?????主要工藝及設(shè)備（1）?

????隨著冶金工業(yè)的發(fā)展，尤其是鋼產(chǎn)量的增加，用氧量也隨之增多?，F(xiàn)在工業(yè)上用空氣分離裝置（以下簡(jiǎn)稱空分裝置）來生產(chǎn)氧氣、氮?dú)?、液氧、液氮和液氬。下面就以遼寧撫順新港氣體工業(yè)有限公司為例，來探討空分裝置如何進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)。

????原料空氣經(jīng)吸入口吸入，進(jìn)入空氣過濾器，濾去塵埃和機(jī)械雜質(zhì)后，進(jìn)入離心式空氣壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮；然后進(jìn)入空氣冷卻塔與水進(jìn)行熱交換，冷卻后除去空氣中的水滴；再進(jìn)入交替使用的分子篩去除原料空氣中的H₂O、CO₂、C₂H₂、C_nH_m（C₂ H₂除外）等雜質(zhì)物質(zhì)。經(jīng)過凈化加工后的空氣，將其增壓、冷卻后，進(jìn)入分餾塔。在分餾塔中，氧氣，液氧被分離。氧氣經(jīng)自備氧氣壓縮機(jī)增壓至2.94MPa進(jìn)入氧氣管網(wǎng)，液氧送入液氧貯存系統(tǒng)。經(jīng)精氬塔精餾在精氬塔底部得到精液氬，送入液氬貯存系統(tǒng)。從輔塔頂部引出純氮?dú)?、從輔塔上部抽取液氮。

????氣氧以約20kPa（G）的壓力從冷箱輸出；氣氮以約6kPa（G）的壓力從冷箱輸出；氣氬以約3.0MPa（G）的壓力從冷箱輸出。液氧通過冷箱輸出，進(jìn)入液氧貯槽；液氮通過冷箱輸出，進(jìn)入液氮貯槽；液氬通過冷箱輸出，進(jìn)入液氬貯槽。

????該工藝技術(shù)方案采用雙層床分子篩吸附凈化空氣技術(shù)，能夠長(zhǎng)周期地運(yùn)行，消除空氣中的雜質(zhì)，延長(zhǎng)空分設(shè)備的運(yùn)行周期；高效增壓透平膨脹技術(shù)，有效回收膨脹功，裝置能耗降低，同時(shí)運(yùn)行效率高；全精餾無氫制氬技術(shù)，取消加氫除氧裝置，可靠性高，安全性能好；規(guī)整填料精餾技術(shù)，阻力是傳統(tǒng)的篩板塔的1/6～1/4，具有壓降小、分離效率高、操作穩(wěn)定的特點(diǎn)。上述技術(shù)都是當(dāng)前世界上的最新技術(shù)，運(yùn)用這些技術(shù)，技術(shù)指標(biāo)可望達(dá)到國(guó)際20世紀(jì)90年代中后期水平。

?????主要危險(xiǎn)因素分析（2） ?

???? 1.物料的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性

????（1）氧氣

????氧氣（含液氧），是該生產(chǎn)裝置的主要產(chǎn)品之一，是助燃物質(zhì)，為乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)。氧氣是可燃物燃燒爆炸的基本要素之一，能氧化大多數(shù)活性物質(zhì)。與易燃物（如乙炔、甲烷等）形成有爆炸性的混合物。

????（2）油料

????空氣裝置主要使用透平油和潤(rùn)滑油。透平油閃點(diǎn)（開杯）≥195℃，系丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性可燃液體。增壓透平膨脹機(jī)透平油管道，一旦輸油管道發(fā)生泄漏，遇高熱或明火，會(huì)引起火災(zāi)、爆炸。潤(rùn)滑油閃點(diǎn)（開杯）≥230℃，系丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性可燃液體。輸油管道一旦發(fā)生泄漏，遇高熱或明火，也會(huì)引起火災(zāi)、爆炸。

????（3）碳?xì)浠衔?/span>

????原料空氣中含有一定是的碳?xì)浠衔?，它們的閃點(diǎn)都非常低，爆炸極限較寬。生產(chǎn)過程中碳?xì)浠衔锶绻诳辗盅b置內(nèi)過量積聚，遇高熱可能引起爆炸。

????空分塔中，可爆物質(zhì)主要有：乙炔（C₂H₂）和其他碳?xì)浠衔铩睠_nH_m（C₂H₂除外）〕等。在這些危險(xiǎn)雜質(zhì)中，乙炔是形成爆炸的最主要的根源。這是因?yàn)橐胰苍谝貉踔械娜芙舛葮O低，約5.2cm³/L液氧，過剩的乙炔就會(huì)以白色固態(tài)微粒懸浮在液氧中。而乙炔又是不飽和的碳?xì)浠衔?，具有很高的化學(xué)活性，性質(zhì)極不穩(wěn)定。

????（4）液態(tài)臭氧

????液氧通過空分閥門時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間受到摩擦和氣流沖擊，在產(chǎn)生的靜電作用的條件下，能夠使少部分液氧變成液態(tài)臭氧（O3）。液態(tài)O3是一種深藍(lán)色的液體，在通常條件下，該液體汽化、分解，使氧的分壓急劇增大，故具有爆炸的危險(xiǎn)性。