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安全管理網(wǎng)

關(guān)于企業(yè)安全文化建設(shè)的思考

作者:王建國(guó)  
評(píng)論: 更新日期:2014年07月03日

?????????  2、我們可以利用組織全員培訓(xùn)、分組培訓(xùn)、專項(xiàng)培訓(xùn)等形式積極開(kāi)展“以人為本、安全出行”的職業(yè)道德、集體榮譽(yù)感、安全責(zé)任感的教育,以身邊不安全事實(shí)、血的教訓(xùn)為反面教材,充分認(rèn)識(shí)“我”在家庭、企業(yè)、社會(huì)中的重要性:安全不僅要對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé),還要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家庭負(fù)責(zé),安全不僅是企業(yè)的生產(chǎn)的需要,最主要還是自己的需要?!蛾P(guān)愛(ài)生命 安全出行》教育片中那個(gè)坐在籃球里的小女孩,相信已深深地印在了每位員工的腦海里,違章造成了她一生的傷痛,從中我們可以體驗(yàn)出“傷亡是不能用經(jīng)濟(jì)效益彌補(bǔ)的”這一觀念的深刻涵義,從而使員工發(fā)自內(nèi)心的重視人身安全,重視安全生產(chǎn),自主地預(yù)防安全事故的發(fā)生。
??????? ???? 3、我們?cè)谧?duì)員工的教育培訓(xùn)時(shí)要重點(diǎn)把握好培訓(xùn)對(duì)象、內(nèi)容、形式、效果等四個(gè)環(huán)節(jié)。一要注意教育方法的靈活性、實(shí)效性,不能死搬硬套、墨守成規(guī),也不能流于形式、走過(guò)場(chǎng);二要注意培訓(xùn)對(duì)象的層次性,其中必須考慮到企業(yè)中部分年齡大、文化層次低的員工的實(shí)際接受和理解能力;三要提高培訓(xùn)形式的多樣性:可以集中學(xué)習(xí)或分散學(xué)習(xí),也可以統(tǒng)一培訓(xùn)或?qū)m?xiàng)培訓(xùn),可開(kāi)展如“百日安全無(wú)事故活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”、安全板報(bào)、組織開(kāi)展消防演練和崗位操作競(jìng)賽等活動(dòng),不拘一格,從而使員工掌握較高的業(yè)務(wù)水平、較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,使員工把安全作為工作、生活中的“第一需求”,實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全、我要安全、我懂安全、我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
??????? ?  總之,沒(méi)有具備現(xiàn)代安全文化素質(zhì)的人作為現(xiàn)代企業(yè)的安全生產(chǎn)力,就不可能順利地進(jìn)行企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè),將不利于我公司的持續(xù)發(fā)展和“快樂(lè)安全之行”的品牌建設(shè)。
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??????? 三、用“法”規(guī)范行為,實(shí)行全方位安全管理。
??????? ?  “沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”。如果沒(méi)有規(guī)范化、科學(xué)化的管理制度,也不能有效地控制事故的發(fā)生,因此,安全管理要全員參與,全方位管理。
??????? ???? 1、完善有效的安全管理制度。以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、《廣東省道路交通條例》和公司的《安全管理機(jī)制》為基礎(chǔ),制定出各級(jí)生產(chǎn)責(zé)任制,崗位安全操作規(guī)程,安全檢查、獎(jiǎng)懲制度。不斷完善,為規(guī)范員工的行為提供依據(jù)。
??????? ???? 2、重視車隊(duì)或責(zé)任區(qū)管理,實(shí)現(xiàn)“安全管理重心前移”。車隊(duì)或責(zé)任區(qū)是企業(yè)的細(xì)胞,是安全管理工作的最終落腳點(diǎn),搞好車隊(duì)或責(zé)任區(qū)安全活動(dòng)是推動(dòng)企業(yè)安全文化建設(shè)的最有效途徑,只有從車隊(duì)或責(zé)任區(qū)抓起,才能將“安全第一”方針和各項(xiàng)政策法規(guī)真正落到實(shí)處,筑牢安全管理長(zhǎng)城。
??????? ? ?。?、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的檢查與考核,一是堅(jiān)持“自查”與“互查”相結(jié)合,上級(jí)檢查與內(nèi)部檢查相結(jié)合,日常、定期與抽查相結(jié)合,綜合與專項(xiàng)相結(jié)合;二要注意“靜態(tài)”與“動(dòng)態(tài)”相結(jié)合,作為客運(yùn)公司,“靜態(tài)” 就是要注意車輛設(shè)備、修理廠間設(shè)備是否完好,運(yùn)作是否正常,同時(shí)做好車輛和基地的安全環(huán)境工作?!皠?dòng)態(tài)” 管理有著很多不確定因素,抓好 “動(dòng)態(tài)”就是要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,管理人員要每天不定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)于以處理;三要與激勵(lì)機(jī)制相結(jié)合,按月考核,重獎(jiǎng)重罰,做到“三個(gè)到位”,即制度到位,措施到位,管理到位。
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??????? 總之,安全管理就是要以法規(guī)、規(guī)章、制度,對(duì)人的作業(yè)行為進(jìn)行有效的管理,讓全體員工都參與到安全管理中來(lái),建立起切實(shí)可行的新型管理模式,從而保證企業(yè)安全生產(chǎn)長(zhǎng)周期良性循環(huán)發(fā)展。
???????? ???? 安全工作任重而道遠(yuǎn),讓我們積極探索、共同努力,倡導(dǎo)“以人為本”的企業(yè)安全文化,以情感人,以理服人,依法辦?事,發(fā)揮廣大干部員工在安全生產(chǎn)中自身主觀能動(dòng)性,將安全生產(chǎn)管理工作由被動(dòng)變主動(dòng),變“事故預(yù)防、事后預(yù)防”為“本質(zhì)安全、超前預(yù)防”,實(shí)現(xiàn)從安全思想到安全方法實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,真正走上“預(yù)防為主”的軌道。
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