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充電房行車運送安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年03月09日

運送負(fù)責(zé)人:王敬愛?? 宋加民?? 曹金坤???
??????? 井口下梁負(fù)責(zé)人:胡春玉??
??????? 安裝負(fù)責(zé)人:郭永剛(廠家技術(shù)人員)???? 化純????????????
??????? 安全負(fù)責(zé)人:閆尚杰????????
??????? 一、概述:二水平充電房10T行車已到貨,現(xiàn)需運送安裝,為確保施工安全,特編制安全施工措施。
??????? 二、本措施根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于特殊車輛運行安全管理規(guī)定(試行)》等編制。
??????? 設(shè)備運輸路線:地面煤車組→新副井井口→-590西軌大巷→-590充電房
??????? 三、-590充電房行車運送安全技術(shù)措施:
??????? (一)、總體要求:
??????? 1.?嚴(yán)明勞動紀(jì)律,全體工作人員都必須牢固樹立“安全第一”的思想,任何人不得違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律。
??????? 2.?行車總體拆開為13件,其中主梁2件,站梁4件,地梁2件,端梁2件,1根6m工字鋼2件,電動葫蘆1件。在地面及井下大巷運送全部采用平板車運送,主梁與6m工字鋼在新副井井口采用下鋼軌方式下到井底后,裝入平板車。
??????? 3.?行車部件裝在平板車上,用拉絲和5分鋼絲繩捆綁牢固。
??????? 行車主梁尺寸為: 長×寬×高=6340×650×470(mm)。主梁一端上下端面各焊一塊250×200(mm)厚度20mm鋼板,鋼板上要割1個?50mm通孔,用以起吊。
??????? 4.?在新副井下口東門準(zhǔn)備2m連桿1根,連掛電機(jī)車與裝有行車主梁的平板車。
??????? 5.?運送行車部件前必須對沿途所經(jīng)路線(包括副井、平巷)運輸設(shè)備和所用的安全設(shè)施進(jìn)行安全確認(rèn),合格后方可實施。
??????? 6.?在運送時,每班應(yīng)有運送負(fù)責(zé)人對沿途巷道環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真的檢查、發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理,確保運輸暢通。
??????? 7.?要加強(qiáng)區(qū)干部跟班,班隊長現(xiàn)場把關(guān)。所有跟班干部及時解決和處理運送過程中的各類問題。
??????? 8.?每次運送行車部件,車輛上都必須配備復(fù)軌器,以備隨時使用。
??????? 9.?需要人力推車時,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
??????? (二)、地面及井下平巷運送安全技術(shù)措施
??????? 1.?平巷運送行車部件前,必須匯報區(qū)調(diào)度經(jīng)過同意后方可運送。
??????? 2.?運送行車跑道式,必須使用剛性連接方式連接車輛(連接件的曲線半徑必須符合巷道運輸情況)。否則不予運送。
??????? 3.?電機(jī)車的閘、棚、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置,任何一項不正常都不得使用該機(jī)車。
??????? 4.?電車司機(jī)在運送行車部件前,首先必須對機(jī)車及連接裝置的完好狀況、行車部件裝載情況進(jìn)行檢查。確認(rèn)捆綁牢固、可靠、重心有沒有位移,確認(rèn)無誤后方可運輸。否則,嚴(yán)禁開車。
??????? 5.?平巷用機(jī)車運送行車部件時,必須設(shè)專人跟車。嚴(yán)禁跟車人員乘坐運送行車部件的電機(jī)車。機(jī)車在行駛過程中,司機(jī)要時刻注意前方,在接近彎道、道岔、噪聲大、前方有人、有障礙物時,都必須發(fā)出警號,并減速慢行。
??????? 6.?大巷運送行車部件必需專車專運,不允許附掛其它車輛。
??????? 7.?運送行車部件的車輛行駛速度不得超過2米/秒。
??????? 8.?在經(jīng)過巷道較窄處(如二水平調(diào)度站)、交叉點處(如二、三聯(lián)巷)、彎道處(-590充電房外與西軌大巷交匯三岔門處),以及巷道壓力較大處電機(jī)車必須緩慢運行,遇有行人必須停車避讓。
??????? (三)、副井下主梁、跑道安全技術(shù)措施
??????? 1、準(zhǔn)備工作:
??????? ①主吊繩鼻子:長度為5米,直徑為?21.5mm,插接長度330mm;
