2.2 動(dòng)態(tài)模型
　　對(duì)于上面所闡述的概率模型，它的主要作用是進(jìn)行對(duì)于相關(guān)結(jié)構(gòu)安全性能的預(yù)測(cè)，它對(duì)于結(jié)構(gòu)的相關(guān)實(shí)際的性能并沒(méi)有進(jìn)行充分的考慮。劉西拉等依據(jù)相應(yīng)的時(shí)變可靠度理論進(jìn)行了對(duì)于動(dòng)態(tài)分析模型的提出。它的基本理論的Bayes公式是：

描述：：π(θi)主要指的是意識(shí)信息θ的相關(guān)先驗(yàn)概率，而x主要指的是可以進(jìn)行一定程度上觀測(cè)的自然信息。進(jìn)行對(duì)于所觀測(cè)以及檢測(cè)的信息的相關(guān)反饋，主要將其反饋到原概率的相關(guān)的預(yù)測(cè)模型中。這樣一來(lái)，就能夠形成隨著相關(guān)結(jié)構(gòu)而進(jìn)行一定程度上時(shí)變的動(dòng)態(tài)安全分析的模型，可以更為有效而精確的表征相關(guān)時(shí)變結(jié)構(gòu)的安全性能。
2.3 局限性
　　相應(yīng)的概率模型以及動(dòng)態(tài)模型，都緊緊抓住了結(jié)構(gòu)的相關(guān)時(shí)變特征，對(duì)于在相應(yīng)建筑物的建造中的復(fù)雜行為進(jìn)行一定程度上的追蹤以及分析。這相比于分段靜態(tài)的分析方法，可以更為準(zhǔn)確而有效的進(jìn)行對(duì)于相關(guān)施工過(guò)程中的結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題的描述。然而，它們也存在著一定程度上的局限性。主要是其相關(guān)的工序狀態(tài)都涉及到了結(jié)構(gòu)計(jì)算分析中的荷載、抗力以及結(jié)構(gòu)模型的改變，這樣一來(lái)，在相應(yīng)的分析過(guò)程中，就需要對(duì)每一個(gè)狀態(tài)進(jìn)行一定程度上的建模和加載等人工參與。除此之外，當(dāng)相關(guān)的施工方案需要進(jìn)行一定程度上的修改時(shí)，那么原結(jié)構(gòu)的相關(guān)分析模型也需進(jìn)行一定程度上的改變，這樣一來(lái)，就給相關(guān)的工作帶來(lái)巨大的麻煩。
3.基于4D信息模型的時(shí)變結(jié)構(gòu)安全分析方法
3.1 4D信息模型
　　所謂的建筑信息模型是一種建筑物3D模型，它具有智能化、高科技化的特點(diǎn)?？梢赃M(jìn)行對(duì)于相關(guān)建筑工程的全生命期的設(shè)計(jì)、施工以及使用和維護(hù)的相關(guān)階段的一些數(shù)據(jù)、過(guò)程以及資源進(jìn)行一定程度上的連接，能夠完整的描述相應(yīng)的工程對(duì)象。而4D信息模型主要是基于相關(guān)的3D建筑模型，將相應(yīng)的施工進(jìn)度作為一個(gè)時(shí)間維度，然后再進(jìn)行對(duì)于擴(kuò)展模塊的附加。而相應(yīng)的擴(kuò)展模塊主要包含施工的過(guò)程、施工的資源以及其他的一些擴(kuò)展內(nèi)容。這一信息模型主要在相關(guān)的工程建造的過(guò)程中的可視化模擬以及優(yōu)化控制和管理有著一定程度上的應(yīng)用。
3.2 4D時(shí)變結(jié)構(gòu)安全分析模型
　　相應(yīng)的4D時(shí)結(jié)構(gòu)的安全分析模型主要是對(duì)于4D信息模型以及時(shí)變結(jié)構(gòu)安全分析模型進(jìn)行一定程度上的結(jié)合與集成，并且在相應(yīng)的時(shí)變結(jié)構(gòu)的安全分析的子信息模型中進(jìn)行應(yīng)用。時(shí)變結(jié)構(gòu)安全分析模型所包含的內(nèi)容較為廣泛，主要有概率模型、動(dòng)態(tài)模型、時(shí)變結(jié)構(gòu)模型、時(shí)變抗力模型以及相應(yīng)的荷載效應(yīng)模型。除此之外 ，還需要按照一定的時(shí)變結(jié)構(gòu)的安全分析方法來(lái)進(jìn)行構(gòu)建。而相應(yīng)的4D時(shí)變結(jié)構(gòu)的安全分析模型的基本架構(gòu)的核心主要是4D信息模型，并以相關(guān)的4D管理作為主導(dǎo)，而其目的主要是進(jìn)行時(shí)變結(jié)構(gòu)安全分析。

