內容提要：公路建設項目施工過程中，首先需要解決的問題是施工機械的配備——選型、組合和購置 (或租賃)。本文將有關公路工程施工機械合理選擇的主要依據、 一般原則、選擇方法以及科學的配套組合等技術問題進行簡要的總結、分析。

關鍵詞：公路工程施工機械 配套組合

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公路建設中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用相應的施工機械去完成，或按施工工序連續(xù)作業(yè)，或若干種、若干臺施工機械聯合作業(yè)。而公路工程施工機械的種類、型號、規(guī)格很多，各自又有獨特的技術性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設的施工質量、 按時完成施工任務、獲得最佳的技術經濟效益和社會效益，根據公路建設項目要求和具體施工條件，對公路工程施工機械進行合理選擇和組合，使其發(fā)揮最大效能是公路工程采用機械化施工時必須首先妥善處理的重要問題。

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合理選擇施工機械的主要依據是公路建設項目的工程量和施工進度。一般情況下，為了保證公路工程的施工質量、施工進度和提高技術經濟效益，公路建設項目工程量大時應采用大型機械和先進設備，而工程量小時則應采用中小型機械和現有設備。但這不是絕對的，因為影響公路建設機械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建設項目由于受道路、橋梁等條件的限制，大型施工機械不能通過，若為了解決運輸問題而另修道路，顯然因耗資很大而不經濟，因此使用中小型施工機械則較為合理。又如空氣稀薄的高原地區(qū)，即使工程量不是很大的公路建設項目，也必須選用配備增壓柴油機為動力裝置的施工機械。

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2. 合理選擇施工機械的一般原則

公路建設采用機械化施工，目的是為了優(yōu)質、高效、安全、低 耗的完成工程建設任務，在提高勞動生產率的同時減輕施工人員的勞動強度，這是公路建設機械化施工應遵循的基本原則。因此，在公路建設采用機械化施工時，選擇施工機械應遵循以下原則：

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2.1適應性?施工機械與公路建設項目的具體實際相適應，即施工機械要適應公路建設項目的施工條件和作業(yè)內容。例如，路基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的施工機械一方面應適應公路工程所在地的氣候、地形、土質、場地大小、運輸距離、施工斷面形狀與尺寸、工程質量要求等，另一方面施工機械的工 作容量、生產率等要與公路工程進度及工程量相符合，盡量避免因施工機械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過大而使施工機械利用率降低。在條件許可的情況下(購買新的施工機械，或租賃施工機械或挖掘現有設備潛力)，盡量選擇最適合公路建設項目內容的施工機械。

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2.2先進性?新型的公路工程施工機械具有高效低耗、性能優(yōu) 越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質量優(yōu)良等優(yōu)點，產品單價雖然不同于一般，但其性價比仍較高，更能保質保量地完成公路工程施工任務。此外，采用先進的施工機械，由于其性能優(yōu)點、安全可靠、故障費低，最終可取得較好的技術經濟效益。

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2.3經濟性?公路工程施工機械經濟性選擇的基礎是施工單價，它主要與施工機械的固定資產消耗及運行費用等因素有關。采用先進的大型的施工機械進行公路工程施工，雖然一次性投資較大，但它可以分攤到較大的工程量當中，對公路建設項目的成本影響較小。因此在選擇公路工程施工機械時，必須權衡工程量與機械費用的關系，同時要考慮施工機械的先進性和可靠性，這是影響公路工程機械化施工經濟效益的重要因素。

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2.4安全性?在選擇合適的施工機械、保證公路建設項目工程質量和施工進度的同時，應充分考慮施工機械的安全可靠性，如行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護裝置、防塵隔音、危險施工項目可遙控操作等。此外，在保證施工人員、設備安全的同時，應注意保護自然環(huán)境及已有的建筑設施，不致因所采用的施工機械及其作業(yè)而受到破壞。

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2.5通用性和專用性?根據公路建設項目的技術要求，選擇合 適的施工機械是保證工程質量和施工進度的重要條件之一。在此過程中，應充分考慮施工機械的通用性和專用性。通用施工機械可以一機多用，用一種機械代替一系列機械，簡化工序，減少作業(yè)場地，擴大機械使用范圍，提高機械利用率，方便管理和修理。專用施工機械生產率高、作業(yè)質量好，因此某些作業(yè)量較大或有特殊施工要求的公路建設項目，選擇專用性強的施工機械較為合理。

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施工機械合理組合也是公路建設中選擇施工機械時應遵循的原則之一。施工機械的合理組合分為技術性能組合和類型、數量組合。

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3.1 施工機械技術性能的合理組合

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施工機械技術性能組合包括以下三個方面:

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3.1.1主要機械與配套機械的組合。配套機械的工作容量、生產率 和數量應稍大一點，以便充分發(fā)揮主要機械的作業(yè)效率。例如，自卸運輸車的車廂容積應是挖掘機鏟斗工作容量的3～5倍，但不要 大于7～8倍。

3.1.2主要機械與輔助機械的組合。輔助機械的生產率應略大一些，以便充分發(fā)揮主要機械的生產率。

3.1.3牽引車與其他機具的組合。兩者要互相適應，不能出現“大馬拉小車或小馬拉大車”現象，以便獲得最佳的“聯合作業(yè)”效益。

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3.2施工機械類型與其數量的合理組合

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3.2.1施工機械類型及數量宜少不宜多。根據公路建設項目的作 業(yè)內容，盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施工機械。一般來說，組合的施工機械臺數適當減少，有利于提高協同作業(yè)的效率。施工機械品種、規(guī)格單一時，便于施工過程中的調度、管理和維護。

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3.2.1并列組合。只依靠一套施工機械組合作業(yè)，當主要施工機械發(fā)生故障時，就會造成公路建設項目全線停工。若選用兩套或多套施工機械并列作業(yè)，則可避免或減少全線停工現象的發(fā)生，瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機、壓路機并列作業(yè)即為典型實例。