前言：
??????? 自1886年世界上第一輛汽車(chē)在德國(guó)問(wèn)世以來(lái)，全球已有3千多萬(wàn)人因車(chē)禍而死亡，超過(guò)第二次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)，車(chē)輛交通事故因此被稱(chēng)作“永不休止的戰(zhàn)爭(zhēng)”，汽車(chē)被成為“飛駛的兇器”。
??????? 隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通車(chē)?yán)锍?、?chē)輛密度大幅增加，道路交通環(huán)境日趨復(fù)雜，人、車(chē)、路矛盾空前加劇，交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。據(jù)有關(guān)分析報(bào)告顯示，我國(guó)每年約10萬(wàn)人死于車(chē)禍，約40萬(wàn)人因車(chē)禍而受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失幾十億元。深圳市謹(jǐn)2010年死于車(chē)禍563人，受傷1084人，直接經(jīng)濟(jì)損失1048萬(wàn)元。由此可見(jiàn)，道路交通事故給社會(huì)、家庭造成很大傷害，加強(qiáng)交通事故防范措施，有效遏制交通事故刻不容緩。
??????? 針對(duì)我國(guó)道路交通事故面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，筆者根據(jù)多年管理車(chē)隊(duì)安全的經(jīng)驗(yàn)，就引發(fā)道路交通事故的因素和如何采取有效措施預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生提一點(diǎn)自己的淺見(jiàn)，與大家一起探討學(xué)習(xí)。
??????? 一、?道路交通事故成因分析
??????? 1???人的不安全行為是引發(fā)道路交通安全事故的主要因素，有些人缺乏交通安全知識(shí)，不嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，我行我素，在道路上機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、行人的違規(guī)行為普遍存在，有關(guān)調(diào)查研究統(tǒng)計(jì)，在交通安全事故中因人為引發(fā)的事故約占總事故的95.%，而人為因素中機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的違章行車(chē)約占％80，其次是非機(jī)動(dòng)車(chē)操作人員，再是乘客和行人。在道路使用過(guò)程中人的違規(guī)行為表現(xiàn)在：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員違章駕駛、違法行車(chē)；非機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行、侵犯路權(quán)；行人過(guò)失行為，人為損壞公路設(shè)施等等，這些行為給交通安全帶來(lái)很大隱患，國(guó)際安全專(zhuān)家德國(guó)人愛(ài)因經(jīng)過(guò)調(diào)查研究得出以下結(jié)論，300次不安全行為，有29次發(fā)生事故概率，有1次發(fā)生死亡事故概率。以下是愛(ài)因法則圖形：
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??????? 2、車(chē)輛技術(shù)性能不良，不規(guī)范裝載是引發(fā)交通安全事故要素之一，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，車(chē)輛數(shù)量不斷增加，車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，部分車(chē)輛本質(zhì)安全裝置很不完善，非法使用超齡車(chē)輛、改裝車(chē)輛、安檢不合格車(chē)輛現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，車(chē)輛使用者對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)維修不力，車(chē)輛長(zhǎng)期帶病工作，非機(jī)動(dòng)車(chē)安全裝置不完善，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)裝載不規(guī)范，這些問(wèn)題都是交通事安全故的重要因素。
??????? 3、?環(huán)境不良容易引發(fā)道路交通事故，如：一些道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)不合理，一些道路未設(shè)隔離帶，城市主干道分叉口太多，城市道路瓶頸路、斷頭路、畸形交叉口多，一些道路坡道長(zhǎng)、急轉(zhuǎn)彎多，一些公路交通安全設(shè)施建設(shè)不完善，交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等必要的交通安全設(shè)施嚴(yán)重不足，一些道路機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人混行現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，因此增加了交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>發(fā)生的概率，另外臺(tái)風(fēng)、暴雨，雨霧，冰雹、冰雪等天氣的變化也嚴(yán)重影響交通安。
??????? 4、?管理缺陷也是導(dǎo)致道路交通安全的重要因素。主要表現(xiàn)在政府交通管理部門(mén)管理和執(zhí)法存在一定問(wèn)題，行業(yè)管理不規(guī)范，有些企業(yè)對(duì)交通安全管理不夠重視，缺乏完善的道路運(yùn)輸全管理規(guī)章制度和操作規(guī)程，企業(yè)對(duì)駕駛員培訓(xùn)教育不到位，車(chē)輛保養(yǎng)制度不落實(shí)，車(chē)輛安全技術(shù)隱患排除治理不力等等。
??????? 5、?案例分析：
??????? 事故經(jīng)過(guò)：2005年8月23日晚上8點(diǎn)25分左右，一輛粵B58307的中巴途經(jīng)深圳龍華東環(huán)一路民清路口時(shí)，司機(jī)李陽(yáng)為搶紅燈加速行駛，為了避讓一輛橫穿馬路的自行車(chē)， 車(chē)速過(guò)快無(wú)法避讓?zhuān)緳C(jī)情急之中向右急打方向，中巴車(chē)沖上右側(cè)人行道，行駛40多米撞到一棵樹(shù)后才停了下來(lái)，車(chē)后一片慘叫聲，30多個(gè)男女躺在地上，鮮血遍地。四十多人在事故中被當(dāng)場(chǎng)攆死或撞傷。
??????? 事故原因：司機(jī)搶紅燈超速行車(chē)，司機(jī)穿拖鞋駕車(chē)，車(chē)輛安全技術(shù)存在嚴(yán)重安全隱患，輪胎不符合標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 事故后果：該事故造成死亡人數(shù)39人，多人受傷，經(jīng)濟(jì)損失近千萬(wàn)元，企業(yè)倒閉，司機(jī)判刑入獄。
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??????? （事故現(xiàn)場(chǎng)）
??????? 通過(guò)對(duì)影響交通安全四要素的剖析和案例分析，大家可以看到，影響道路安全四大要素出問(wèn)題，發(fā)生道路安全事故是必然的，不發(fā)生事故是偶然現(xiàn)象，不少駕駛員就是存在僥幸心理，導(dǎo)致終身遺憾，有些因此斷送性命，把一個(gè)溫馨的家庭毀于一旦，通過(guò)對(duì)引發(fā)交通事故四大要素的分析，下面與大家探討如何防范和減少交通事故的發(fā)生。
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