隨著中國高速公路路網(wǎng)不斷持續(xù)增擴大，交通安全成為制約高速公司營運管理企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質、高效、快速發(fā)展的一大因素，安全文化建設在營運企業(yè)管理中的地位日益凸顯，如何建設安全、暢通、人本的和諧高速公路成為高速公司營運管理的一個重要課題。為此，高速公司營運管理企業(yè)應積極開展安全文化建　設，使安全暢道、高效發(fā)展成為全體職工的共同目標，最終實現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)質、高效、快速發(fā)展。

一、安全文化在高速公路營運管理企業(yè)中的重要地位

(一)安全文化有利于減少各類安全事故，增加企業(yè)效益和社會效益

2003年至2007年，全國高速公路共發(fā)生道路交通事故105687起，造成30588人死亡、77505人受傷，直接財產損失26.2億元。可見安全事故的經濟代價有多大，反過來說，減少安全事故也就意味著在減少經濟財產損失，在減少生產成本，促進經濟增長。在減少安全事故發(fā)生上，安全文化的作用極大，安全文化通過影響人的安全意識，增強人們大安全觀念進而影響人們的安全行為，減少安全事故，促進企業(yè)經濟 效益增加。

(二)安全文化促使企業(yè)重視安全，增加安全投資，保障高速公路安全暢道

當前高速公路事故頻發(fā)的原因，是設施投入不足，技術裝備不到位。而安全文化的建設和提高必然使人們的安全意識提高，進而重視安全。例如從1998年沈四高速公路開通至2004年7月，共發(fā)生重特大交通事故142起，死亡179人，傷159人，造成經濟損失1000余萬元。2004年7月以來，鐵嶺支隊加大安全投入，在高速公路和在市區(qū)的八街八路、19個主要燈控路口、5處無燈控平面交叉路口和2處主要路段上建設了道路交通安全智能化管理系統(tǒng)。此系統(tǒng)運行以來，高速公路違法超速行駛的車輛大幅度減少， 2004年7月以來未發(fā)生一起死亡3人以上特大事故。

(三)安全文化有助于高速公路營運企業(yè)進行安全科技創(chuàng)新

而隨著高速公司運營年限的延長和管理里程的增加，以及社會對高速公路服務功能的需求不斷提高，高速公路運營管理面臨著很多挑戰(zhàn)，制約和困擾運營管理的“瓶頸”問題不斷凸顯。而在安全文化的教育及氛圍感染下，企業(yè)開始千方百計突破這些“瓶頸”，采取措施減少安全事故，追求安全生產，在這種安全為生產工作的重中之重的情況下，安全科技自然也受到了重視。例如，2008年湖北高管局組建，在實際工作中，省高管局著力增強自主創(chuàng)新能力，積極突破關鍵性技術，普及應用型技術，其中包括 “四個舉措”(車牌識別、聯(lián)網(wǎng)稽查、非現(xiàn)金支付、不停車收費)不斷提高科技征費含量，有力提升高速公路運營管理水平，高速公路安全事故不斷下降。

(四)安全文化提升高速公路營運企業(yè)形象，調動員工的生產積極性，促進企業(yè)發(fā)展。

高速公路營運管理企業(yè)安全文化的建設不僅會使企業(yè)的安全生產環(huán)境長期處于相對穩(wěn)定狀態(tài)，更重要的是能使企業(yè)的凝聚力大增，因為沒有誰愿意在事故頻發(fā)的公司工作。良好的企業(yè)安全文化氛圍所具有的凝聚、規(guī)范、輻射等功能不僅對調動員工的工作積極性，提高生產效率促進企業(yè)安全生產有巨大益處，而且對提升整個企業(yè)管理 水平，樹立企業(yè)的品牌 形象和增強企業(yè)的綜合實力等都大有裨益，例如，河源河龍高速公司有限公司至2008年起開始實施的“把安全帶上崗，把幸福帶回家”的安全文化建設系統(tǒng)活動，不僅使員工流失率大降，企業(yè)的公眾形象和綜合實力都有所大提升。

二、高速公路營運管理企業(yè)如何開展安全文化建設

安全文化絕不應該是一種空中樓閣，而應該緊密結合企業(yè)的安全生產實踐，針對高速公路營運管理企業(yè)的行業(yè)特性，采取積極有效的措施。

(二)加強領導，制定安全文化建設長期目標

企業(yè)領導是企業(yè)安全文化建設的關鍵，領導的觀念與行為是員工關注與效仿的模式，它的領導作用決定了它在安全文化建設中居于領導地位。企業(yè)領導應分析高速公路營運管理系統(tǒng)的構成，包括行業(yè)政策、法律 、人文環(huán)境、管理理念及企業(yè) 文化組成的柔性系統(tǒng)，管理者、使用者和社會公眾組成的人工系統(tǒng)，硬設備、設施，管理工具組成的硬件系統(tǒng);并針對構成要素分析危險源，制訂安全文化建設的長期目標，為企業(yè)提供思想、政治、組織上的保障。

