2.2.3 安全保護措施

　　為保證密閉輸送安全可靠運行，設(shè)計各個子系統(tǒng)時都制定有安全技術(shù)措施。

　　（1）電氣保護

　　計算機或者儀表一旦出現(xiàn)故障，都有相應(yīng)的技術(shù)保護。如泵入口管簇壓力的超低保護，當泵入口管簇壓力超低時，壓力開關(guān)就關(guān)閉所有正在運行的泵設(shè)備。主發(fā)動機都采用電流差、過電流和低壓保護，故障警報信息會被傳輸?shù)秸究卦O(shè)備和處理中心。

　　（2）機械保護

　　泵況監(jiān)控器性能要可靠，能對泵組的溫度、定子和線圈的溫度和振動情況，以及機械密封的泄漏情況進行監(jiān)控。站控室儀表、站控設(shè)備和處理中心都能顯示警報和泵的浸沒信息。必須配備一套清管器自動過站系統(tǒng)和用于確定清管器反向時間的計算機軟件。

　?。?）泄放保護

　　采用高低壓泄壓閥，安全而又可靠。該閥門有一套控制系統(tǒng)和閥門系統(tǒng)。密閉輸送時，如果發(fā)生水擊或者出入口壓力過低，高低泄壓閥就自動打開，確保管線安全運行。多種方式保護就是指聯(lián)合運用自動壓力調(diào)節(jié)、泵設(shè)備邏輯控制、自動壓力保護、自動通壓等技術(shù)防護整條管線平穩(wěn)運行的絕對安全。

　?。?）水擊的預先保護控制

　　整條管線都實行水擊的實時預先保護，由處理中心實施。設(shè)計時還采用了先進的水擊計算軟件和控制軟件。管線系統(tǒng)中任一站點發(fā)生水擊時，水擊信號都會迅速傳送至控制中心，控制中心通過計算機進行識別并發(fā)送保護指令給上游和下游站點以執(zhí)行限流和關(guān)閉操作。

　?。?）附加系統(tǒng)的控制保護

　　設(shè)計時應(yīng)采用可靠的儀表和電氣設(shè)備組成獨立系統(tǒng)對操作設(shè)備的附加系統(tǒng)進行控制保護，如控制污油池的液面高度和溫度。

　　3油氣長輸管線的安全管理

　?。?）大多數(shù)管線泄漏事故都是由自然腐蝕引起的，因此，應(yīng)該采取有效的腐蝕防護措施，并進行周期性的檢修。陰極保護和犧牲陽極保護可以保證管線長時間穩(wěn)定運行，其中陰極保護效果較好。但是覆蓋層老化的管道實施陰極保護最為困難。按照管道所處的各種條件來考慮不同的陰極保護方法，可以很好地控制腐蝕，延長管道壽命。對極極保護方案選擇的必要性應(yīng)著重考慮以下幾點；（a）帶覆蓋層的鋼質(zhì)管道，在正常條件下，陰極保護準數(shù)應(yīng)選用－0.85V（相對于CSE）；（b）位于雜散電流影響區(qū)、與其他管道相連接或硫酸鹽強腐蝕區(qū)的管道，應(yīng)考慮另外的陰極保護準數(shù)；（c）受覆蓋層剝離、雜散電流影響的管道的保護，可借助檢測站與管道相連的埋地電阻（E/R）探針進行腐蝕監(jiān)測；（d）在潮濕的硫酸鹽化環(huán)境中的管道，陰極保護準數(shù)選用100mv的極化電位，可降低鋼的腐蝕速率。

　　（2）以油氣管道的檢測技術(shù)、可靠性分析與安全評價等完整性評價新技術(shù)為基礎(chǔ)，考慮油氣管道的累積損傷、工程災害、檢測維修等多種因素的影響，對管道系統(tǒng)在各種載荷工況下結(jié)構(gòu)整個壽命周期內(nèi)安全可靠性進行系統(tǒng)仿真研究，在復雜環(huán)境載荷作用下的安全可靠性進行預測、評估，以及對現(xiàn)實的管道進行實時監(jiān)測與控制。利用安全監(jiān)測及控制技術(shù)、管道安全可靠性智能評估技術(shù)于一體的管道數(shù)字化安全仿真技術(shù)，在安全仿真環(huán)境下對管道全壽命周期內(nèi)的安全可靠性進行精確的仿真。應(yīng)用GIS技術(shù)，解決管道系統(tǒng)的復雜環(huán)境載荷作用下的安全可靠性評估與預測的技術(shù)難點，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)過程的早期反饋和安全控制，形成油氣管道安全運行的數(shù)字化系統(tǒng)。該系統(tǒng)是以計算機建模技術(shù)、仿真技術(shù)為基礎(chǔ)，集智能技術(shù)和結(jié)構(gòu)安全評估技術(shù)為一體的多學科組成的綜合系統(tǒng)技術(shù)。

　?。?）長輸管道輸送過程安全包括設(shè)備或系統(tǒng)安全、人身和公眾安全、職業(yè)衛(wèi)生健康和環(huán)境安全?，F(xiàn)代化的安全管理要從主要抓事故原因分析調(diào)查、總結(jié)，轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑皩﹄[患的預測和控制，把風險降低到當前可以接受的水平。除了進行安全管理外，還應(yīng)對輸送計劃、線路、設(shè)備、技術(shù)和調(diào)度等進行管理，而尤其調(diào)度管理是運行組織的核心，應(yīng)精心安排、嚴格執(zhí)行。泵站的關(guān)鍵設(shè)備要及時檢查維修以避免漸發(fā)性損失。對于易受自然腐蝕和人為破壞的主要部位要加以保護并進行巡查。當然還應(yīng)該考慮長輸管道與周圍設(shè)施以及與之配套的油氣站（庫）和油氣罐等的安全要求。