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芻議港航工程施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及其管理系統(tǒng)方法

  
評論: 更新日期:2015年04月30日

??????? 2.3 施工過程中可能存在一些企業(yè)項(xiàng)目變更的風(fēng)險(xiǎn)
??????????? 港航工程不同于其它建筑施工,它的建筑施工時(shí)間長,這增加了可能出現(xiàn)一些不可預(yù)見的因素的幾率。第一,在施工過程中可能存在一些政府的經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整、變更,這都給企業(yè)的財(cái)務(wù)和分包商的可能會(huì)拖欠工資埋下隱患。第二,由于施工工期長,這其中就有出現(xiàn)一些施工前沒有充分觀察完善的環(huán)境因素、地質(zhì)因素等等。造成施工技術(shù)不完善,從而帶來一些工程進(jìn)度不能按期進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)。第三,施工中企業(yè)管理不健全,施工項(xiàng)目圖紙審核要全面、精確,降低施工中一些細(xì)節(jié)對施工的影響。
??????? 3?? 針對港航工程施工企業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行針對性解決策略分析
??????????? 港航工程中,我們施工企業(yè)就要做好針對一些工程風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測和判斷,并且建立相對的預(yù)防措施。有效降低施工中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的幾率。
??????? 3.1 在承包施工前夕要做好風(fēng)險(xiǎn)的充分預(yù)見,增加風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急資金
??????????? 很多時(shí)候,我們施工企業(yè)在工期較長的港航工程施工中都會(huì)發(fā)現(xiàn)一些沒有遇見的因素,因?yàn)楦酆焦こ瘫旧淼沫h(huán)境多變、條件復(fù)雜、施工復(fù)雜。這都給施工中可能存在的一些不可預(yù)見因素埋下隱患[3]。所以我們企業(yè)就要做好相應(yīng)的防范預(yù)警機(jī)制,加大風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警資金。同時(shí)要做好資料數(shù)據(jù)的嚴(yán)格管理,防止泄漏。其次,要充分考察好項(xiàng)目的周圍環(huán)境因素,降低因自然環(huán)境帶來的資金投入。
??????? 3.2 充分做好施工人員的安全意識教育
??????????? 在施工中,很多施工事故都是由于施工人員安全意識不強(qiáng),在施工中掉以輕心造成的。那么我們就要做好安全意識培養(yǎng),有效防止施工中常見的火災(zāi)預(yù)警。鼓勵(lì)做好火災(zāi)演習(xí)以及相應(yīng)的防火措施。這對一些施工企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全生產(chǎn)帶來很大幫助。
??????? 3.3 做好相關(guān)物資的配送環(huán)節(jié),降低損壞率
??????????? 由于港航工程工期長,這就給一些施工設(shè)備可能出現(xiàn)故障增加了幾率。還有物資材料的輸送需求大大增加。那么我們就要還從分做好相應(yīng)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)保護(hù)監(jiān)管力度,做到盡可能的降低運(yùn)送過程出現(xiàn)的物資才來哦損壞風(fēng)險(xiǎn)。從而降低施工企業(yè)的資金損失。這就給工程的正常施工運(yùn)轉(zhuǎn)帶來很大幫助[3]。
??????? 4?? 施工企業(yè)建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)安全管理系統(tǒng)及機(jī)制
??????? 4.1 建立一個(gè)精良的安全管理機(jī)構(gòu)
??????????? 項(xiàng)目施工中,為了有效降低風(fēng)險(xiǎn)幾率。做好相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警是必不可少。那么我們就要建立一個(gè)安全管理團(tuán)隊(duì),增加一些專業(yè)技術(shù)人員。充分考慮到工程中存在的一切風(fēng)險(xiǎn),做好各種相應(yīng)的記錄分析,從而將風(fēng)險(xiǎn)做到有效防治。增強(qiáng)一個(gè)施工企業(yè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對風(fēng)險(xiǎn)和抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力[3]。
??????? 4.2 做好相應(yīng)的監(jiān)管安全防范機(jī)制
??????????? 在施工中就要做好在認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn)的前提下,做好相應(yīng)的防范和應(yīng)對措施。并通過各種途徑解決風(fēng)險(xiǎn)問題,充分降低風(fēng)險(xiǎn)的事故率[3]。顯然,一個(gè)施工企業(yè)就要充分做好應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)、抵制風(fēng)險(xiǎn)。建立一套完整的風(fēng)險(xiǎn)安全監(jiān)管機(jī)制。增加施工項(xiàng)目的可控性[3]。
??????? 結(jié)束語
??????????? 總之,在一個(gè)系統(tǒng)龐大復(fù)雜的港航工程項(xiàng)目中,施工企業(yè)就必須建立一套完整全面的安全防范管理機(jī)制。對相應(yīng)的問題,針對性的分析應(yīng)對,充分做好港航工程企業(yè)施工的可控性,降低一些風(fēng)險(xiǎn)事故率。做到安全保質(zhì)生產(chǎn)。
??????? 參考文獻(xiàn):
??????? [1]周薛凱淺談現(xiàn)代港航工程施工中常見的質(zhì)量問題及控制措施[J].中國水運(yùn)(下半月).2012,(04).
??????? [2]侯志強(qiáng),劉敏燕.港航工程施工危險(xiǎn)源辨識研究[J].水運(yùn)工程.2008,(7).
??????? [3]喬???港航工程施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)方法[J].中國高新技術(shù)企業(yè).2011,(3).
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