[摘要] 本文主要對我國電煤供應鏈進行分析，指出在供應鏈環(huán)節(jié)中存在的問題，并提出相關(guān)對策。
??????? [關(guān)鍵詞] 電煤；供應鏈；運輸
??????? 今年1月, 一場近五十年罕見的連續(xù)強降雪天氣，給全國交通運輸帶來嚴重影響，電煤庫存告急。29日全國有17個省級電網(wǎng)出現(xiàn)電力供應緊張狀況,電煤庫存只有正常水平的50%。全國告急的電廠低于3天發(fā)電用煤量的電廠有80家，涉及的容量有8000萬千瓦，相當于全國總裝機容量的10%。國家多部門出臺應急措施，力保電煤運輸安全。由此可見，電煤供應鏈安全問題已不是單純的經(jīng)濟問題，而是事關(guān)國民經(jīng)濟能否安全運行，人民生活能否穩(wěn)定的社會問題。
??????? 1.電煤供應鏈現(xiàn)狀
??????? 我國電煤供應鏈運行流程，從采購環(huán)節(jié)選擇供應商及煤礦生產(chǎn)鏈開始到銷售環(huán)節(jié)終端的輸電上網(wǎng)鏈結(jié)束，管理鏈條長，運行周轉(zhuǎn)慢。在燃煤采購鏈節(jié)，運行方式包括礦井運輸、公路運輸、鐵路運輸、海上運輸以及各種運輸方式之間的中轉(zhuǎn)運輸，其運輸計劃性強，鏈接緊密，協(xié)調(diào)難度大，協(xié)作要求高。線性地展示電煤運輸?shù)娜^程，其運行流程如圖1：
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?????????????????????????????????? 圖1：電煤供應鏈運行流程
??????? 1.1煤炭生產(chǎn)企業(yè)：煤礦是電煤供應鏈的第一環(huán)。目前我國煤炭資源主要集中在“三西”、黑龍江、兩淮、河南等10個煤炭生產(chǎn)基地，有上萬個大小規(guī)模不等的煤炭生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)有關(guān)資料顯示，在中國現(xiàn)有煤炭行業(yè)中，小煤礦比重嚴重過高。經(jīng)過近兩年的整頓，目前尚有小煤礦一點七萬處，其中年產(chǎn)三萬噸以下礦井約占三分之一，小煤礦產(chǎn)量占全國煤礦三分之一。為了適應市場需求, 并實現(xiàn)我國煤炭產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；?、現(xiàn)代化發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化升級, 煤炭行業(yè)已經(jīng)開始了組建大型綜合煤業(yè)集團的戰(zhàn)略性重組。據(jù)悉, 國家主管部門己初步擬訂在京津冀、華東、東北、晉陜蒙西、中南、西南、新甘寧青等地組建煤炭大集團。這些“ 大集團” 基本都具備億噸級以上產(chǎn)量的實力。目前我國年產(chǎn)超億噸的煤炭企業(yè)有神華集團和大同煤礦集團, 另外還有中煤能源集團和充州集團等。按照相應的發(fā)展規(guī)劃, 到2010年, 煤炭產(chǎn)量達到17億噸, 占全國煤炭總產(chǎn)量21.7億的78％,將形成5～6個億噸級生產(chǎn)能力的特大型企業(yè)集團和5～6個萬級生產(chǎn)能力的大型企業(yè)。
??????? 1.2鐵路運輸：目前我國煤炭運輸供應鏈第二環(huán)主要通過鐵路運輸?shù)姆绞?。但鐵路主要干線以及大秦、石太、京原、侯月、黔桂等主要煤運通道利用率已經(jīng)飽和甚至超負荷運行。即便如此, 鐵路用車請求滿足率也只能達到35％。鐵道部近期在運力安排上，全力向電煤傾斜。加大到港電煤運輸力度，提升港口裝卸效益，保障各地電廠用煤需求。鐵路運輸日趨緊張給電煤安全運輸帶來隱患，其原因是由于國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，尤其是固定資產(chǎn)投資規(guī)模增長過快，煤炭、礦石、糧食、建材等貨物運輸數(shù)量快速遞增，而鐵路運輸建設投入不足，造成供求矛盾逐漸顯露。根據(jù)中國煤炭工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2010年全國煤炭需求量將達到18.5億噸，而鐵路煤炭運量只能達到10.5億噸左右。
??????? 1.3公路運輸：在鐵路運力緊張的情況下，許多地方采用公路運輸?shù)姆绞?，如貴州省90％的電煤是靠公路來運輸。但與鐵路相比，公路運輸成本較高。而各地治理公路運輸超載超限，也影響了公路運輸?shù)哪芰屠嫠?。公路“治超”行動又反過來加劇了鐵路煤炭運力不足的矛盾。
??????? 1.4海上運輸：我國煤炭輸出港大多分布在黃海和渤海海岸線上，主要有：秦皇島港、天津港、黃驊港等11個港口，其中有七港在建煤炭碼頭有11個，其中3.5萬噸級的2個、5萬噸級的4個、7萬噸級的1個、10萬噸級的2個、15萬噸級的2個?！笆晃濉逼陂g，中國將加快沿海煤炭裝卸港口碼頭建設，擬建10個3.5萬－15萬噸級的煤炭碼頭。但我國煤碼頭還存在很多不足且大部分的碼頭都偏小，一般為3-5萬噸，這很不適合大型船舶運輸，使得電煤運輸成本偏高。
??????? 2．我國電煤供應鏈特點
??????? 2.1 鏈線較長，鏈節(jié)較多，鏈接復雜
??????? 從圖2可看出，電煤供應鏈主要包括了煤礦生產(chǎn)鏈，各種運輸方式運輸鏈，由于鏈長節(jié)多且各鏈節(jié)權(quán)屬又歸于不同行業(yè)產(chǎn)業(yè)主體，著這在客觀上加大了各鏈節(jié)之間鏈接協(xié)作的難度和管理的復雜性。而一旦某個鏈條出現(xiàn)問題會出現(xiàn)一系列連鎖反應，影響供應鏈安全。
??????? 2.2 供應鏈斷裂風險大
??????? 當煤炭產(chǎn)量供不應求或運力瓶頸卡塞之時，電煤供應鏈因供應短缺極易引發(fā)煤荒危機，隨時面臨斷裂的風險，而電廠因缺煤停機的時間近年來也屢見不鮮。