前言：為適應(yīng)電氣化鐵路勞動安全管理的特點和要求，防止在現(xiàn)場作業(yè)時可能發(fā)生的觸電和高空墜落等傷亡事故，必須做好現(xiàn)場作業(yè)的人身安全卡控。為提高作業(yè)人員的勞動安全意識，確保在作業(yè)期間保證人身安全，加強遵章守紀觀念，對現(xiàn)場作業(yè)的情況調(diào)查如下。
??????? 一、對接觸網(wǎng)作業(yè)安全卡死制度
??????? 嚴禁安全等級低于四級的人員簽發(fā)工作票，嚴禁他人代簽發(fā)工作票。嚴禁無工作票和供電調(diào)度停電命令進行作業(yè)，嚴禁超范圍作業(yè)。嚴禁駐站聯(lián)絡(luò)員、防護人員擅離工作崗位，嚴禁未設(shè)好行車防護就開始作業(yè)。嚴禁使用未經(jīng)檢查和搖測的絕緣工具進行作業(yè)。嚴禁違反驗電接地程序，地線沒有封死作業(yè)區(qū)進行作業(yè)。嚴禁作業(yè)傳遞命令時不復(fù)誦、不確認。嚴禁不按規(guī)定著裝進行作業(yè)。嚴禁高空作業(yè)拋擲工具、材料。嚴禁作業(yè)車移動時人員上下作業(yè)平臺。嚴禁作業(yè)結(jié)束不清點人數(shù)、不拆除全部地線、不具備開通條件銷令送電。對夜間及隧道內(nèi)作業(yè)安全，作業(yè)前要備齊狀態(tài)良好的照明工具。到達現(xiàn)場后，嚴禁作業(yè)組成員單獨行動。站場作業(yè)時，防護人員確保信號燈良好，即時傳遞各種信號，不得混淆正常行車信號。每處高空作業(yè)必須有人監(jiān)護，并有照明設(shè)備，作業(yè)完畢清理料具，防止料具遺漏在網(wǎng)上或現(xiàn)場。夜間作業(yè)時，同桿合架有其他設(shè)備時，必須停電，否則不得在此處作業(yè)。
??????? 對做好受力絕緣安全用具的“用、管、修”和日常檢查工作
??????? 受力、絕緣用具應(yīng)有專人負責(zé)管理，庫房應(yīng)保持清潔、干燥、通風(fēng)良好，有可靠的防潮措施。所有的受力、絕緣用具必須有合格證，并按規(guī)定進行機械、絕緣試驗。管理人員應(yīng)定期對受力、絕緣用具進行檢查和維護、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)用具存在問題后要及時進行隔離存放。禁止使用未經(jīng)試驗或試驗超周期和狀態(tài)不良的受力、絕緣用具進行作業(yè)。安全帽不得有表面損傷、無防震罩現(xiàn)象，防震罩頂圈與帽殼頂部空間符合50-80mm。安全帶不得有鐵環(huán)或鐵鏈裂紋、繩子斷股或腐爛、掛鉤裂紋變形、無保險扣或保險扣損壞、皮帶損傷現(xiàn)象。
??????? 對軌道作業(yè)車作業(yè)安全
??????? 在作業(yè)前，司乘人員要檢查車輛狀態(tài)良好，并與作業(yè)人員檢查試驗通訊工具聯(lián)系暢通。 作業(yè)車要采取防溜措施。作業(yè)人員不得在駕駛室外停留，嚴禁從車輛下坡道側(cè)10米范圍內(nèi)跨越停留。作業(yè)平臺升降、旋轉(zhuǎn)應(yīng)設(shè)專人操作，人員上下作業(yè)平臺時，必須征得司機、工作臺的操作人和監(jiān)護人的同意后，方可上、下作業(yè)平臺時，人員上下作業(yè)平臺時嚴禁進行操作。設(shè)置專職監(jiān)護人，對作業(yè)車進行統(tǒng)一指揮，作業(yè)車移動，必須聽從工作臺上人員的指揮。作業(yè)車移動速度不得超過10Km/h,且不得急劇起停車。在接地線裝設(shè)完畢之前和撤除之后，任何人員禁止在有接觸網(wǎng)的區(qū)段攀登作業(yè)車平臺。