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安全管理網

淺談隧道建設中的安全管理措施

  
評論: 更新日期:2011年02月16日
4 嚴細程序,穩(wěn)妥進洞
  
  隧道進洞前,由建管處組織設計單位、技術專家組、監(jiān)理單位和施工單位的相關人員參加,詳細調查洞口地質、地形特點,對洞口段100m范圍內每2m實測橫斷面,對洞頂沖溝發(fā)育情況進行掌握,并查看地質資料,做到心中有數。同時,結合隧道洞口的實際情況。每一個隧道洞口均進行了大管棚超前支護,短進尺、強支護、預留核心土、三臺階開挖支護的進洞方案。進洞施工專人負責監(jiān)控量測,逐榀開挖,及時支護,進洞15m后仰拱封閉成環(huán),并且在進洞前襯砌臺車進場,對洞口段盡快施工襯砌,確保了安全進洞。
  
  5 嚴格工序,均衡推進
  
  隧道施工既不能盲目追求單工序的超前,也不能單單把開挖進尺作為隧道進度的考核指標,而是應科學組織、嚴格工序。均衡推進。我們一是做好了開挖支護斷面上中下分部施工之間的工序銜接及質量控制,確保在各臺階分部轉換時隧道沉降、收斂變形受控,保證開挖支護安全順利進行;二是堅持以新奧法指導施工,開挖后立即初噴混凝土封閉,及時進行初期支護施工,縮短巖面暴露時間,充分發(fā)揮圍巖自穩(wěn)能力,保證洞身穩(wěn)定;三是堅持“仰拱超前,襯砌緊跟”,V級洞口段仰拱距掌子面不大于30m,二襯距掌子面不大于40m,不留隱患。
  
  6 環(huán)節(jié)控制,支護到位
  
  “細節(jié)決定成敗”。在施工中。技術、質檢人員全程跟班指導、監(jiān)控,把好每一環(huán)節(jié)質量關。嚴格控制一次開挖進尺和隧道超欠挖;加強控制拱架的標高、偏位、豎直度、間距以及螺栓連接。錨桿的長度和方向及注漿效果,噴射混凝土的厚度、密實度、背后密實及混凝土強度;加強控制環(huán)向、縱向、橫向排水管的安裝,防水板的掛設和焊接,止水帶的縱向和中心偏位,確保支護質量及技術措施到位。嚴格執(zhí)行設計文件及施工規(guī)范要求。充分發(fā)揮質監(jiān)體系的作用。堅持施工中的自檢、報檢程序。狠抓過程控制,提高施工工藝,將工程做精做細。首先,成立了工程施工質量安全檢查小組,負責日常工程施工質量安全的檢查管理,上一道工序未經檢查合格不得進行下一道工序施工。其次。針對掌子面圍巖情況,確定了短進尺、快封閉的掘進原則,下導開挖施工每次不超過2榀鋼支撐,并且兩側邊墻錯開進行。第三,堅持開挖完成后初噴混凝土4cm~6cm,確保開挖后圍巖能夠及時封閉。從而保證圍巖的穩(wěn)定和支撐背后混凝土保護層厚度,確保隧道的工程質量和施工安全。第四,嚴格控制鋼拱架間距,做到間距偏差不超過±5cm,鋼支撐分段之間采用高強螺栓連接牢固并進行三面騎縫焊。拱腳、邊墻腳鋼支撐落到實處,并加強控制鎖腳錨桿的施工質量,有效控制分部開挖施工過程中圍巖和支護的沉降??v向連接鋼筋與鋼支撐之間焊接牢固,錨桿施工錨固密實,以確保形成整體支護體系。第五。提高噴射混凝土施工工藝,掌握適合的水、風的流速,外加劑進行精確計量,按照經批復的配合比拌料,掌握噴頭與受噴面的距離和角度,減少回彈。對鋼拱架背后、拱頂封口不易噴到的地方,調整噴頭角度,做到背后密實。噴射施工中隨時處理表面混凝土,保證噴射完成后混凝土表面平整。第六,重視隧道防排水施工,做好防水卷材的施工,中心排水管、橫向排水管、環(huán)向排水半管、縱向排水管形成完整的排水系統(tǒng)。防水板兩幅之間焊接使用爬焊機,搭接長度不小于10cm。嚴格控制中心排水管、縱向排水管的縱向連接。做好中心排水管、縱向排水管混凝土底座,水管上按設計鋪碎石,保證透水功能。第七,襯砌混凝土施工使用液壓整體模板臺車,保證振搗到位,避免蜂窩麻面。襯砌施工中堅持對襯砌臺車進行隨時加固,避免相接處出現錯臺。
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