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??????? 高速公路工程建設(shè)在竹溪這片土地上是一項(xiàng)新型的大型工程建設(shè),作為政府部門，為高速公路工程建設(shè)提供服務(wù)，是我們的責(zé)任；作為竹溪兒女，能為高速公路工程建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量，是我們的義務(wù)。那么怎么來實(shí)施好、服務(wù)好、保護(hù)好高速公路工程建設(shè)，確保安全生產(chǎn)？對(duì)于我們所有從事安全監(jiān)管工作的人員來說一種考驗(yàn)。為了我們共同提高，全面服務(wù)好高速公路工程建設(shè)，我就自已所了解的工程建設(shè)安全監(jiān)管知識(shí)和大家作以交流，希望對(duì)大家有所幫助。
??????? 一、?? 高速公路建設(shè)安全監(jiān)管工作的重要性和必要性
??????? 近幾年來，我國(guó)每年所發(fā)生的各類安全事故所造成的直接損失接近1000億元，加上間接損失則接近2000億元。據(jù)國(guó)內(nèi)安全生產(chǎn)專家研究表明，我國(guó)正在經(jīng)歷第五次安全事故頻發(fā)高峰期（前四次解放初期、“大躍進(jìn)”時(shí)期、“文革”時(shí)期、1992年至1993年第一輪工業(yè)改革時(shí)期）。從近幾年平均統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，每天各類事故造成300人喪生，其每年的經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于兩個(gè)三峽工程。高速公路工程建設(shè)安全監(jiān)管是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在整個(gè)建設(shè)的過程中，始終貫穿著諸多制約和影響因素。在路基開挖、隧洞掘進(jìn)、橋梁架設(shè)、劈山開挖、爆破作業(yè)、原材料運(yùn)輸、機(jī)械交叉作業(yè)、工程用電等過程中，潛在著大量危險(xiǎn)有害因素，安全監(jiān)管難度大，動(dòng)態(tài)監(jiān)控程度高，涉及到多種安全技術(shù)和安全管理知識(shí)。在國(guó)家規(guī)定的20種事故類型中，諸如坍塌、觸電、機(jī)械傷害、物體打擊、高空墜落等都有可能發(fā)生。這么大的工程，任何細(xì)節(jié)的疏忽都有可能釀成難以挽回的損失。（案例：幾年前，一施工隊(duì)在我縣一鄉(xiāng)鎮(zhèn)修建村級(jí)公路收工回來路途中，一工人發(fā)現(xiàn)路邊有一窩蜂子，隨行開著挖機(jī)的司機(jī)馬上用挖機(jī)挖向蜂窩，受到驚嚇的蜂子立即飛向人群，幾名工人為了躲避蜂子蜇人，隨即躲進(jìn)司機(jī)室，開挖機(jī)司機(jī)下意識(shí)的將挖機(jī)向后倒退，在倒退過程中翻下150米的懸崖，機(jī)毀人亡，造成2死1傷。年輕死者只有21歲，摔下懸崖的挖機(jī)殘?bào)w，至今散落在陡峭的懸崖上，該路段總投資只有20多萬(wàn)元，而事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失150多萬(wàn)元。這是很讓人痛心的。）安全責(zé)任重于泰山，細(xì)節(jié)決定成敗，高速公路工程建設(shè)全縣矚目，安全管理的好壞，將會(huì)帶來兩個(gè)方面的影響：一是高速公路建設(shè)整體進(jìn)程。速度、效益、質(zhì)量；二是黨和政府的執(zhí)政能力。每一起事故，死的是無辜的勞動(dòng)者，痛的是遇難者家屬，考驗(yàn)的，則是政府的執(zhí)政能力。安全監(jiān)管守土有責(zé),今天,我們?cè)谧亩际菫楦咚俟贩?wù)人員,我們?cè)诖碇男懈黜?xiàng)職能,我們工作的好壞,直接影響黨和政府的形象。因此,實(shí)行安全生產(chǎn)，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和高速公路的建設(shè)順利推進(jìn)是我們應(yīng)有之義。
??????? 二、高速公路工程建設(shè)安全監(jiān)管責(zé)任體系
??????? 谷竹高速公路工程建設(shè)業(yè)主是湖北省公路局，省公路局設(shè)有縱向安全管理網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)--高速公路建設(shè)指揮部。那么作為竹溪縣人民政府，谷竹高速在竹溪段的工程建設(shè)，我們必須按照屬地管理原則對(duì)其進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第五十三條規(guī)定：縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)本行政區(qū)域內(nèi)的安全生產(chǎn)狀況，組織有關(guān)部門按照職責(zé)分，對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)容易發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行嚴(yán)格檢查；發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。按照國(guó)家交通部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五條第一款規(guī)定：公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管、分級(jí)負(fù)責(zé)。這里所指的分級(jí)負(fù)責(zé)，其中就包涵了地方人民政府這一級(jí)。因此依照法律法規(guī)對(duì)谷竹速公路竹溪段工程建設(shè)進(jìn)行安全監(jiān)管，是法律賦予我們的職責(zé)。