??????? 安全系數(shù)n1= Sp /Fe=0.7×236×103/[(2×103+30×1.646)×9.8]=8.2>6.5;符合要求。
??????? ②副吊繩鼻子: 長度為4.5米,直徑為?21.5mm,插接長度為330mm;
??????? 安全系數(shù)n2= Sp /Fe=0.7×236×103/[(2×103+30×1.646)×9.8]=8.2>6.5;符合要求。
??????? ③小繩鼻子:長度為1.5米,直徑?21.5mm,插接長度300mm;
??????? 安全系數(shù)n3= Sp /Fe=0.7×236×103/[(2×103+30×1.646)×9.8]=8.2>6.5;符合要求。
??????? ④9噸卸扣:承重載荷9000kg,8副。
??????? ⑤25#U型鋼1.4米長2根,1.6米長枕木10塊。
??????? ★所用鋼絲繩及繩套應(yīng)滿足:
??????? 1)?1個捻距內(nèi)鋼絲繩斷絲面積與鋼絲繩總面積之比不得超過10%。
??????? 2)?鋼絲繩直徑減少量不得超過鋼絲繩公稱直徑的10%。
??????? 3)?鋼絲繩無嚴(yán)重扭曲或變形。
??????? 4)?鋼絲繩如遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時,必須停車檢查。猛烈抻拉后,受力段伸長長度不得超過0.5%,或者有明顯損傷,需要更換新繩。
??????? 5)?銹蝕嚴(yán)重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲繩松動,需立即更換。
??????? 6)?鋼絲繩套(俗稱繩鼻子)接頭必須采用插接方式,插接長度不低于鋼絲繩直徑的15倍,但插接長度最短不得低于300mm。
??????? 7)?采用其它繩索起吊重物時,繩索的承載力必須大于起吊重量的6倍。
??????? 8)?鋼絲繩穿過滑輪時,滑輪槽的直徑應(yīng)比繩的直徑大1-2.5mm?;啿圻^大鋼絲繩容易壓扁;過小則容易磨損?;喌闹睆讲坏眯∮阡摻z繩直徑的10-12倍,以減小繩的彎曲應(yīng)力。禁止使用輪緣破損的滑輪。締結(jié)強(qiáng)度能夠達(dá)到鋼絲繩破斷拉力的70%以上。
??????? ⑥安全帶6副。
??????? ⑦6.4米主梁2根,6米跑道7根,6米工字鋼1根,提前運送到新副井上口東門。
??????? ⑧施工前,安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對所有使用的鋼絲繩、繩卡、卸扣及鋼梁起吊孔進(jìn)行檢查,確認(rèn)完好可靠后,方準(zhǔn)施工。
??????? ⑨上井口和下井口配合人員都不得少于10人,各指定一名安全負(fù)責(zé)人。
??????? ⑩機(jī)電隊負(fù)責(zé)拆除及恢復(fù)上下口東門活動平臺、安全門、照明線路?;顒悠脚_到位后后,跑輪需用木楔前后掩死。平臺拆除后,將南、北罐上層罐簾門東側(cè)用鐵絲鎖緊。
??????? 二、施工安全技術(shù)措施:
??????? 1、井口下梁人員安排:
??????? 施工負(fù)責(zé)人:胡春玉??????????????????? 安全負(fù)責(zé)人:程祖輝
???????? 上口施工負(fù)責(zé)人:胡春玉??????????????? 上口安全負(fù)責(zé)人:張強(qiáng)文
??????? 下口施工負(fù)責(zé)人:程祖輝??????????????? 下口安全負(fù)責(zé)人:王新明
??????? 2、施工工序:
??????? 1)?釘?shù)狸犻L現(xiàn)場應(yīng)認(rèn)真組織分工,明確責(zé)任,落實任務(wù)。所有人員必須聽從負(fù)責(zé)人指揮,不準(zhǔn)嬉笑打鬧。
??????? 2)?卷揚機(jī)司機(jī)由釘?shù)狸爩H素?fù)責(zé)。上、下井口二平臺警戒線處由釘?shù)狸犜O(shè)置警戒牌。
??????? 3)?井口信號由副井上、下口當(dāng)班信號打點工負(fù)責(zé)操作。上、下口警戒人由當(dāng)班擁罐把鉤工負(fù)責(zé)。下行車主梁期間,下口所有人員嚴(yán)禁靠近警戒牌。
??????? 4)?起吊主梁時,必須由專人統(tǒng)一指揮,做到動作協(xié)調(diào),鋼絲繩與吊鉤要連接牢固,任何人不能站在移動前方和鋼軌附近。遇到雷雨天氣時,應(yīng)停止作業(yè)。
??????? 5)?利用南罐下主梁,下層罐用兩根25#U型鋼和2根1.6米長枕木橫跨在鋼軌上,用以起吊,工作完畢后恢復(fù)正常。
??????? 6)?施工前,施工負(fù)責(zé)人必須確認(rèn),安全帶、主吊繩,副吊繩及連接道用鋼絲繩、卸扣完好可靠。施工過程中也應(yīng)鉤鉤檢查,若發(fā)現(xiàn)問題及時更換。
??????? 7)?此次下主梁工作需從北罐井筒竄至南罐底部,需要保運一區(qū)在井筒內(nèi)配合作業(yè)。
