??????? 摘? 要? 建筑施工中,高大模板支架坍塌的事故時有發(fā)生。這不得不引起我們的高度重視。本文深入分析 高大模板支架坍塌的原因,并從設(shè)計,施工和安全管理上提出了預(yù)防高大模板支架坍塌的措施。
??????? 關(guān)鍵詞?? 高大模板支架? 坍塌? 原因? 預(yù)防措施
???????
??????? 在建筑施工中,常遇到一些大跨度、大截面梁高大模板工程的支模問題。對高大模板工程,《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》明確規(guī)定,要編制專項施工方案,并應(yīng)組織專家進(jìn)行論證。但高大模板工程的坍塌事故,還時有發(fā)生。這不得不引起我們的高度重視,對高大模板工程必須在設(shè)計和施工中加強管理,防止類似的事故發(fā)生。
??????? 一、?兩起血的教訓(xùn)
??????? 1、2003年2月18日晚上20:00左右,浙江省杭州市某研發(fā)中心工程在門廳混凝土工程(結(jié)構(gòu)高度為28.1m,凈跨24m)施工中,發(fā)生模架坍塌事故,造成13人死亡,17人受傷的重大傷亡事故。
??????? 2、2007年2月12日15時20分左右,廣西某大學(xué)圖書館二期工程演講廳舞臺,在澆筑屋面混凝土?xí)r,屋面模板支架突然坍塌,坍塌高度約24m,面積約450m2。14名工人從頂層墜落,造成7死7傷。
??????? 上述只列舉了兩個案例,其實模架的坍塌事故各地都有發(fā)生。不時出現(xiàn)的模架坍塌事故,究竟是什么原因?我們又應(yīng)采取什么措施加以預(yù)防?下面讀讀我的一些看法。
??????? 二、?模架坍塌的原因
??????? 模架坍塌的原因是多方面的,但歸納起來,主要在設(shè)計、施工和安全管理三個方面。
??????? 1、?設(shè)計方面
??????? (1)模架設(shè)計中,執(zhí)行的規(guī)范主要是《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)。但該規(guī)范沒有給出支模架的荷 載取值及其組合的條款。設(shè)計人員對荷載的取值隨意性較大,對設(shè)計方案的審核也無依據(jù)可循;規(guī)范對模架立桿的計算長度l0的取值規(guī)定為l0=h+2a(h為立桿步距,a為立桿伸出頂層水平桿的長度),對于采用頂層水平桿支承梁底方木的模架,a值是很小的,即立桿的計算長度l0幾近與h值相等。但在腳手架設(shè)計中,對立桿的計算長度l0的取值規(guī)定為l0=kμh(k為計算長度附加系數(shù),k=1.155;μ為考慮腳手架整體穩(wěn)定因素的單桿計算長度系數(shù),按《規(guī)范》表5.3.3采用)。若立桿步距h=1.8m,立桿橫距l(xiāng)b =1.3m,連墻件按三步三跨設(shè)置,則對腳手架來說,立桿的計算長度為l0= kμh =1.155×1.75×1.8=3.64m;而對模板支架,當(dāng)a=0時,l0=h=1.8m。由此可以看出,對非頂托支承的模架,其安全度比腳手架要低得多。這顯然是不合理的。
??????? 另外,規(guī)范在立桿的穩(wěn)定性計算時,沒有考慮高支模架的不利影響。即只要模架的h與a值相同,則高支模架與低支模架立桿的承載力相同,這顯然也是不合理的。
??????? 還有,目前泵送混凝土在施工中應(yīng)用相當(dāng)廣泛。在泵送過程中,會對模架產(chǎn)生一些附加荷載,其影響不可忽視。對此,現(xiàn)行規(guī)范卻沒有給予考慮。
??????? (2)專項施工方案流于形式
??????? 調(diào)查一些倒塌的高支模架,不是沒有專項施工方案,而是專項施工方案流于形式,有的生搬硬套,有的是照本宣科,沒有針對性,不能起到有效指導(dǎo)施工的作用。這些施工方案,既沒有具體的安全驗算結(jié)果,也沒有詳細(xì)的搭設(shè)圖紙,施工中的隨意性很大,現(xiàn)場監(jiān)督檢查也無依據(jù),埋下了先天不足的隱患。
??????? (3)設(shè)計人員對構(gòu)造要求不夠重視
??????? 模架的設(shè)計是在一定的假設(shè)條件下進(jìn)行的。這些條件就是要滿足構(gòu)造要求。這是保證立桿穩(wěn)定性的重要條件。因此,必須特別重視連墻件、剪刀撐、斜撐、掃地桿、水平加強層等的構(gòu)造措施,否則,雖有設(shè)計計算,也不能保證模架的安全。
??????? 2、?施工方面
??????? (1)?材料質(zhì)量不符合要求
??????? 1)?鋼管壁厚變薄
??????? 在市場上采購鋼管,名義上是φ48×3.5mm鋼管,實際測量時,不少鋼管壁厚實為2.8~3.0mm,其軸向抗壓能力降低18.7~13.3%。鋼管使用多年,普碳鋼管易銹蝕,局部壁厚也變薄,嚴(yán)重的出現(xiàn)麻坑,影響其承載力。
??????? 2)?鋼管彎曲
??????? 鋼管經(jīng)過多年使用后,鋼管將產(chǎn)生變形和彎曲,而模板支撐系統(tǒng)設(shè)計時均按直線鋼管來考慮,不考慮其彎曲變形的,實際上鋼管彎曲后的承載能力大為降低。某工程發(fā)生重大事故后對鋼管進(jìn)行檢查,其合格率僅為50%。
??????? 3)?鋼管的管端經(jīng)多次氣割或電焊割,端面嚴(yán)重不平整,用作立桿時,在對接扣件部位出現(xiàn)初彎曲,嚴(yán)重影響立柱的承載力,易失穩(wěn)。
??????? 4)?鋼管材質(zhì)
??????? 銅管應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》(GB/T13793)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》(GB/T3092)中規(guī)定的3號普通鋼管,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700)中Q235-A級鋼的規(guī)定。但目前市場上Q235、Q215、Q195鋼管經(jīng)?;祀s,難以保證為Q235。
??????? 5)?扣件合格率低
??????? 扣件有可鍛鑄鐵、鋼板沖壓和鍛造三種。我國大多用可鍛鑄鐵,價格最便宜,日本和香港地區(qū)用鋼板沖壓的較多,歐美國家則多用鍛造扣件。
??????? 規(guī)范JGJI30-2001表5.1.7規(guī)定對接扣件抗滑承載力為3.2KN,直角與回轉(zhuǎn)扣件抗滑承載力為8KN,從現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),很難達(dá)到此規(guī)定,某工地發(fā)生重大事故后,對扣件進(jìn)行檢查,其合格率為0%。
??????? (2)?不按規(guī)范和專項施工方案進(jìn)行施工
??????? 不少施工現(xiàn)場項目部對模板支撐系統(tǒng)執(zhí)行規(guī)范規(guī)定技術(shù)要求觀念不強,作業(yè)人員思想松懈,由于使用臨時工較多,未按施工組織設(shè)計和施工方案進(jìn)行作業(yè),檢查中常發(fā)現(xiàn)立桿間距變大現(xiàn)象,簡化操作程序,未按規(guī)定進(jìn)行搭設(shè)。