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點(diǎn)擊數(shù):   更新日期:2010年02月02日

水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則

發(fā) 文 號(hào):交通運(yùn)輸部令2009年第6號(hào)
發(fā)布單位:交通運(yùn)輸部
發(fā)布日期:2009-06-04
實(shí)施日期:2009-06-04

關(guān)于修改《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》的決定

  根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》(國發(fā)〔2008〕37號(hào))以及《國務(wù)院關(guān)于修改〈中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例〉的決定》(國務(wù)院令2008年第544號(hào)),交通運(yùn)輸部決定對(duì)《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》作如下修改:
  一、刪除第二十七條第一款中的“航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)”及“和運(yùn)輸管理費(fèi)”。刪除第二十七條第三款中的“和運(yùn)輸管理費(fèi)”。
  二、刪除第三十六條第五款中的“或計(jì)收的運(yùn)輸管理費(fèi)”。
  三、刪除第三十七條第七項(xiàng)“負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸管理費(fèi)的計(jì)收和使用管理”。
  四、刪除第三十九條第五項(xiàng)中的“運(yùn)輸管理費(fèi)和其他”。
  五、將第十條第一款、第十一條、第十二條、第十八條中的“四十天”修改為“二十日”,將第十條第二款中的“十五天”修改為“二十日”。
  此外,對(duì)條文的順序和部分文字作了相應(yīng)的調(diào)整和修改。
  本決定自公布之日起施行。
  《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改,重新發(fā)布。

水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則

 ?。?987年9月22日交通部發(fā)布 根據(jù)1998年3月6日交通部《關(guān)于修改〈水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則〉的決定》第一次修正 根據(jù)2009年6月4日交通運(yùn)輸部《關(guān)于修改〈水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則〉的決定》第二次修正)

第一章 總  則

  第一條 根據(jù)《中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的規(guī)定,制定本細(xì)則。
  第二條 本細(xì)則適用于從事水路營業(yè)性旅客、貨物運(yùn)輸(含旅游、渡船運(yùn)輸,下同)的企業(yè)、其他單位和個(gè)人;石油、煤炭、冶金、商業(yè)(含糧食)、供銷、外貿(mào)、林業(yè)、電力、化工、水產(chǎn)以及其他對(duì)水路運(yùn)輸行業(yè)管理影響較大的部門從事的非營業(yè)性運(yùn)輸。
  第三條 中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中的旅客、貨物運(yùn)輸,必須由中國企業(yè)、其他單位或者個(gè)人使用懸掛中華人民共和國國旗的船舶經(jīng)營。未經(jīng)中華人民共和國交通運(yùn)輸部批準(zhǔn),在中國注冊(cè)登記的外資企業(yè)、中外合資經(jīng)營企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)(以下簡稱“三資企業(yè)”)或者船舶,不得經(jīng)營上述水域的旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸。
  中國企業(yè)、其他單位和個(gè)人將運(yùn)輸船舶租賃給“三資企業(yè)”或者租用“三資企業(yè)”的船舶經(jīng)營上述水域的旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)?,亦?yīng)當(dāng)按前款規(guī)定,經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)。
  第四條 水路運(yùn)輸在國家計(jì)劃指導(dǎo)下,實(shí)行地區(qū)、行業(yè)、部門多家經(jīng)營的方針。保護(hù)正當(dāng)競爭,制止非法經(jīng)營。
  第五條 水路運(yùn)輸分為營業(yè)性運(yùn)輸和非營業(yè)性運(yùn)輸。
  營業(yè)性運(yùn)輸是指為社會(huì)服務(wù),發(fā)生各種方式運(yùn)費(fèi)結(jié)算的旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸,包括使用常規(guī)運(yùn)輸票據(jù)結(jié)算以及將運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)入貨價(jià)內(nèi)的運(yùn)銷結(jié)合、產(chǎn)運(yùn)銷結(jié)合、取送貨制度以及承包工程單位的原材料自運(yùn)等各種結(jié)算方式的運(yùn)輸業(yè)務(wù)在內(nèi)。
  非營業(yè)性運(yùn)輸是指為本單位或者本身服務(wù),不發(fā)生各種方式運(yùn)費(fèi)結(jié)算的運(yùn)輸。
  第六條 水路運(yùn)輸企業(yè)是指從事水路營業(yè)性運(yùn)輸,具有法人資格的專業(yè)水運(yùn)企業(yè)。
  第七條 從事水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的單位和個(gè)人,必須遵守國家有關(guān)的法律、法規(guī)及交通運(yùn)輸部發(fā)布的水路運(yùn)輸規(guī)章。