??????? 8)?將裝有主梁的平板車推至上口東門,主梁尾部用棕繩栓牢,余長不小于10米,便于起吊時人工留繩。
??????? 9)?9、9噸卸扣固定在主梁前端兩側(cè)起吊孔內(nèi),用兩副吊繩套從卸扣內(nèi)穿過,并用8#鐵絲將兩根繩套捆扎在一起,防止墜落井眼;其中一根繩套掛在卷揚機(jī)鉤頭上。
??????? 10)?在北罐東側(cè)邊沿軌道上設(shè)置一根長度不小于2.5米長方木,防止起吊主梁時,帶動平板車滑入井筒,平板車后端留好鋼絲繩以便向外拉。
??????? 11)?緩慢啟動卷揚機(jī)上提主梁,行車跑道起吊時提升地面10-20cm,經(jīng)檢查確認(rèn)無異?,F(xiàn)象時,方可繼續(xù)提升。主梁吊離平板車,直到整根鋼梁完全進(jìn)入北罐井筒上方,停止卷揚機(jī)。
??????? 12)?緩慢啟動卷揚機(jī)下方主梁至井筒內(nèi)第二根橫梁處時,停車。
??????? 13)?保運一區(qū)負(fù)責(zé)將井筒內(nèi)的主梁斜拉至南罐底部后,將主梁頂端閑置的一根繩套與南罐底部木垛下方的主吊繩用9噸卸扣連接牢固。
??????? 14)?南罐緩慢上提至下方主梁垂直于罐籠后停車,罐籠與卷揚機(jī)同時緩慢下方,至主梁頂端到達(dá)井筒內(nèi)第二根橫梁位置時,同時停車。由保運一區(qū)負(fù)責(zé)拆除卷揚機(jī)鉤頭連接的副吊繩。
??????? 15)?行車跑道在罐上方垂穩(wěn)后,配合人員下放拽拉留繩,罐帽上兩人小心伺候行車跑道穿入罐籠。行車跑道全部穿過罐籠后。下層罐兩人伺候行車跑道穿入副吊繩鼻內(nèi),一人扶住主吊繩不晃動,一人先向副吊繩內(nèi)穿第一塊道板,然后穿25U型鋼,最后穿第二塊道板。送信號下落行車跑道,待道板有勁后,再卸掉卷揚機(jī)鉤頭,送信號把卷揚機(jī)鋼絲繩升到位,鉤頭放置可靠。搖臺升起,然后罐籠提升至井口,井筒內(nèi)人員全部安全撤出井筒后,啟動卷揚機(jī),將鉤頭和副繩拉出井筒。
??????? 16)?南罐漲平,罐內(nèi)人員確認(rèn)木垛及主吊繩固定牢固后,撤出罐籠。
??????? 17)?信號打點工與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系清楚,起鉤及停車必須要慢,并以勻速下放鋼軌。
??????? 18)?留繩下放距下口2m處,下口信號工打定點停罐,落鎖罐搖臺后,施工負(fù)責(zé)人用特制鐵鉤鉤回棕繩,再送走鉤信號,罐籠慢慢落下。東門配合人員聽從施工負(fù)責(zé)人指揮拽拉棕繩,并有四人搬抬平板車復(fù)軌,施工負(fù)責(zé)人用工具卸掉繩具,主梁緩慢落入兩輛小平板車上,推至直道處,在巷道頂部起吊主梁,將小平板車抬出,替換一個大平板車。
??????? 19)?下梁工作完畢后,恢復(fù)卷揚機(jī)鋼絲繩撤離井架盤好,卷揚機(jī)停電閉鎖。
??????? 20)?由機(jī)電隊恢復(fù)上下井口東門平臺,并恢復(fù)罐門油管路及電控系統(tǒng),待南北罐籠試運行一勾正常后,方可離開施工現(xiàn)場。
??????? 21)?下行車跑道期間,安監(jiān)處派專人現(xiàn)場監(jiān)督檢查,運輸區(qū)要有跟班干部現(xiàn)場跟班,保運一區(qū)認(rèn)真配合。
??????? 22)?全體人員要集中精力,所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,嚴(yán)格按本措施執(zhí)行。
??????? 23)?施工結(jié)束后必須把現(xiàn)場衛(wèi)生清理干凈。
???????
??????? 二、安全技術(shù)措施:
??????? (一)、JM-8T電動卷揚機(jī)安全操作規(guī)程:
??????? 1.?卷揚機(jī)司機(jī)視野應(yīng)良好。嚴(yán)禁在視線不清下進(jìn)行起吊作業(yè)。
??????? 2.?卷揚機(jī)的正反旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與啟動控制器上的標(biāo)志一致,起吊前司機(jī)必須試車。
??????? 3.?作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)檢查機(jī)械各部分。尤其是制動抱閘應(yīng)靈活可靠,不得受潮或粘染油污,若有打滑現(xiàn)象應(yīng)及時調(diào)整、清洗。
??????? 4.?鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊、緊湊,防止鋼絲繩擠壓。
??????? 5.?鋼絲繩端在卷筒上有可靠固定時,卷簡上的鋼絲繩至少要保留4圈。

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