高空作業(yè)人員全部進入作業(yè)平臺后，要及時鎖閉作業(yè)平臺防護門，在防護柵外作業(yè)時，必須扎好安全帶。作業(yè)過程中必須使用隨車地線和等位線，否則禁止觸及接觸網(wǎng)設(shè)備。掛撤隨車地線和等位線應(yīng)在作業(yè)人員接近（脫離）設(shè)備距離大于500mm前（后）進行。曲線區(qū)段作業(yè)時，高空作業(yè)人員必須將安全帶扎在可靠位置，人員站立在合適位置，防止跑線傷人。作業(yè)車在移動前，必須將作業(yè)平臺沿線路擺正，作業(yè)平臺降至安全位置后方可移動，作業(yè)車在移動時，車頂人員必須蹲下面向前進方向，防止設(shè)備碰、掛。作業(yè)車向后移動時，應(yīng)先檢查車后有無作業(yè)人員。進行斷線和拆卸受力零部件作業(yè)時，必須對零部件進行充分卸載以后，方可操作，人員站在適當(dāng)位置，防止意外情況。作業(yè)平臺總?cè)藬?shù)不得超過5人。（前臺300-后臺600公斤）。當(dāng)外軌超高≥125mm或側(cè)向風(fēng)速≥14m/s時，禁止作業(yè)平臺和隨車吊回轉(zhuǎn)到曲線內(nèi)側(cè)進行作業(yè)。
??????? 對巡視、測量安全
??????? 1.巡視工作按規(guī)定進行分工、明確安全重點、布置安全措施，設(shè)置行車防護，并在值班日志上記錄。進行接觸網(wǎng)參數(shù)測量必須在天窗點內(nèi)進行，執(zhí)行相應(yīng)的工作票，按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場行車防護后方可上道測量。站區(qū)測量，站場信號樓駐站聯(lián)絡(luò)員要及時通報道岔變動和站內(nèi)調(diào)車情況，防止擠傷、碰撞?，F(xiàn)場防護人員要和測量組保持規(guī)定的防護距離，并隨著測量人員的移動進行移動防護，隨時與測量人員保持良好的通訊聯(lián)系，一旦聯(lián)系中斷必須停止作業(yè)，將人員機具撤至安全地帶。巡視檢查接觸網(wǎng)設(shè)備時，至少保持2人以上，其中至少一人安全等級不低于三級，巡視檢查時必須穿好防護服、戴好安全帽，攜帶必備的防護和通信工具，夜間或隧道內(nèi)還要有充足的照明工具。對已經(jīng)送電的接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜線路，巡視檢查時不得觸及電纜接地線，發(fā)現(xiàn)問題要記清具體位置，并及時上報，不得私自處理，并要認真做好巡視檢查安全工作：
??????? (1)巡視檢查接觸網(wǎng)設(shè)備時，與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離，不得觸及長大金屬物體，防止感應(yīng)電傷人
??????? (2) 上線巡視和測量前，必須和座臺、防護人員了解該區(qū)段有關(guān)其他單位車輛運行情況，防止車輛傷害的發(fā)生。
??????? (3) 在橋下、站內(nèi)或其它高處正在施工場所行走、巡視設(shè)備時，應(yīng)選擇好安全位置，防止高空墜物、施工機具傾倒造成的人身傷害，同時要注意腳下路徑，防止絆倒、擠傷、砸傷。
??????? (4) 在線路兩側(cè)電纜槽上行走時，要注意避開電纜蓋板缺失處、橋梁伸縮縫及鋸齒孔和接觸網(wǎng)支柱及拉線，防止在未安裝蓋板或底板時發(fā)生絆倒、意外墜落或刮傷。
??????? (5) 在橋上行走或休息時，不能依靠橋梁護欄，防止發(fā)生高空墜落。突遇大風(fēng)等惡劣天氣，走在線路上時要認真做好了望和防護。
??????? (6) 雷雨天氣應(yīng)遠離避雷設(shè)備和接地裝置。