1、運(yùn)輸路線軌道扣件必需齊全,質(zhì)量符合要求,做到定期檢查,及時(shí)維修。
2、絞車司機(jī)必須經(jīng)考試培訓(xùn)合后持證上崗。
3、所用的小絞車安裝必須滿足“三固定、四保險(xiǎn)、四個(gè)四”要求, 并定期檢查處理。
4、各部絞車聲光信號(hào)必須完好齊全,制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。
5、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
6、運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”必須完好,堅(jiān)持正確使用,并保證常閉狀態(tài),各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。
7、絞車司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好,制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠,信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好,如有問題,必須經(jīng)處理后,方可進(jìn)行提升運(yùn)輸作業(yè)。
8、絞車司機(jī)隨時(shí)檢查絞車鉤頭、絞車?yán)K的完好情況。
9、把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān),鉤頭掛不好,不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào),并堅(jiān)持使用好 保險(xiǎn)繩。
10、傳號(hào)人員,要保證傳號(hào)清晰準(zhǔn)確。
11、絞車司機(jī)開車前,做到手不離閘,信號(hào)工手不離按鈕,二者注意 力要高度集中,密切配合,做到開車穩(wěn),停車準(zhǔn)。
12、絞車司機(jī)操作時(shí),要集中精力,聽清信號(hào),隨時(shí)注意絞車的受力 情況和繩道方向,絞車受力異常時(shí),要及時(shí)停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴(yán)禁生拉硬拽;并時(shí)刻注意對(duì)方傳來的開、停車信號(hào),做到開車、停車、倒車及時(shí)準(zhǔn)確。
13、現(xiàn)場(chǎng)人員聽到開車信號(hào)后,要迅速躲到安全地點(diǎn),并堅(jiān)持“行車 不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴(yán)禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。
14、運(yùn)輸過程中,每次只允許掛一個(gè)重車,出空車時(shí),可以掛兩個(gè)空 車,但必須使用好連接裝置。
15、運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí),必須認(rèn)真檢查裝車質(zhì)量,如不符合要求,必須 在及時(shí)處理后,方可進(jìn)行運(yùn)輸。
16、變坡點(diǎn)處下車時(shí),嚴(yán)格掌握松繩長度,防止松繩過多導(dǎo)致下放過 快斷繩,提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。
17、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時(shí),必須專人負(fù)責(zé),利 用牢固的擋車器擋穩(wěn),嚴(yán)禁無絞車?yán)K吊掛,停車去掉鉤頭。
18、摘掛鉤要專人負(fù)責(zé),鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等,確保牢固可靠,經(jīng)檢查無 誤,符合要求,再操作。
19、掛運(yùn)大件時(shí),必須專人用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴 牢,經(jīng)檢查無問題后,通知周圍人員躲到安全地點(diǎn)。由專人打點(diǎn)、傳號(hào),做到開、停、剎車及時(shí)。
20、處理掉道車時(shí),必須緊好繩、掩好車,處理時(shí)必須專人指揮下進(jìn) 行,合理使用導(dǎo)鏈,嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。
21、運(yùn)輸過程中,關(guān)鍵部位必須由跟班副隊(duì)長或班長現(xiàn)場(chǎng)盯住,各作 業(yè)人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度指揮。
22、運(yùn)輸前,必須對(duì)巷道內(nèi)的風(fēng)水管、電纜、信號(hào)線、電話線、監(jiān)測(cè) 線等設(shè)備做可靠性吊掛,防止受到破壞。