第二章 開業(yè)、增減運(yùn)力和停業(yè)管理

第一節(jié) 開業(yè)的審批權(quán)限和條件


  第八條 開業(yè)的審批權(quán)限:
 ?。ㄒ唬└鞑块T、各單位要求設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)或者以運(yùn)輸船舶經(jīng)營沿海、內(nèi)河?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市,下同)際運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)申報(bào)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)。其中經(jīng)營長江、珠江、黑龍江水系干線運(yùn)輸?shù)模▽I國際旅客旅游運(yùn)輸?shù)某猓?,申?bào)交通運(yùn)輸部派駐水系的航務(wù)管理局批準(zhǔn);
 ?。ǘ└鞑块T、各單位要求設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè)或者以運(yùn)輸船舶經(jīng)營省內(nèi)地(市)間運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)申報(bào)省交通運(yùn)輸廳(局)或者其授權(quán)的航運(yùn)管理部門批準(zhǔn);經(jīng)營地(市)內(nèi)運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)申報(bào)所在地的地(市)交通運(yùn)輸局或者其授權(quán)的航運(yùn)管理部門批準(zhǔn);
 ?。ㄈ﹤€(gè)體(聯(lián)戶)船舶經(jīng)營省際、省內(nèi)地(市)間運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)申報(bào)所在地的省交通運(yùn)輸廳(局)或者其授權(quán)的航運(yùn)管理部門批準(zhǔn);經(jīng)營地(市)內(nèi)運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)申報(bào)所在地的地(市)交通運(yùn)輸局或者其授權(quán)的航運(yùn)管理部門批準(zhǔn);
 ?。ㄋ模叭Y企業(yè)”要求經(jīng)營我國沿海、江河、湖泊及其他通航水域內(nèi)的旅客和貨物運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)申報(bào)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)。
  第九條 設(shè)立水路運(yùn)輸企業(yè),必須具備下列條件:
  (一)具有與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸船舶,并持有船檢部門簽發(fā)的有效船舶證書,其駕駛、輪機(jī)人員應(yīng)當(dāng)持有航政部門簽發(fā)的有效職務(wù)證書;
 ?。ǘ┰谝蠼?jīng)營的范圍內(nèi)有較穩(wěn)定的客源或者貨源;
 ?。ㄈ┙?jīng)營客運(yùn)航線的,應(yīng)當(dāng)申報(bào)沿線??扛郏ㄕ尽Ⅻc(diǎn)),安排落實(shí)船舶靠泊、旅客上下所必需的安全服務(wù)設(shè)施,并取得縣以上航運(yùn)管理部門的書面證明;
 ?。ㄋ模┯薪?jīng)營管理的組織機(jī)構(gòu)、場所和負(fù)責(zé)人,并訂有業(yè)務(wù)章程;
  (五)擁有與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動(dòng)資金。
  水路運(yùn)輸企業(yè)以外的單位和個(gè)人從事營業(yè)性運(yùn)輸,必須具備上述一、二、三、五項(xiàng)條件,并有確定的負(fù)責(zé)人。個(gè)體(聯(lián)戶)船舶還必須具備船舶保險(xiǎn)證明。

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