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安全管理網(wǎng)

道路旅客運輸客運線路安全保障措施

  
評論: 更新日期:2016年03月20日

??????? (二)營運途經(jīng)路線的道路等級及里程:
??????? XXXXX道路,XXXXX道路,XXX
??????? XXX經(jīng)XXX至XXX,總里程XX公里,全程為XX道路,無山區(qū)三級公路。
??????? (三)嚴(yán)格實行GPS分段限速管理,嚴(yán)禁超速行駛:
??????? 1、XXX至XXX的XX道路平均時速XX公里/小時至XX公里/時,嚴(yán)格禁止時速超過XX里/小時。
??????? 2、在有限速標(biāo)志、標(biāo)線規(guī)定的路段,嚴(yán)格按限速標(biāo)志、標(biāo)線規(guī)定行駛。
??????? 3、在特殊、危險路段(急彎、窄路、窄橋、多霧、事故多發(fā)和人行道、學(xué)校等路段),時速不超過30公里/小時。冬季霧天視線低于30米時嚴(yán)禁行車。
??????? 五、特殊(重要)時段安全管理
??????? (一)在春運、暑運等特殊季節(jié)和“春節(jié)”、“十一”黃金周等重大節(jié)假日期間的繁忙時期,在確保車輛技校狀況持續(xù)完好的前提下,為保障應(yīng)急性疏運滯留旅客,經(jīng)營部門在必要時可合理安排加班班次,但駕駛員駕駛時間必須符合防止疲勞駕駛的規(guī)定。
??????? (二)提前做好特殊(重要)時期的運輸組織和運力保障應(yīng)急預(yù)案,明確運行安全保養(yǎng)措施并保證有效實施。遵守行業(yè)安全管理規(guī)定,精心組織,合理安排,科學(xué)調(diào)度。堅決禁止出現(xiàn)“多拉快跑”的違法違規(guī)運行行為。對在運行途中的駕駛員要堅決不催促其趕時趕班,爭班搶點,確保安全。
??????? (三)夏季防汛、冬季防雨霧等特殊天氣時期,要及時掌握沿途道路狀況和天氣變化情況,通過GPS平臺發(fā)送語音短信等有效措施向駕駛員通報。在運行途中遇因雨、霧、洪水等造成道路、氣候、環(huán)境因素變化時,無條件接受當(dāng)?shù)毓步痪?、運管、路政等執(zhí)法部門的交通管制和指揮引導(dǎo),禁止涉險冒險過河過橋或另行改變線路運行。
??????? (四)夏季汛期遇大雨、暴雨時,要高度警惕提防公路路肩路基松垮坍塌,巖崩、落石、滑坡、泥石流、漫水路、漫水橋等自然、地質(zhì)災(zāi)害的侵襲,嚴(yán)禁冒險行車,在不宜行車時要堅決選擇安全地點依靠車輛,停止運行。
??????? (五)冬季注意雨、霧時期的安全行車操作規(guī)程,遇雨霧視線低于50米時,時速不得超過30公里/小時,做到薄霧慢行,濃霧(視線低于30米)禁行。提前預(yù)防在途突遇坨霧、團霧給行車安全帶來的危害和侵襲。車輛的安全設(shè)施設(shè)備必須齊全有效。
??????? 六、應(yīng)急處置措施
??????? 為強化該線路安全管理,提高對安全生事故的應(yīng)急處置能力,正確及時有效地處置各類突發(fā)事件,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求,公司制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》,具體內(nèi)容見公司《應(yīng)急救援預(yù)案》,重點摘要如下:
??????? (一)建立了以總經(jīng)理XXX為組長、副總經(jīng)理XXX為副組長、各分公司負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組。
??????? (二)制定了《綜合預(yù)案》、《道路交通事故應(yīng)急救援專項預(yù)案和現(xiàn)場處置方案》、《防洪、自然災(zāi)害應(yīng)急救援專項預(yù)案和現(xiàn)場處置方案》、《火災(zāi)事故應(yīng)急救援專項處置方案》、《客流高峰應(yīng)急處置專項預(yù)案和現(xiàn)場處置方案》、《客車反恐應(yīng)急處置專項預(yù)案和現(xiàn)場處置方案》等六大項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。
??????? (三)成立了應(yīng)急救援隊:隊長:XXX,副隊長:XXX,成員:XXX.XXX.XXX.XXX.XXX.XXX.XXX.XXX.XX.XX
??????? (四)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組組長職責(zé):
??????? 1、負(fù)責(zé)組織本預(yù)案的實施及平時演練,并根據(jù)實際情況及經(jīng)驗進行修改和更新。
??????? 2、發(fā)生重、特大交通事故、發(fā)生洪災(zāi)險情、發(fā)生火災(zāi)事故、客流高峰時啟動預(yù)案,調(diào)動各種應(yīng)急救援力量和物資。
??????? 3、全面指揮本公司應(yīng)急救援工作。
??????? 應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組副組長職責(zé):
??????? 1、協(xié)助組長開展應(yīng)急處置工作,負(fù)責(zé)制定應(yīng)急預(yù)案和臨時應(yīng)急方案。
??????? 2、指導(dǎo)下屬職能部門實施應(yīng)急預(yù)案,改進和完善預(yù)案中存在的缺陷,使應(yīng)急預(yù)案具有科學(xué)性、合理性和可操作性。
??????? 3、負(fù)責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場的直接指揮,組織應(yīng)急救援方案的演練。
??????? 事故救援處理組職責(zé):發(fā)生事故時負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員救援,協(xié)助配合公安交通管理機關(guān)對現(xiàn)場的施救、調(diào)查、取證,妥善處理事故現(xiàn)場;在客運高峰突發(fā)事件應(yīng)急疏散旅客時到現(xiàn)場指揮,督促車輛的安全發(fā)車。
??????? 秩序穩(wěn)定組職責(zé):發(fā)生事故時負(fù)責(zé)對死、傷者家屬進行安撫,確保其家屬情緒穩(wěn)定,不發(fā)生失控鬧事現(xiàn)象;在客流高峰疏散旅客時,負(fù)責(zé)旅客宣傳解釋工作,確保旅客不出現(xiàn)失控鬧事現(xiàn)象。
??????? 后勤保障組職責(zé):負(fù)責(zé)救援設(shè)施的后勤保障及發(fā)生事故后的資金籌備。
??????? (五)公司在每年安全生產(chǎn)月開展應(yīng)急處置救援演練活動,通過演練進一步完善應(yīng)急救援體系,提升突發(fā)事件的處置能力。
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