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淺析橋梁施工階段質(zhì)量與安全監(jiān)理要點(diǎn)

  
評(píng)論: 更新日期:2013年04月14日

  施工中,主梁、板施工時(shí),嚴(yán)格按頻率送檢鋼絞線、錨具、連接口、鋼筋、水泥、混凝土配合比、砂、碎石等材料,堅(jiān)持先檢后用,杜絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng),對(duì)承包人選用的拉柱機(jī)具,如千斤頂、油壓表應(yīng)規(guī)定配對(duì)校驗(yàn)后,才能使用。要特別注意檢查預(yù)留孔道不堵塞,橫隔板鋼筋是否錯(cuò)位,主筋的數(shù)量和焊接長(zhǎng)度是否滿足規(guī)范要求,模板安裝的剛度、構(gòu)件各部位的幾何尺寸、混凝土保護(hù)層的厚度。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),認(rèn)真測(cè)量伸長(zhǎng)量、實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值和理論伸長(zhǎng)值是否穩(wěn)合,超過+ 6%時(shí),應(yīng)暫停張拉,認(rèn)真分析核對(duì)找出原因后再恢復(fù)張拉。施工的吊裝設(shè)備必須經(jīng)過施工驗(yàn)算,梁、板安裝就位后,檢查支座是否有脫空現(xiàn)象。板塊間、橫隔板、濕接縫的鋼筋必須焊接,梁、板頂面須鑿毛。在橋面鋪裝前水沖刷干凈。
  工程收尾,臺(tái)背回填、要選用透水性好的材料、分層填壓(分層厚度控制在22cm~25cm之間) ,壓路機(jī)不能碾壓的地方,須用打夯機(jī)夯實(shí)。施工中,要特別檢查伸縮縫和防護(hù)欄的預(yù)埋件是否安裝正確、牢固,橋面的平整度、模坡、縱坡等是否符合設(shè)計(jì)要求。泄水管設(shè)置的位置、數(shù)量和材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
  (3)、安全監(jiān)理的工作要點(diǎn)
  橋梁施工安全生產(chǎn)貫穿于自開工到竣工的施工生產(chǎn)全過程,因此,安全工作存在于橋梁工程的每一個(gè)部分,每道工序中,也就是說哪里的安全防護(hù)措施不落實(shí), 哪里就有發(fā)生傷亡事故的可能。因此, 橋梁施工安全監(jiān)理不僅要檢查各部位安全防護(hù)措施的貫徹落實(shí), 還應(yīng)該了解建筑設(shè)施的安全技術(shù),才能有效地采取措施,預(yù)防各類傷亡事故, 保證安全生產(chǎn)。
橋梁施工安全監(jiān)理有以下幾種方法:
  審查各類有關(guān)安全生產(chǎn)的文件;審核進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)各分包單位的安全資質(zhì)和證明文件;審核施工單位提交的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)中要符合技術(shù)措施;工地的安全組織體系和安全人員的配備;審核新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施;審核施工單位提交的關(guān)于工序交接檢查, 分部、分項(xiàng)工程安全檢查報(bào)告;審校簽署現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全技術(shù)簽證文件。
橋梁工程施工安全監(jiān)理主要措施
  (1)施工單位必須制定橋梁工程施工安全技術(shù)措施計(jì)劃
  橋梁工程施工安全技術(shù)措施計(jì)劃的主要內(nèi)容包括:工程概況、控制目標(biāo)、控制程序、組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)權(quán)限、規(guī)章制度、資源配置、安全措施、檢查評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)懲制度等。對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、專業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目,除制定項(xiàng)目總體安全保證計(jì)劃外,還必須制定單位工程或分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施。
  (2)嚴(yán)格督促施工單位實(shí)施施工安全技術(shù)措施計(jì)劃
  建立安全生產(chǎn)責(zé)任制是施工安全技術(shù)措施計(jì)劃實(shí)施的重要保證。項(xiàng)目經(jīng)理部必須實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度, 縱向延伸到班組全體作業(yè)人員;技術(shù)交底必須具體、明確,針對(duì)性強(qiáng);技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)針對(duì)分部分項(xiàng)工程施工中給作業(yè)人員帶來(lái)的潛在危害和存在問題; 應(yīng)優(yōu)先采用新的安全技術(shù)措施;應(yīng)將工程概況、施工方法、施工程序、安全技術(shù)措施等向工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)交底;;定期向由兩個(gè)以上作業(yè)隊(duì)和多工種進(jìn)行交叉施工的作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行書面交底;保持書面安全技術(shù)交底簽字記錄。
下列情況, 安全監(jiān)理可下達(dá)停工指令:施工中出現(xiàn)安全異常,施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不合乎要求時(shí);對(duì)已發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時(shí);安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時(shí);擅自變更設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工時(shí);使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時(shí);未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)。
3、結(jié)語(yǔ)
  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)對(duì)建筑工程質(zhì)量要求不斷提高, 因此,每位監(jiān)理工程師,必須不斷豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平,時(shí)刻以飽滿的熱情投入工作,以適應(yīng)我國(guó)的公路交通業(yè)的發(fā)展。橋梁工程的施工歷來(lái)與安全、質(zhì)量是分不開的,做好橋梁工程施工的安全監(jiān)理工作,是整個(gè)工程能順利實(shí)施、達(dá)標(biāo)竣工有力的保證。
參考文獻(xiàn):
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