高速公路安全管理涉及到眾多部門，那么對(duì)高速公路建設(shè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要部門是哪些？根據(jù)國(guó)務(wù)院393號(hào)令《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第三十九條第二款規(guī)定：縣級(jí)以上地方人民政府負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門依照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理。第四十條第二款規(guī)定：縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的建設(shè)工程安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督管理?？h級(jí)以上地方人民政府交通、水利等有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的專業(yè)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理?！豆匪\(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五條第三款規(guī)定：縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。按照以上法律法規(guī)的規(guī)定，安監(jiān)部門對(duì)高速公路建設(shè)工程進(jìn)行綜合監(jiān)管，交通部門對(duì)高速公路工程建設(shè)進(jìn)行行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。高速公路工程建設(shè)涉及到的安全生產(chǎn)責(zé)任主體主要有工程建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、檢驗(yàn)檢測(cè)、安全評(píng)價(jià)等工作單位。按照各自職責(zé)，高速公路安全管理責(zé)任體系一般由以下幾項(xiàng)組成。
???????? 1、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組。成立地方高速工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組，代表縣政府對(duì)工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)為地方政府工程建設(shè)安全監(jiān)管第一責(zé)任人。領(lǐng)導(dǎo)小組一般由指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。
??????? 2、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室，受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)，代表政府有關(guān)部門行使安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，負(fù)責(zé)工程建設(shè)日常安全監(jiān)督管理工作，對(duì)工程建設(shè)安全監(jiān)管具體負(fù)責(zé)。辦公室有關(guān)人員一般從相關(guān)部門抽調(diào)。
??????? 3、建設(shè)單位。建設(shè)單位主要是在編制招投標(biāo)文件科學(xué)核定安全生產(chǎn)費(fèi)用，對(duì)施工單位的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)信用情況、安全生產(chǎn)保障措施進(jìn)行前期制定和把關(guān)。
??????? 5、勘察單位?？辈靻挝患翱辈烊藛T對(duì)勘察結(jié)論負(fù)責(zé)，提交的勘察文件應(yīng)當(dāng)真實(shí)、準(zhǔn)確，滿足高速公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)的需要?？辈靻挝粚?duì)有可能引發(fā)公路水運(yùn)工程安全隱患的地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)當(dāng)提出防治建議。
??????? 6、設(shè)計(jì)單位?！≡O(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)其設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，防止因設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致安全生產(chǎn)隱患或者生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。對(duì)采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的工程和特殊結(jié)構(gòu)的工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)文件中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議。
