jìn)行作業(yè)。不準(zhǔn)靠近無防護(hù)柵的變壓器、電抗器等，并與其保持足夠的安全距離。高空作業(yè)時(shí)未系好安全帶不準(zhǔn)作業(yè)。“天窗”點(diǎn)外，人員、機(jī)具不準(zhǔn)侵入站內(nèi)紅線和區(qū)間柵欄內(nèi)。
??????? 對(duì)檢修隔離開關(guān)作業(yè)安全
????????? 聯(lián)絡(luò)隔離開關(guān)及該支柱上的設(shè)備檢修必須利用垂直天窗進(jìn)行。攀登支柱前要先檢查支柱狀態(tài)，選好攀登方向與條件，避開電纜等其他設(shè)備，防止掛碰傷人。嚴(yán)禁手拿物品、攜帶笨重料具進(jìn)行登桿。如有爬梯情況下，應(yīng)檢查爬梯狀態(tài)。必須把安全帶扎在可靠位置，不得扎在將要拆卸得零部件上或引線、瓷柱上。必須正確使用等位線。第1組等位線1端先接地，另1端掛在來電側(cè)開關(guān)引線上；第2組等位線1端先掛掛在已接地的引線上，另1端再掛在另1側(cè)開關(guān)引線上。拆除時(shí)程序相反。進(jìn)行開關(guān)引線拆卸作業(yè)時(shí)，必須用不小于25mm2銅質(zhì)短接線先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。上網(wǎng)隔離開關(guān)檢修作業(yè)前要確認(rèn)電纜的電容電流充分放電后方可開始作業(yè)。高空作業(yè)人員站立在合適位置，開關(guān)操作人操作開關(guān)時(shí)與高空人員呼喚應(yīng)答，高空人員應(yīng)避開刀閘。防止在隔離開關(guān)開、合過程當(dāng)中擠傷或碰傷。開關(guān)檢修完畢，必須恢復(fù)原位，并加鎖。
??????? 對(duì)檢修分相作業(yè)安全
???????? 檢修分相絕緣器必須利用綜合天窗。分相處檢修必須在與中性區(qū)導(dǎo)線相連的停電設(shè)備上加掛接地線，并用等位線將兩斷口進(jìn)行短接。作業(yè)車檢修時(shí)必須采取將中性區(qū)和接地側(cè)接觸懸掛同時(shí)與作業(yè)車等電位。車梯檢修時(shí)必須時(shí)刻保證接觸懸掛與車梯等電位。確認(rèn)受力工具狀態(tài)后，再拆裝接頭線夾。中性線加掛地線，在跨中兩支接觸線上加掛等位線短接。需斷開線索檢修時(shí)必須使用截面積不低于25mm的銅絞線先行進(jìn)行旁路。
??????? 對(duì)檢修分段絕緣器作業(yè)安全
??????? 不同饋線供電和上下行分段絕緣器檢修必須利用垂直天窗。安全帶嚴(yán)禁扎在絕緣器上，檢修時(shí)嚴(yán)禁踩踏分段絕緣器。檢修拆卸零部件時(shí)要確認(rèn)受力工具狀態(tài)確認(rèn)卸載后，方可進(jìn)行作業(yè)。更換絕緣器時(shí)必須使用截面積不低于25mm的銅絞線先行進(jìn)行旁路。
??????? 對(duì)檢調(diào)補(bǔ)償裝置
??????? 嚴(yán)禁遠(yuǎn)離帶電檢修補(bǔ)償裝置，檢調(diào)時(shí)必須在接觸網(wǎng)停電的情況下方可進(jìn)行作業(yè)。高空作業(yè)人員安全帶應(yīng)扎于可靠位置，不得將安全帶扎在受力工具上、將要拆卸的零部件和準(zhǔn)備拆除的補(bǔ)償繩上。緊線工具狀態(tài)良好,采取防滑脫措施。補(bǔ)償裝置更換或調(diào)整完畢，要對(duì)補(bǔ)償繩進(jìn)行松勁，防止補(bǔ)償繩扭勁影響補(bǔ)償滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)和磨損補(bǔ)償繩。
??????? 對(duì)作業(yè)結(jié)束送電
??????? 作業(yè)完畢，工作領(lǐng)導(dǎo)人要命令降下作業(yè)平臺(tái)，人員下作業(yè)平臺(tái)，車梯、人員、料具下道至安全地帶，并檢查有無行車障礙，清點(diǎn)人數(shù)和工具材料。多小組作業(yè)時(shí)，各小組負(fù)責(zé)人分別向工作領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)告：人員下網(wǎng)和料具清點(diǎn)情況、修后設(shè)備情況、有無行車障礙、是否具備送電等情況，工作領(lǐng)導(dǎo)人要逐小組進(jìn)行確認(rèn)。工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備送電、行車條件后，命令撤除接地線并核對(duì)已撤除的接地線組數(shù)。工作領(lǐng)導(dǎo)人命令要令人消除停電命令。人員、機(jī)具全部撤至安全地帶后，工作領(lǐng)導(dǎo)人命令撤除行車防護(hù)。以上程序必須嚴(yán)格使用標(biāo)準(zhǔn)化用語進(jìn)行。
??????? 對(duì)站前施工單位的安全卡控措施
??????? 1、施工作業(yè)機(jī)具，如挖掘機(jī)、翻斗車、汽車等在鄰近接觸網(wǎng)支柱、拉線10米以內(nèi)附近作業(yè)時(shí)，必須在接觸網(wǎng)支柱、拉線周圍采取砌磚或石的保護(hù)措施，防止施工機(jī)具撞斷接觸網(wǎng)支柱、拉線 ；
??????? 2、涵洞施工開挖應(yīng)離接觸網(wǎng)支柱10米以上，最好在兩接觸網(wǎng)支柱中間開挖；其它深溝開挖時(shí)距接觸網(wǎng)支柱、拉線應(yīng)保持5米及以上的安全距離； 涵洞開挖距支柱、拉線較近時(shí)，必須對(duì)支柱、拉線采取加固措施；
??????? 3、砍伐接觸網(wǎng)周圍對(duì)接觸網(wǎng)供電產(chǎn)生威脅的樹木時(shí)，必須提前聯(lián)系供電段在停電時(shí)間內(nèi)進(jìn)行砍伐，采取有效措施使倒下的樹木不得損傷接觸網(wǎng)設(shè)備；
??????? 4、新鋪架線路距既有接觸網(wǎng)支柱及拉線的側(cè)面限界保持在3.1米及以上，防止鋪架施工車輛撞傷接觸網(wǎng)支柱；
??????? 5、臨近既有線架橋塔吊應(yīng)采取可靠措施，防止塔吊轉(zhuǎn)動(dòng)到既有線接觸網(wǎng)上以免影響供電安全；
??????? 6、臨近既有線爆破施工時(shí)，采取可靠措施防止飛石、落石損傷接觸網(wǎng)設(shè)備，爆后與供電段人員一道巡視接觸網(wǎng)設(shè)備。
???????? 以上，是我根據(jù)供電老前輩傳授的經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合實(shí)際，作出的接觸網(wǎng)安全卡控措施調(diào)查。如有不足，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指證。
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??????? 參考文獻(xiàn)
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??????? ⑵烏魯木齊鐵路局.勞動(dòng)安全守則
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??????? ⑶朱申，謝亦波.接觸網(wǎng). 北京：中國(guó)鐵道出版社，2009.
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