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安全管理網(wǎng)

構(gòu)建企業(yè)安全文化強化安全監(jiān)管力度

作者:徐厚德 張長青  
評論: 更新日期:2008年10月12日

四川省廣元市汽車運輸總公司是廣元地區(qū)唯一一家國有中型運輸骨干企業(yè)。近幾年來,公司不僅生產(chǎn)經(jīng)營有了長足的發(fā)展,而且安全管理工作也取得了連續(xù)四年無重特大交通事故的好成績。公司在正確處理發(fā)展與安全的關(guān)系,創(chuàng)建企業(yè)安全文化,強化企業(yè)安全監(jiān)督力度,走安全減災(zāi)可持續(xù)發(fā)展之路等方面作了一些積極探索。具體辦法概括為五句話,就是:強化意識為安全,齊抓共管促安全,“三○”工程保安全,量化考核比安全,統(tǒng)籌保險求安全。

強化意識為安全

為強化全員安全意識,公司主要從以下四個方面著手開展工作。第一,鞏固完善學(xué)習(xí)制度。靈活安排學(xué)習(xí)時間,適時變更學(xué)習(xí)內(nèi)容,不斷擴(kuò)大教育面。第二,建立健全上崗培訓(xùn)制度。針對新的生產(chǎn)經(jīng)營形勢,有效解決外部融資經(jīng)營責(zé)任人、駕駛員在思想意識,特別是安全意識方面存在和可能存在差異,提高企業(yè)整體素質(zhì)。第三,全面推行全員教育計劃,把安全教育作為“職教”的重要內(nèi)容,使安全管理觸角伸向企業(yè)所有部門和崗位。黨、政、工領(lǐng)導(dǎo)必須時時處處講安全,把安全與穩(wěn)定、安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系講透徹,在企業(yè)內(nèi)部真正創(chuàng)造出黨、政、工、青、婦齊抓共管的大好局面。第四,全力營造安全生產(chǎn)氛圍,強化宣教工作。宣傳內(nèi)容要實際。

齊抓共管促安全

道路運輸企業(yè)安全管理工作同生產(chǎn)經(jīng)營一樣均屬系統(tǒng)工程,需要全方位各崗位的協(xié)同作戰(zhàn)。在工作中,公司始終堅持“主管領(lǐng)導(dǎo)全面抓,分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓,職能部門具體抓,其它部門協(xié)同抓”的齊抓共管的原則,做到了處處有人管,事事有人問。

在管理具體實施過程中,首先強調(diào)安全職能部門要做好超前管理工作,及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭,有效預(yù)防事故的發(fā)生,決不允許安全管理職能部門成為事故處理的“專職機構(gòu)”。第二,強調(diào)車站的源頭管理作用。在工作中,車隊必須積極配合車站搞好對駕駛員、車輛的監(jiān)控,堅決按照車站安全管理“五不出站”規(guī)定全面實施管理,充分發(fā)揮行車高度安全管理職能。行車調(diào)度與駕駛員的接觸相對較高,對車輛及駕駛員的狀況、運行作業(yè)周期、道路環(huán)境、運行計劃的編制與調(diào)整都了如指掌,必須發(fā)揮其安全管理職能,健全“行車調(diào)度安全職責(zé)”,確保行車安全。

“三○”工程保安全

為確保運輸安全,減少一般事故,杜絕重、特大事故,公司實施了安全管理“三○”工程,即:以“○”起點,向“○”奮斗,到“○”結(jié)束。為確保這一工程的順利實施,提出了“七三”戰(zhàn)略:1、以“三個不變”原則為導(dǎo)向:在任何情況下,安全第一、預(yù)防為主的安全方針不變;安全生產(chǎn)在交通發(fā)展中的保障作用和地位不變;安全生產(chǎn)的管理職能不變。2、狠抓“三頭”管理:抓住“長字頭”,控制全局;抓住“源頭”,提高駕駛員整體素質(zhì),改善車輛技術(shù)狀況;抓住“苗頭”,預(yù)防在先,確保管理超前。3、力反“三違”現(xiàn)象;反“違章指揮”,把住生產(chǎn)指揮調(diào)度關(guān);反“違反操作程序”,把住生產(chǎn)流程關(guān);反“違反勞動紀(jì)律”,把住安全保障關(guān)。4、加強“三檢”工作:為確保車況,在“出車前”、“行駛中”、“收車后”做好檢查,做到眼勤、耳勤、手勤。5、杜絕“三超”發(fā)生:反“超速”,確保駕駛員對車輛的駕駛能力;反“超載”,杜絕車輛處于超負(fù)荷運行狀態(tài);反“超時勞動”,保障駕駛作業(yè)精力充沛。6、嚴(yán)堵“三品”上車:發(fā)動全員,嚴(yán)肅查堵“易燃、易爆”、“易腐蝕”、“有毒物品”進(jìn)站上車,有效杜絕隱患。7、堅持“三不放過”原則:在處理事故時,堅持強調(diào)“事故原因未查清不放過;當(dāng)事人和群眾未受到教育不放過;沒有制定出切實可行的措施不放過”。

量化考核比安全

為了使安全管理考評工作更加切合實際,更能反映廣大安技人員的工作成績,公司試行了“道路運輸安全管理量化考核評比”辦法,把安全基礎(chǔ)管理納入考評范圍,量化考評,按實際評分,并根據(jù)各單位的實際情況確定分值實施獎懲,充分調(diào)動安全管理人員的工作積極性。

統(tǒng)籌保險求安全

為有效減少企業(yè)和經(jīng)營者的經(jīng)營風(fēng)險,公司把車輛保險工作納入了重要議事日程。在實施社會保險的同時,在公司內(nèi)部全面推行了“安全互助基金”制,并逐車、逐人收取“車輛安全保證金”、“駕駛員風(fēng)險抵押金”,擴(kuò)大了保險范圍,增強了保險力度,進(jìn)一步降低了經(jīng)營風(fēng)險。

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