??????? 7、監(jiān)理單位。應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。監(jiān)理單位主要職責(zé)是：編制安全生產(chǎn)監(jiān)理計(jì)劃，明確監(jiān)理人員的崗位職責(zé)、監(jiān)理內(nèi)容和方法、審查施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施、專項(xiàng)施工方案、現(xiàn)場(chǎng)安全檢查、重大事故隱患和重大危險(xiǎn)源的實(shí)時(shí)監(jiān)控、下達(dá)隱患整改指令并向建設(shè)單位和有關(guān)部門報(bào)告。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)填報(bào)安全監(jiān)理日志和監(jiān)理月報(bào)。
??????? 8、施工單位。施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工安全生產(chǎn)承擔(dān)責(zé)任。施工單位主要負(fù)責(zé)人依法對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度及安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入，對(duì)所承擔(dān)的公路水運(yùn)工程進(jìn)行定期和專項(xiàng)安全檢查，并做好安全檢查記錄。施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人依法對(duì)項(xiàng)目的安全施工負(fù)責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度、確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用，并根據(jù)工程特點(diǎn)組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
??????? 9、施工單位安全管理機(jī)構(gòu)。根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定：施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照每5000萬(wàn)元施工合同額配備1名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬(wàn)元的至少配備1名。
??????? 僅就我縣這一層面，主要涉及到縣政府成立的指揮部及施工單位的安全監(jiān)管與安全管理。
??????? 三、高速公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理
??????? 這一部分所講的監(jiān)督管理是指政府或有部門對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督和管理，不包括高速公路工程建設(shè)內(nèi)部的管理與監(jiān)督。
??????? （一）基本原則
??????? 1、堅(jiān)持“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”的原則。我國(guó)現(xiàn)行有關(guān)安全生產(chǎn)法律20多部，如果加上安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等有100多部，各類不同的安全生產(chǎn)法律規(guī)范形成了一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的統(tǒng)一整體，規(guī)范調(diào)整著各種安全生產(chǎn)方面社會(huì)關(guān)系。涉及高速公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理方面法律法規(guī)有10多部。我們對(duì)高速工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理必須嚴(yán)格依照這些法律法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)要求。
??????? 2、堅(jiān)持預(yù)防為主的原則。無數(shù)案例證明，絕大多數(shù)生產(chǎn)安全事故都是人為原因造成的。安全生產(chǎn)事故有一個(gè)10：8：2的規(guī)律，這個(gè)規(guī)律說的是100起事故中，有80起是人的不安全行為引起的，20起是意外或其它原因引起的，大部分事故在發(fā)生前都有不安全隱患。（案例：2003年12月23日晚上10：00重慶開縣發(fā)生特大石油井噴事故，事故致243人死亡，10萬(wàn)人撤離家園，最多的一家有九人遇難，離事故發(fā)生地最近的小陽(yáng)村幾乎十室九空，部分人（包括小孩）因此事故終生失明。而導(dǎo)致該起事故的直接原因是有關(guān)人員違章卸掉鉆柱上的回壓閥，而現(xiàn)場(chǎng)工作人員又沒有按規(guī)程進(jìn)行操作檢查，從而導(dǎo)致井噴嚴(yán)重失控。中石油總經(jīng)理馬富才因此引咎辭職。）因此，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理必須堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，關(guān)口前移，把工作重點(diǎn)放在事前和事中的監(jiān)管上。
??????? 3、堅(jiān)持行為監(jiān)察與技術(shù)監(jiān)察相結(jié)合的原則。行為監(jiān)察是監(jiān)督檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)的各類規(guī)章制度實(shí)施情況。技術(shù)監(jiān)察是對(duì)物質(zhì)條件的監(jiān)督檢查，包括對(duì)工程項(xiàng)目的“三同時(shí)”監(jiān)察，勞動(dòng)防護(hù)設(shè)施的質(zhì)量、配備、完好率、使用率的監(jiān)察，危險(xiǎn)性較大的設(shè)備、危害性較嚴(yán)重的作業(yè)場(chǎng)所和特殊工種作業(yè)的監(jiān)察。其特點(diǎn)是專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)要求高。技術(shù)監(jiān)察多從設(shè)備的本質(zhì)安全入手。技術(shù)監(jiān)察對(duì)我們監(jiān)察人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求較高。