(三)以人為本，有效推進企業(yè)安全文化建設

企業(yè)最重要的資源是人力資源，人是生產過程中最活躍的要素，是安全生產的實踐者。高速公路營運管理企業(yè)要搞好安全生產工作，必須堅持以人為本，樹立安全“一失萬無”的風險意識，充分發(fā)揮安全文化的導向、約束、激勵、凝聚和輻射功能，為公司安全生產提供強有力的文化支撐。為此，一要發(fā)揮理念的先導作用，不斷提高公司全員安全素養(yǎng)，形成“我要安全”的行為準則，自覺規(guī)范管理和施工作業(yè)行為。二要發(fā)揮親情的感染作用，要解決安全教育入心入腦的問題，一定要注重情感投入，如采用親情教育法，要求員工把對自己家庭的安全企盼寫筆記本上，時時提醒員工。三要注重對安全管理人才的造就和培養(yǎng)，引進安全專業(yè)人才，加大專業(yè)培訓力度，創(chuàng)建學習型安全管理團隊。四要加強職業(yè)規(guī)范培訓工作，通過組織編制公司專業(yè)工種培訓教材，強化安全教育的系統(tǒng)性、針對性和實效性，引導全員不斷學習安全理論知識，提高崗位安全技能水平。五是營造“團隊精神”，就是要提倡在安全工作中“自控、互控和他控”。自控是基礎，他控是進行監(jiān)督，而互控則應貫穿于生產的全過程，通過“團隊精神”，形成“安全第一，預防為主”的凝聚力、向心力。六是借助企業(yè)文化載體，通過寓教于樂形式，讓員工易于、樂于參與，可以在潛移默化中提高職工的安全文化素質，引導全員自覺形成“我要安全，平安是福”的思維定勢。

(四)強化職業(yè)道德建設，規(guī)范企業(yè)和職工行為。

高速公路文明服務是在社會主義市場經濟條件下的產物，抓好高速公路職業(yè)道德建設，是推動高速公路建設事業(yè)不斷發(fā)展的精神動力。建立強大的安全文化，就要在不同層次上塑造思想好、作風硬、技術精的隊伍，建立起一套符合高速公路營運管理行業(yè)職業(yè)特點的道德規(guī)范。具體體現(xiàn)在規(guī)章制度、職業(yè)紀律、工作要求之中，形成一個行為規(guī)范體系。

道德規(guī)范由于工作部門和工作性質不同，其要求略差異，但總體是一致的。一是熱愛自己的工作和集體;二是樹立主人翁的工作態(tài)度;三是遵守職業(yè)紀律;四是努力學習科學文化;五是遵章守紀;六是團結協(xié)作。道德規(guī)范、各種制度、紀律是安全文化的重要內容只有把這種“強制”融合于各自的工作和生產活動中，才能建立起一種職業(yè)行為習慣和出自內心的自我規(guī)范。

(五)建立安全文化網(wǎng)絡

安全文化的建立需要各級政府部門、上級主管單位和企業(yè)共同構建，按照各自工作業(yè)務管理范圍健全制度，形成安全文化網(wǎng)絡。安全文化建設基礎在某路段高速公路營運管理企業(yè)，但是各企業(yè)生產條件不同，所處環(huán)境不同，企業(yè)領導層管理層及職工的安全意識、文化素質也不一樣。各級政府及上級主管單位應擔負相應的任務：一是建立和行業(yè)安全文化管理體系;二是經營班子安全培訓;三是安全科普教育;四是特種崗位人員培訓要求;五是各路段質量驗收保證;六是安全衛(wèi)生監(jiān)督與防范;七是安全法規(guī)教育;八是企業(yè)安全評價、整改;九是安全監(jiān)督檢查;十是事故分析預防。

最后，高速公路營運管理企業(yè)開展安全文化建設時，不應該把安全文化看作特立獨行的事務，沒有必要成立單獨的部門和開展單獨的活動，而是應該在企業(yè)的總體理念、形象識別、工作目標與規(guī)劃、崗位責任制制定、生產過程控制及監(jiān)督反饋等各個方面融合進安全文化的內容。在企業(yè)中也許看不見聽不到“安全文化”的詞語，但在各項工作中處處、事事體現(xiàn)安全文化，這才是安全文化建設的實質。