高速公路石方爆破工程量大，沿線施工條件復(fù)雜。依據(jù)多年現(xiàn)場施工實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，理論聯(lián)系實(shí)際比較系統(tǒng)的介紹了控制爆破在高速公路危險(xiǎn)地方施工的控制方法。從布孔、孔深、用藥量、雷管選擇、安全措施等方面給出了許多具體的計(jì)算結(jié)果。對控制爆破在高速公路石方施工有一定的指導(dǎo)意義。