??????? 4、堅(jiān)持監(jiān)察與服務(wù)相結(jié)合的原則。高速公路建設(shè)是全縣矚目的一件大事，服務(wù)是每一個(gè)竹溪應(yīng)盡的義務(wù)。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的目的是為了防范事故，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)損失。在高速公路建設(shè)過程中，我們要站在服務(wù)的角度，認(rèn)真履行安全監(jiān)察職責(zé)，做到原則要“硬”，態(tài)度要“軟”，執(zhí)行政策法規(guī)要嚴(yán)格，工作的方式方法要靈活，從而保障高速公路建設(shè)順利推進(jìn)。
??????? 5、堅(jiān)持教育與懲罰相結(jié)合的原則。十三世紀(jì)英國(guó)著名科學(xué)家培根有句名言：“科學(xué)的力量取決于大眾對(duì)他的了解”。我們把這句話借用到法律上，那么法律的力量和貫徹實(shí)施的程度同樣也取決于大眾對(duì)他的了解。工程建設(shè)是高危行業(yè)，有很多標(biāo)準(zhǔn)都是國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，要通過有效的宣傳工作，做到以理服人，以情感人，使管理對(duì)象能自覺自愿的履行政策法規(guī)賦予的義務(wù)，營(yíng)造執(zhí)法與優(yōu)質(zhì)服務(wù)的有機(jī)統(tǒng)一。
??????? （二）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理方式
??????? 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的方式多種多樣，召開有關(guān)會(huì)議、安全生產(chǎn)大檢查、許可證管理、專項(xiàng)整治等等，綜合來說，大體可以分為事前、事中和事后3種。
??????? 1、?事前的監(jiān)督管理
??????? 具體到高速公路工程建設(shè)的事前監(jiān)督管理主要有：安全生產(chǎn)設(shè)施的“三同時(shí)”、施工企業(yè)的安全生產(chǎn)許可證、施工單位主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員三大員的安全資格、特種作業(yè)人員的操作資格、爆破作業(yè)許可證的審批備案等。
??????? 2、?事中的監(jiān)督管理
??????? 事中監(jiān)督管理重點(diǎn)是作業(yè)場(chǎng)所的監(jiān)督檢查，主要是日常的監(jiān)督檢查、安全大檢查、重點(diǎn)場(chǎng)所的監(jiān)控、許可證的監(jiān)督檢查等。具體到高速公路中主要有企業(yè)的安全生產(chǎn)組織管理、“三同時(shí)”的落實(shí)、規(guī)章制度建設(shè)、職工教育培訓(xùn)、責(zé)任制的實(shí)施、勞動(dòng)防護(hù)用品和設(shè)施設(shè)備的監(jiān)察。
??????? 3、事后的監(jiān)督管理
??????? 事后的監(jiān)督管理主要是指生產(chǎn)安全事故發(fā)生后的應(yīng)急救援和調(diào)查處理。
??????? (三)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理權(quán)限
??????? 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門在職責(zé)范圍內(nèi)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查職責(zé)時(shí)，有權(quán)采取下列措施：
??????? 　　1、要求被檢查單位提供有關(guān)安全生產(chǎn)的文件和資料；
??????? 　　2、進(jìn)入被檢查單位施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查；
??????? 3、糾正施工中違反安全生產(chǎn)要求的行為，依法實(shí)施行政處罰。
??????? 　 （四）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的內(nèi)容
??????? 1、從業(yè)單位安全生產(chǎn)條件的符合情況；
??????? 　? 2、施工單位安全生產(chǎn)三類人員和特種作業(yè)人員具備上崗資格情況；
??????? 　? 3、從業(yè)單位執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況；
??????? 4、從業(yè)單位對(duì)安全生產(chǎn)管理制度、安全責(zé)任制度和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的建立和落實(shí)情況；
??????? 　?? 5、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者專職安全生產(chǎn)管理人員的設(shè)置和履行職責(zé)情況；
??????? 　 6、員工的安全教育培訓(xùn)情況；
??????? 　 7、其他應(yīng)當(dāng)監(jiān)督檢查的情況。
??????? 　? （五）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理重點(diǎn)