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裝運特殊設(shè)備材料安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2016年06月07日

??????? 5、跟車員在掛車前必須詳細檢查裝設(shè)備材料車輛的完好情況、裝載、捆綁、連接情況,不合格不準(zhǔn)掛車。跟車員組車時必須在機車與設(shè)備材料車之間掛不少于2個專用車;并在材料設(shè)備車后掛不少于5個專用車,押送人員只能坐在材料設(shè)備車后的第3個專用車內(nèi),跟車員跟尾車,紅燈掛在專用車尾部。
??????? 5、平巷運送設(shè)備材料的列車應(yīng)在機車前方掛警示紅燈或反光警示牌(材料專列 注意避讓),機車牽引速度不能大于2m/s,機車牽引行駛速度應(yīng)均勻;連接礦車與設(shè)備材料車之間的鋼繩(鐵鏈)長度必須適中,并兜好,以免運行中掛道岔;列車在運行中材料設(shè)備押運人員和跟車員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視材料設(shè)備車的運行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即通知機車司機停車處理,司機應(yīng)注意聽取跟車員所發(fā)信號。
??????? 6、長度在4-12m的設(shè)備材料采用長平車組車裝運時,不得采用鋼絲繩連接,必須在長材料車的兩端用小平車連接,并根據(jù)材料的具體長度確定兩端平車個數(shù),防止運行列車減速或急剎車時超出平車兩端長材料傷人。
??????? 三、斜坡運輸
??????? 1、裝運特殊材料設(shè)備的車抵達到各斜坡上(下)車場后,押運人員必須重新對材料設(shè)備進行捆綁加固。對專用車輛的連接裝置和輪對進行認真的檢查,確認無誤后將其交給信號把鉤工。
??????? 2、斜坡信號把鉤工在接到材料設(shè)備車后,必須對材料設(shè)備車的捆綁和連接情況作認真的檢查,所裝運的材料屬本措施第一項第一條第(5)(6)款規(guī)定但寬度未超過1.05m的物件,可與主繩直接連接的不需上穩(wěn)繩。所裝運的材料屬本措施第一項第一條第(1)(2)(3)(4)款之規(guī)定的物件必須上穩(wěn)繩,將材料設(shè)備車與主繩連接,并用φ15.5mm的鋼繩作穩(wěn)繩及2付φ25mm的繩卡卡在主繩上,然后調(diào)整穩(wěn)繩長度緊固繩卡使主繩穩(wěn)繩受力均勻。
??????? 3、若材料設(shè)備車與主繩無法直接連接時,需用合格專用鋼繩繩扣通過U型環(huán)與主繩連接,應(yīng)按如下規(guī)定
??????? (1)當(dāng)材料設(shè)備車重量在3t及3t以下時采用φ15.5mm的鋼繩繩扣直徑不小于φ20mm的U型環(huán)。
??????? (2)當(dāng)材料設(shè)備車重量在3t以上5t以下時采用φ18.5mm的鋼繩繩扣和直徑不小于φ24mm的運輸大巷。
??????? (3)當(dāng)材料設(shè)備車重量在5t以上時采用φ21.5mm的鋼繩繩扣和直徑不小于φ36mm的U型環(huán)。
??????? 按要求上好穩(wěn)繩,擰緊U型環(huán)及繩卡,復(fù)查無誤后聯(lián)系絞車司機,并向絞車司機講明所需提升設(shè)備材料的詳細情況。
??????? 4、提運材料設(shè)備時絞車司機必須集中精力操作,起動和過變坡點的速度不得超過0.5m/s,正常運行的速度不能超過2m/s。運行中絞車司機和信把工應(yīng)隨時注意鋼繩的變化情況。????????
??????? 5、各采區(qū)小斜坡提升特殊設(shè)備及材料時,必須認真檢查調(diào)度絞車的工作閘把、制動閘把、檔繩板、鋼繩及地腳螺拴完好情況,并檢查調(diào)度絞車穩(wěn)固支柱的支護牢固情況,確認安全后方可提升。嚴(yán)禁超過絞車允許提升重量提升作業(yè)。
??????? 6、當(dāng)寬度超過1.2m設(shè)備材料在付井斜坡提升需拆裝立輥時,必須由專人負責(zé)拆裝立輥。
??????? 7、單件重量超過5t的設(shè)備或材料副井斜坡提升時,必須由專業(yè)人員負責(zé)對上車場壓繩道墊實;斜坡信號把鉤工協(xié)助,并按要求發(fā)準(zhǔn)信號;絞車司機按信號指令提升。
??????? 8、在各斜坡提放長材料時,必須用不小于φ12.5mm的鋼繩和皮帶將長材料從斜坡下方朝斜坡上方兜好,并收緊鋼繩,以防提放過程中下滑。
??????? 9、斜坡提運材料或設(shè)備時,其提運的斜坡及各坡口至少50m范圍設(shè)為禁區(qū),由專人設(shè)置警戒或警標(biāo),防止人員誤入提升區(qū)域。
??????? 10、斜坡(井)提運“四超”材料原則上單車提運,材料車必須與主鋼繩連接,否則必須經(jīng)專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)同意采取特殊措施之后方可提運。
??????? 11、斜坡(井)提運“四超”材料時,摘掛鉤及以外至少50m的車場范圍內(nèi)不得有物件占道,信把鉤工必須進專用躲硐室內(nèi)操作。
??????? 四、其它要求
??????? 1、工作人員在整個工作中必須聽從押運負責(zé)人的統(tǒng)一指揮,不得各行其是。工作完成后及時向調(diào)度室及運輸調(diào)度站匯報。
??????? 2、裝運設(shè)備材料前,安全負責(zé)人必須組織所有裝運人員學(xué)習(xí)本措施,并填寫特殊設(shè)備材料運輸報告單。
??????? 3、每次押運特殊設(shè)備材料的人員不得超過2人,其他工作人員只能乘坐人車到達工作地點。
??????? 4、從各區(qū)域石門和付井上車場拉出來的特殊材料車輛,必須由司跟人員共同鑒定,確定裝載、捆綁、連接情況合符要求后向所在水平的當(dāng)班調(diào)度匯報,取得同意方可拉運。
??????? 5、從地面車場和付井下車場發(fā)出去的特殊材料車輛,必須由所在水平當(dāng)班調(diào)度檢查確定裝載、捆綁、連接情況合符要求后方可拉運。因特殊情況無法鑒定的,請示調(diào)度站和隊值班領(lǐng)導(dǎo)。
??????? 附:裝運特殊設(shè)備材料報告單
??????? 參加裝運人員簽字
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