4.4 加強(qiáng)公路橋梁施工的質(zhì)量管理
(1)加強(qiáng)施工人員技術(shù)培訓(xùn)
對所有參建人員做好教育與培訓(xùn),并請技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行教育、培訓(xùn)和指導(dǎo),讓每一個員工都能熟練掌握施工的程序、方法、工藝和保證施工質(zhì)量的措施與要點(diǎn)。定期或不定期地組織進(jìn)行崗位技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)有關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,進(jìn)行“四新”成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。
特殊工種加強(qiáng)培訓(xùn),持證上崗,并定期進(jìn)行崗上培訓(xùn),持證上崗率100%。
規(guī)范施工操作
保證施工操作者具有相應(yīng)的操作技能,特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種,操作者持證上崗,并具有實(shí)踐技能。施工操作堅(jiān)持“三檢”制度;所有工序堅(jiān)持樣板制;堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?。做到施工操作程序化、?biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,輔以工前交底、工中檢查、工后驗(yàn)收管理制度。
質(zhì)量保證體系及框圖
本工程按項(xiàng)目管理模式組織施工,推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為確保項(xiàng)目的質(zhì)量,項(xiàng)目部建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系,對工程質(zhì)量進(jìn)行全過程自檢控制。質(zhì)量保證體系見下圖1。其進(jìn)度
?
?
更為具體的質(zhì)量保證措施如下:
a.根據(jù)施工計(jì)劃內(nèi)容合理安排施工人員、設(shè)備,有效控制進(jìn)度和施工質(zhì)量。
b.及時做好覆蓋養(yǎng)生工作,確保砼施工質(zhì)量。
c.合理布置施工場地,基坑等安全隱患必須做好安全防護(hù)。確保施工人員及行車等施工安全。
d.嚴(yán)把原材料采購、進(jìn)場、使用的檢驗(yàn)關(guān)。以試驗(yàn)實(shí)為中心,通過試驗(yàn)檢測使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。每批進(jìn)場水泥、鋼材等主要材料,應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件,明確生產(chǎn)廠家,材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證、檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)等,并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求,分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核,作為確定使用依據(jù)。
e.明確各道工序的自檢、報(bào)檢程序。各道工序由現(xiàn)場技術(shù)主管自檢,再由技術(shù)主管報(bào)監(jiān)理工程檢查,監(jiān)理工程師檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,技術(shù)主管要求施工隊(duì)限期整改,整改完成后監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢,復(fù)檢合格后才能進(jìn)行下道工序施工。
f.針對高空施工安全防護(hù)和施工機(jī)械安全操作問題,制定專項(xiàng)安全施工方案,如存在安全隱患,及時制止、整改,確保施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)及施工人員安全。
?g.施工過程中所用的安全用品、工具和設(shè)施及電氣、機(jī)械、設(shè)備等做到定期檢查,建立嚴(yán)格的檢查制度。
i.工地要做好用電管理,電器開關(guān)必須設(shè)防雨棚,配觸電保護(hù)器。維護(hù)、保養(yǎng)用電設(shè)備時必須斷電作業(yè)。
5 結(jié)束語
綜上所述,可知公路橋梁施工是關(guān)系到國家交通道路安全與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要工程。公路橋梁施工在運(yùn)營管理過程中,必須按照國家有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行施工,必須達(dá)到國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)施工中的安全與質(zhì)量控制,才能確保施工安全與工程質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
[1]肖振華. 建筑施工安全與質(zhì)量管理措施探討[J]. 中國建設(shè)信息,2013,24:74-75.
[2]楊劍偉. 公路橋梁工程施工中的質(zhì)量控制探討[J]. 中華民居(下旬刊),2013,11:149-150.
[3]李玉英. 淺談高速公路橋梁施工中的技術(shù)質(zhì)量問題[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,02:204.
[4]鮑俊. 高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理及技術(shù)控制要點(diǎn)[J]. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2013,24:181-182.
[5]常建平. 淺議公路橋梁的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理對策[J]. 科技與企業(yè),2013,03:46.
[6]石紹春. 公路橋梁建筑項(xiàng)目的施工安全管理探討[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化,2013,10:110-112.
[7]王宏剛. 探討公路橋梁施工過程的質(zhì)量管理與控制[J]. 城市建筑,2013,08:227+236.
[8]潘爽. 公路橋梁工程施工中的質(zhì)量控制探討[J]. 科技致富向?qū)?2013,09:249.
[9]潘志林,劉文偉. 談公路橋梁安全和施工隊(duì)伍管理[J]. 中外建筑,2005,04:104-105.
[10]陳曦. 公路橋梁行政管理制度研究[D].長安大學(xué),2010.