??? 瀝青攤鋪分為手工作業(yè)與機(jī)械作業(yè)兩種。人工攤鋪時(shí)，瀝青混合料運(yùn)輸車進(jìn)入施工現(xiàn)場后，應(yīng)有專人指揮；卸料時(shí)，車旁不得站人，所有人員應(yīng)遠(yuǎn)寓運(yùn)輸車5米以外。鏟除粘在自卸車車箱上前瀝青混合料時(shí)，工人應(yīng)用長柄工具在車下作業(yè)，不得爬上車箱。人工攤鋪過程中，作業(yè)人員操作間距應(yīng)保持3米左右，避免相互問被鐵鍬、扒子等工具碰傷。在對(duì)已撒瀝青混合料路面找平時(shí)，應(yīng)注意需撒地段是否有人。機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前的準(zhǔn)備工作與機(jī)械噴布作業(yè)相同。攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)刮板的高度應(yīng)事先調(diào)整好，不得在排鋪工作中進(jìn)行調(diào)整，以確保瀝青路面的平整質(zhì)量。如攤鋪機(jī)與運(yùn)料自卸車聯(lián)合操作，還應(yīng)設(shè)專人指揮，做好協(xié)同配合。
??? 壓路機(jī)碾壓路面，應(yīng)先熟悉施工地段的地形。在碾壓時(shí)，人們不得接近壓路機(jī)。給壓路機(jī)滾輪擦油的操作手，應(yīng)隨時(shí)注意壓路機(jī)前進(jìn)、后退及轉(zhuǎn)向的變化，與壓路機(jī)操作手密切配合。擦油操作手與壓路機(jī)應(yīng)保持有1米的距離，切勿在壓路機(jī)后退時(shí)，將擦油工具放在壓路機(jī)滾輪與擋板處，防止夾入滾輪而傷人。鐵舂墩邊操作，須事先檢查舂頭，鐵桿有無掉頭，松動(dòng)或脫焊。操作時(shí)應(yīng)兩腿叉開，思想集中。施工完畢撤離現(xiàn)場前，必須做到工完料清。
??? 注意施工機(jī)械及安全設(shè)施在工作面完成后轉(zhuǎn)移的交通組織。對(duì)施工機(jī)械的轉(zhuǎn)移應(yīng)確保前后有安全指導(dǎo)車導(dǎo)引和壓后，同時(shí)運(yùn)輸機(jī)械車輛本身也應(yīng)配備反光警示燈。安全設(shè)施轉(zhuǎn)移，首先是在已完工的作業(yè)區(qū)內(nèi)逆向倒退收起安全設(shè)施。到標(biāo)志牌時(shí)，須在標(biāo)志牌前面放置反光錐，最后快速撤走反光錐，并由專職安全員親自完成。進(jìn)入下個(gè)作業(yè)區(qū)的擺放原則，從警告區(qū)開始放置，在上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)應(yīng)加強(qiáng)反光錐及警示標(biāo)志牌的放置，并派專人在前指揮，必要時(shí)請(qǐng)交警現(xiàn)場協(xié)助，然后按車流方面依次擺放其余安全設(shè)施。
??? 施工機(jī)械的施工現(xiàn)場安全管理應(yīng)重點(diǎn)抓好班組的安全管理工作。班組是企業(yè)的細(xì)胞，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，班組安全管理工作具有企業(yè)管理的基礎(chǔ)性、實(shí)踐性和群眾性的特點(diǎn)，企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作、基層建設(shè)、基本功訓(xùn)練都要依靠班組來落實(shí)。根據(jù)全國總工會(huì)、國家經(jīng)委的典型調(diào)查分析表明：90％以上事故發(fā)生在生產(chǎn)第一線的班組，80％以上事故是由于違章指揮、違章作業(yè)，有關(guān)人員違犯勞動(dòng)紀(jì)律等人為因素造成的。在公路施工單位，涉及機(jī)械的班組數(shù)量最多。因此，大大加強(qiáng)班組的安全管理工作，尤其是機(jī)械班組的安全管理工作是非常必要的，它是企業(yè)保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的基礎(chǔ)。施工機(jī)械的安全管理應(yīng)持續(xù)推行筑路機(jī)械安全作業(yè)的全方位性、全員性和系統(tǒng)化安全管理? 有些企業(yè)只抓某一類機(jī)械設(shè)備及其操作者的生產(chǎn)安全，忽視了其他機(jī)械設(shè)備及其操作者的生產(chǎn)安全，這是由于不了解安全的全方位性、全員性的特點(diǎn)。安全問題“無時(shí)不在，無事不有”，它每時(shí)每刻都隱藏在事物之中，而且疏忽，就可能產(chǎn)生事故?！鞍踩a(chǎn)，人人有責(zé)”，安全生產(chǎn)的責(zé)任存在于每一位員工之中。企業(yè)中每位員工所在崗位發(fā)生事故的概率大小雖然有所不同，但均存在發(fā)生事故的可能。因此，對(duì)筑路機(jī)械及其操作者必須推行全方位性的、全員性的安全管理。

??? 4．對(duì)各部門安全生產(chǎn)管理的要求
??? 如前所述，施工過程中交通安全管理和施工本身的安全管理組成一個(gè)完整的安全管理體系，不可分割，需要全面組織進(jìn)行。在整個(gè)安全管理過程中，各部門都應(yīng)參與，互相監(jiān)督配合，聯(lián)合行動(dòng)，并制定和實(shí)施安全管理規(guī)章制度。
