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危險化學(xué)品裝卸作業(yè)事故的預(yù)防與控制

作者:彭宏愷  
評論: 更新日期:2010年12月22日

?  摘要:危化品具有易燃、易爆、有毒和易揮發(fā)等特點(diǎn),本文從分析?;防砘匦院托孤┗馂?zāi)爆炸事故原因著手,提出科學(xué)的接卸工藝,嚴(yán)格遵守的操作規(guī)程,具體分析危化品接卸環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng),做好安全控制等預(yù)防措施,為?;费b卸生產(chǎn)安全提供可靠保障。

  關(guān)鍵詞:?;贰〈啊∈鹿省☆A(yù)防 控制

  隨著我國沿江、沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施,?;沸枨罅吭絹碓酱?。水路運(yùn)輸方式由其成本低、環(huán)保、運(yùn)量大,已成為?;愤\(yùn)輸?shù)闹饕绞剑L江干線?;愤\(yùn)輸1.3億噸/年,運(yùn)輸品種281種,其中散裝液體危險貨物約128種,固體包裝危險貨物 144種,液化氣體9種。

  水上危險品運(yùn)輸安全管理主要包括航行、停泊和接卸作業(yè)三個主要環(huán)節(jié),其中最容易出問題的環(huán)節(jié)就是船舶碼頭裝卸作業(yè)(包括過駁作業(yè)),在接卸作業(yè)過程中,介質(zhì)大多是易揮發(fā)、易燃易爆和有毒物質(zhì),一旦泄漏,極易釀成重大火災(zāi)、爆炸或污染事件。因此重視碼頭船舶裝卸的安全工作,確保化工碼頭和船舶的安全就顯得十分重要。目前安全隱患突出,事故險情時有發(fā)生。如2002年4月21日,巴拿馬籍“霧瑟”輪在鎮(zhèn)江大港奇美碼頭發(fā)生苯乙烯外溢事故,使碼頭附近水體受到一定程度污染,造成大港區(qū)域停水5小時。

  掌握貨物的理化性質(zhì)和接卸生產(chǎn)安全控制有著十分密切的關(guān)系。要想要確保船岸裝卸整個環(huán)節(jié)安全,從接卸貨物自身理化特性有針對性的選擇出科學(xué)的裝卸工藝,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,全面分析接卸生產(chǎn)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng),做好科學(xué)控制,才能保證人身安全、貨物安全、設(shè)備安全、環(huán)境安全,為?;费b卸生產(chǎn)安全提供可靠保證。

  一、?;返睦砘匦?/strong>

  1、易燃易爆性

  其主要技術(shù)指標(biāo)有閃點(diǎn)、爆炸極限等。危險品碼頭船岸接卸貨物相當(dāng)一部分為甲類火災(zāi)危險品,很多品種閃點(diǎn)低于23℃,爆炸范圍大于20%,一旦接觸到點(diǎn)燃能量,就會閃光爆炸。

  2、易蒸發(fā)性

  火災(zāi)危險性甲、乙類化學(xué)品大都是些蒸汽壓較大的液體,易產(chǎn)生能引起燃燒所需要的最低限度的蒸汽量。蒸汽壓越大,燃燒爆炸危險性就越大。

  3、易流動、擴(kuò)散性

  液體化學(xué)品的粘度一般較小,具有流動性,泄漏后易流動擴(kuò)散,粘度低的流動擴(kuò)散性增強(qiáng)。另一方面,化學(xué)品的蒸汽比空氣重,易積聚在船舶艙室、碼頭地表、水溝、下水道及凹坑等低洼處,并且隨風(fēng)擴(kuò)散到遠(yuǎn)處,往往在預(yù)想不到的地方遇火源而引起火災(zāi)爆炸事故。

  4、熱膨脹性

  可燃液體的體積具有熱脹冷縮的特性。液體化學(xué)品受熱后,溫度升高,體積膨脹,壓力增加,嚴(yán)重時會造成容器脹破。另一方面當(dāng)熱液體冷卻時,又會造成體積收縮,使容器受壓,容易被大氣壓力壓壞。

  5、易積聚靜電荷性

  各種可燃液體在純凈狀態(tài)下,都是電的不良導(dǎo)體,在受到震蕩與車、船罐壁的沖擊及高速管道輸送時都會產(chǎn)生靜電,尤其是橡膠質(zhì)的軟管,管壁與化學(xué)品各帶有極性相反的電荷,從而積聚形成的靜電電場強(qiáng)度和液面電位,往往能高達(dá)2-3萬伏。

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