文檔作者:
何俊賢
文檔來源:
中鐵十八局集團有限公司 |
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更新時間: 2014年11月09日 |
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隧道施工過程中的突泥、突水等現(xiàn)象,是常見的地質(zhì)災(zāi)害,本文通過發(fā)生在圓梁山隧道施工過程中的突泥事故,從地質(zhì)工程的角度,詳細研究了事故發(fā)生地段包括巖石組合、地質(zhì)構(gòu)造、地下水、地表水以及地應(yīng)力在內(nèi)的主要地質(zhì)情況,分析了該隧道突泥的發(fā)育、賦存、出露以及規(guī)模等特征,提出了特殊的地質(zhì)構(gòu)造、發(fā)育的地下水、較高的現(xiàn)代構(gòu)造地應(yīng)力以及可溶性巖石的組合是造成突泥事故發(fā)生的主要控制因素。并根據(jù)實際情況,建議在事故發(fā)生地段施工時宜采用大管棚超前預(yù)支護、徑向注漿處理技術(shù)和臺階法施工等治理措施,而對可能發(fā)生突泥的不良隧道地段,進行準(zhǔn)確的地質(zhì)超前預(yù)報,防止突泥事故的再次發(fā)生。 |