??? a.首先要明確建設(shè)單位在公路建設(shè)中安全生產(chǎn)的職責(zé)和地位。按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建設(shè)單位應(yīng)對(duì)整個(gè)T程建設(shè)的安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督管理。督促施工單位制訂和落實(shí)施工路段管理方案．并利用管理職能進(jìn)行協(xié)調(diào)。通過經(jīng)濟(jì)手段推動(dòng)施工單位認(rèn)真做好安全管理工作，并積極配合公路路政部門加強(qiáng)對(duì)施工路段的管理。其次，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)理的安全生產(chǎn)職責(zé)．充分發(fā)揮監(jiān)理人員現(xiàn)場旁站監(jiān)督的作用．要求他們?cè)趯?duì)質(zhì)量、進(jìn)度等進(jìn)行檢查監(jiān)督的同時(shí)對(duì)施工單位的安全生產(chǎn)、現(xiàn)場交通安全管理等一并監(jiān)督。第三，施工單位應(yīng)該認(rèn)真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和地方制定的各項(xiàng)法律法規(guī)等關(guān)于公路施工中安全生產(chǎn)的規(guī)定．做好施工中的安全T作和現(xiàn)場管理工作．努力杜絕事故的發(fā)生。
??? b.要確保建設(shè)單位安全管理和施工路段管理資金?？顚Ｓ?。在工程建設(shè)的經(jīng)費(fèi)中，建設(shè)單位應(yīng)充分保障施工路段現(xiàn)場管理=號(hào)項(xiàng)費(fèi)用，并督促施工單位保證投入．交通主管部門對(duì)此要加強(qiáng)監(jiān)督。對(duì)不投入、不認(rèn)真制訂和落實(shí)施工路段管理方案的，交通主管部門和建設(shè)單位應(yīng)給予處罰和責(zé)令整改。
??? c.公安交警部門要積極配合交通管理部門加強(qiáng)對(duì)施工路段的管理。在主要的交通道口加強(qiáng)現(xiàn)場督查，對(duì)違反規(guī)定擅自闖入未開放交通的施工路段的社會(huì)車輛進(jìn)行嚴(yán)肅查處。對(duì)偷拆安全標(biāo)志、安全設(shè)施的行為按《治安處罰條例》予以處理。
??? d.建設(shè)單位和施工單位要廣開渠道爭取社會(huì)各方面的理解。改建公路施工，必然會(huì)改變公路原有的路況路貌。對(duì)正常通行產(chǎn)生一定的影響。建設(shè)單位、施工單位應(yīng)積極向全社會(huì)宣傳，取得群眾的理解和支持。對(duì)暫時(shí)的通行管制給予最大限度的配合。同時(shí)。各級(jí)交通主管部門應(yīng)強(qiáng)化法律責(zé)任意識(shí)。對(duì)凡未按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收合格的公路建設(shè)項(xiàng)目和修復(fù)項(xiàng)目。不得交付使用，不能因種種原因而開放交通或放任不管。
??? e.建設(shè)單位和施工單位要完善有效的管理措施和手段。建設(shè)單位施工單位要建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全生產(chǎn)責(zé)任要落實(shí)到人，并安排施工現(xiàn)場專門的安全管理人員。要加強(qiáng)職工的安全教育，在施工前要召開安全施工會(huì)議，就高速公路上面作業(yè)的人員需要注意安全問題的各個(gè)方面作詳細(xì)的說明。在施工過程中加強(qiáng)安全監(jiān)督，并在召開經(jīng)常性會(huì)議中，做好安全教育工作，使職工樹立“安全第一”的意識(shí)，避免麻痹思想。
??? f.建設(shè)單位和施工單位應(yīng)尋求沿線政府及社會(huì)力量提供有力的支持。建設(shè)單位可根據(jù)施工路段的實(shí)際交通情況，通過地方政府，聘請(qǐng)沿線的群眾作為主要的機(jī)耕道的交通協(xié)管員，配合進(jìn)行交通管制，控制社會(huì)車輛繞道進(jìn)入施工路段。，特別是對(duì)已形成通行條件，但未向社會(huì)開放交付使用的施工路段，可以通過分段設(shè)置障礙物的方式進(jìn)行管理。

??? 5．結(jié)語
??? 在高速公路上進(jìn)行路面施工存在的危險(xiǎn)性大，如果不重視安全管理，一旦發(fā)生安全事故，一則給受傷害的工程施工人員蒙受災(zāi)難，給家庭造成巨大的不幸；二則施工企業(yè)要停工整頓，支付巨額的經(jīng)濟(jì)賠償，影響企業(yè)的形象和經(jīng)濟(jì)效益。三則造成員工的思想情緒低落，影響工作積極性發(fā)揮。因此安全生產(chǎn)，責(zé)任重大。高速公路路面施工安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)，安全施工涉及面廣，要求高，需要做好各種安全管理工作。有關(guān)各個(gè)部門都要認(rèn)清其特殊性，加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)的工作。