3 發(fā)系統(tǒng)可靠性的定義

　　按照“人—機—環(huán)境”系統(tǒng)工程理論，可以將礦井通風(fēng)“人—機—環(huán)境”系統(tǒng)可靠性定義為：由人、機、環(huán)境組成的工作系統(tǒng)，在規(guī)定的時間內(nèi)，在規(guī)定的條件下，無差錯地完成規(guī)定任務(wù)的能力。而可靠性的一個重要的定量指標為可靠度。因此，“人—機—環(huán)境”系統(tǒng)的可靠度可定義為：由人、機、環(huán)境組成的工作系統(tǒng)，在規(guī)定的時間內(nèi)，在規(guī)定的條件下，無差錯地完成規(guī)定任務(wù)的概率。

　　上述定義表述為數(shù)學(xué)公式為：

　?。遥螅剑?Ｎ０×１００％

式中，Ｒｓ為系統(tǒng)的可靠度；Ｎ０為系統(tǒng)執(zhí)行任務(wù)的總次數(shù)；Ｎ為系統(tǒng)無差錯完成任務(wù)的次數(shù)。

　　“人—機—環(huán)境”系統(tǒng)可靠性的研究任務(wù)，就是試圖利用理論計算或?qū)嶒灉y試的方式，確定包含有人在內(nèi)的礦井通風(fēng)整個系統(tǒng)的可靠度。礦井通風(fēng)“人—機—環(huán)境”系統(tǒng)的可靠度是受人、機、環(huán)境三個因素的影響，也即系統(tǒng)的可靠度是人、機、環(huán)境三大因素的函數(shù)，其通用表達式為：

　?。遥螅剑疲ǎ遥?，Ｒｍ，Ｒｅ）

式中，Ｒｓ為通風(fēng)系統(tǒng)的可靠度；Ｒｈ為人的可靠度；Ｒｍ為機的可靠度；Ｒｅ為環(huán)境的可靠度。

　　由于人的可靠度和機的可靠度都直接受到環(huán)境因素的影響，為了便于對系統(tǒng)進行定量評價，這里假定人的可靠度和機的可靠度都是環(huán)境的隱函數(shù)。這時礦井系統(tǒng)的可靠度可以簡化為：

　?。遥螅剑疲ǎ遥瑁ǎ澹遥恚ǎ澹?/p>

式中，Ｒｓ 為系統(tǒng)的可靠度；Ｒｈ（ｅ）為受環(huán)境因素影響的人的可靠度；Ｒｍ（ｅ）為受環(huán)境因素影響的機的可靠度。

　　由上式可以看出，礦井通風(fēng)“人—機—環(huán)境”系統(tǒng)的可靠度可以簡化成由人的可靠度和機的可靠度兩部分組成。

　　假定某礦井通風(fēng)系統(tǒng)，根據(jù)實測和統(tǒng)計分析其人的可靠度為Ｒｈ（ｅ）＝０．７８，機的可靠度Ｒｍ（ｅ）＝０．８５，則有：Ｒｓ＝Ｒｈ（ｅ）×Ｒｍ（ｅ）＝０．７８×０．８５＝０．６６３。

　　為了提高系統(tǒng)的可靠度，若單純只對機器進行改進，并將其可靠度提高到Ｒｍ＝０．９９９，則系統(tǒng)的可靠度為０．７７９。由此可見，即使花費很大的投資來單純提高機器的可靠度，而不去提高人的可靠度，那么系統(tǒng)的總體可靠性仍然得不到明顯改善。

　?。?結(jié)語

　　對由人、機與環(huán)境組成的通風(fēng)系統(tǒng)可靠性，除了研究機的可靠性之外，還應(yīng)該對人和環(huán)境的可靠性進行全面而深入的研究。只有這樣，才能對系統(tǒng)的可靠性獲得全面的了解，并運用電子技術(shù)、專家系統(tǒng)等方法來全面提高礦井通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性。