　　4D時(shí)變結(jié)構(gòu)安全分析主要是從相應(yīng)的4D信息模型所獲取的一定量的信息，然后進(jìn)行與相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范荷載取值和相應(yīng)的隨即模擬的結(jié)合。然后自動(dòng)形成了相關(guān)的結(jié)構(gòu)分析所需要的計(jì)算模型、相應(yīng)的抗力隨機(jī)過(guò)程以及荷載效應(yīng)的隨機(jī)過(guò)程，除此之外，還需要進(jìn)行對(duì)于這一時(shí)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)安全性能指標(biāo)的相關(guān)計(jì)算。4D時(shí)變結(jié)構(gòu)的安全分析模型具有較大的優(yōu)越性，它不僅可以進(jìn)行對(duì)于時(shí)變結(jié)構(gòu)理論對(duì)于相關(guān)的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)的計(jì)算以及分析的結(jié)合，也就是說(shuō)將相關(guān)的概率模型應(yīng)用于抗力和效應(yīng)的隨機(jī)過(guò)程計(jì)算中，還可以將一定的動(dòng)態(tài)模型進(jìn)應(yīng)用到一定的具有實(shí)測(cè)信息時(shí)的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)分析以及相關(guān)的評(píng)價(jià)。
4.結(jié)論
　　對(duì)于這一課題的研究，我們所采用的方法是以相應(yīng)的概率的分段靜態(tài)安全的分析方法作為基礎(chǔ)，在對(duì)相應(yīng)的施工期的連續(xù)時(shí)變描述以及相應(yīng)的計(jì)算精度方面存在著一定程度上的不足?；谙鄳?yīng)的時(shí)變結(jié)構(gòu)的分析理論的安全分析課可以更為有效而又準(zhǔn)確的進(jìn)行對(duì)于一定施工期結(jié)構(gòu)的安全性能的評(píng)價(jià)。然而在相應(yīng)的實(shí)際的應(yīng)用中，存在一定程度上的局限性。對(duì)于相應(yīng)的建筑施工工期時(shí)變結(jié)構(gòu)的安全分析中，我們進(jìn)行對(duì)于4D技術(shù)的引用，這樣一來(lái)，就能夠進(jìn)行對(duì)于時(shí)變結(jié)構(gòu)的相應(yīng)連續(xù)動(dòng)態(tài)的全部過(guò)程的相關(guān)分析問(wèn)題的解決，不僅如此，它還進(jìn)行了對(duì)于隨著相應(yīng)的速度發(fā)生一定程度上變化的結(jié)構(gòu)模型、完整的數(shù)據(jù)支持以及相應(yīng)的可視化效果的提供。這可以在很大程度上簡(jiǎn)化時(shí)變結(jié)構(gòu)的相應(yīng)計(jì)算過(guò)程，進(jìn)行對(duì)于時(shí)變結(jié)構(gòu)的建模以及對(duì)于安全分析的效率的提高。為時(shí)變分析理論的相關(guān)實(shí)際應(yīng)用提供了較為可行的途徑和相應(yīng)解決方法。我們主要進(jìn)行對(duì)于在施工期相應(yīng)時(shí)變結(jié)構(gòu)的安全分析的可行性的論證，提出了相應(yīng)的4D時(shí)變結(jié)構(gòu)安全分析的相關(guān)模型以及相應(yīng)的分析方法，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)行對(duì)于基于4D的施工管理以及安全分析系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。研究成果對(duì)于提高建筑施工安全管理水平，具有重要理論意義和廣闊的應(yīng)用
前景。
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