1總則
??????? 1．1 緊急事故處理一般原則。
??????? 1．1．1 沉著冷靜，根據(jù)表記的指示和設(shè)備處理有現(xiàn)象，肯定設(shè)備已發(fā)生故障，應(yīng)準(zhǔn)確而迅速處理。
??????? 1．1．2 盡快消除事故根源，隔絕故障點(diǎn)，防止事故蔓延，與事故處理無(wú)關(guān)人員，應(yīng)遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。
??????? 1．1．3 在確保人身安全，和設(shè)備不受損害的前題下，盡可能恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行，不使事故擴(kuò)大。
??????? 1．1．4? 發(fā)揮正常運(yùn)行設(shè)備的最大出力， 盡量減少對(duì)用戶的影響。
??????? 1．1．5? 若緊急事故發(fā)生在交接班期間，應(yīng)延時(shí)交接，交班人員負(fù)全面責(zé)任并繼續(xù)工作，接班人員可在交班人員的主持下處理故障，但不可擅自操作，直至系統(tǒng)運(yùn)行正常后，接到值長(zhǎng)準(zhǔn)許交班命令后，方可接班。
??????? 1. 2 緊急事故處理的權(quán)限及指揮。
??????? 1. 2. 1 及時(shí)向班長(zhǎng)，值長(zhǎng)匯報(bào)，在值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下，迅速處理故障，運(yùn)行班長(zhǎng)受值長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，但在不影響全廠系統(tǒng)的自我管轄范圍內(nèi)，可以獨(dú)立操作處理。
??????? 1. 2. 2 系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí)，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督處理并給運(yùn)行人員必要的指示，除特殊情況下，這些指示由值長(zhǎng)統(tǒng)一發(fā)布。
??????? 1. 2. 3 發(fā)生緊急事故時(shí)，對(duì)運(yùn)行值班員發(fā)布命令應(yīng)以本崗位執(zhí)行操作規(guī)程為原則。
??????? 1. 2. 4 如班長(zhǎng)，值長(zhǎng)不在事故現(xiàn)場(chǎng)，且事故已經(jīng)達(dá)到緊急故障
???????
??????? 哈爾濱汽化廠1999-10-18??????????????????????? 1999-10-18實(shí)施
??????? 停機(jī)的條件，可不請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)運(yùn)行規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，立即進(jìn)行緊急停機(jī)的操作，及時(shí)進(jìn)行處理。
??????? 1．3 緊急事故處理的信息傳遞。
??????? 1．3．1當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，若有相應(yīng)的事故信號(hào)，由班長(zhǎng)或負(fù)責(zé)人使用信號(hào)。其他人無(wú)權(quán)使用，在發(fā)信號(hào)前必須發(fā)出“注意”信號(hào)，否則無(wú)效，若按錯(cuò)需于3秒內(nèi)發(fā)出更改命令及時(shí)更正，否則后果由錯(cuò)發(fā)方負(fù)責(zé)，一切信號(hào)必須在復(fù)位后才能執(zhí)行。
??????? 1．3．2 若無(wú)相應(yīng)的事故信號(hào)時(shí)須立即用調(diào)度電話向班長(zhǎng)，值
??????? 長(zhǎng)匯報(bào)，匯報(bào)須用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)，匯報(bào)要詳細(xì)，準(zhǔn)確。
??????? 1．3．3 運(yùn)行人員接到上級(jí)命令后應(yīng)復(fù)誦一遍 ，若沒(méi)有聽(tīng)懂，聽(tīng)清命令 ，必須反復(fù)問(wèn)清后方可執(zhí)行 ， 操作完畢后 ， 應(yīng)及時(shí)向發(fā)命令人匯報(bào)。
??????? 1．3．4 當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，運(yùn)行人員對(duì)異?，F(xiàn)象不了解時(shí)，判斷不清，須及時(shí)同上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，共同查清原因，若規(guī)程無(wú)相應(yīng)規(guī)定時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，綜合分析并進(jìn)行采取措施。
??????? 1．3．5 事故處理完畢后，值長(zhǎng)，班長(zhǎng)，運(yùn)行人員須將事故現(xiàn)象，原因，處理經(jīng)過(guò)，遺留問(wèn)題等，一一記錄在交接班記錄上，字跡要清晰，表達(dá)應(yīng)準(zhǔn)確，詳實(shí)，以使接班人員能夠了解并預(yù)防事故發(fā)生，且在交接班時(shí)，向接班人員親自口訴。
??????? 1．4事故的調(diào)查和處理
??????? 1．4．1事故發(fā)生得當(dāng)天，由單位領(lǐng)導(dǎo)主持，請(qǐng)有關(guān)部門參加。召開(kāi)事故分析會(huì)，找出原因吸取教訓(xùn)，提出預(yù)防措施，并填寫(xiě)事故報(bào)告書(shū)，對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。
??????? 1．4．2事故發(fā)生單位應(yīng)建立健全事故檔案，對(duì)事故調(diào)查分析的資料和報(bào)表等有關(guān)材料由專人保管。
??????? 1．4．3對(duì)事故責(zé)任人的處分，可根據(jù)事故的大小損失情況及其影響等，按總廠有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
??????? 1．4．4 對(duì)防止和搶救事故有功單位與個(gè)人，可根據(jù)實(shí)際情況給予獎(jiǎng)勵(lì)
??????? 2． 方案
??????? 2．1 裝置運(yùn)行期間停電處理方案。
??????? 2．1．1注意各種表記變化，按汽溫、汽壓及真空減負(fù)荷，解除總保護(hù)開(kāi)關(guān)。
??????? 2．1．2注意油溫、油壓、風(fēng)溫等表記變化情況，關(guān)閉凝結(jié)水再循環(huán)門。
??????? 2．1．3斷開(kāi)所有交流電動(dòng)機(jī)的操作開(kāi)關(guān)和聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，關(guān)閉循環(huán)水泵出口門。
??????? 2．1．4時(shí)刻注意電源是否恢復(fù)，電源恢復(fù)后立即恢復(fù)機(jī)組正常運(yùn)行。
??????? 2．1．5如電源短時(shí)間無(wú)法恢復(fù)則應(yīng)故障停機(jī)。
??????? 2．1．6盡量提高其它運(yùn)行機(jī)組的熱電負(fù)荷，保證正常生產(chǎn)。
??????? 2．2全廠停電處理方案。
??????? 2．2．1手打危急保安器，向主控發(fā)“注意”“危險(xiǎn)”信號(hào)，解列發(fā)電機(jī)。
??????? 2．2．2解列抽汽，關(guān)閉抽汽電動(dòng)門。
??????? 2．2．3斷開(kāi)各交流油泵操作開(kāi)關(guān)及聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)。
??????? 2．2．4投入汽動(dòng)油泵。
??????? 2．2．5關(guān)閉各泵出口門。
??????? 2．2．6破壞真空，完成停機(jī)其他操作。
??????? 2．2．7停減溫減壓器
??????? 2．3停冷卻水處理方案。
??????? 2．3．1用冷卻水冷卻的設(shè)備改為循環(huán)水冷卻。
??????? 2．3．2給水泵軸承冷卻改為人工冷卻。
??????? 2．3．3降低機(jī)組負(fù)荷，減少循環(huán)水蒸發(fā)。
??????? 2．3．4循環(huán)水量不足時(shí)故障停機(jī)。
??????? 2．4停儀表空汽處理方案
??????? 2．4．1所有汽動(dòng)門改為手動(dòng)操作。
??????? 2．5停蒸汽處理方案
??????? 2．5．1切斷鍋爐來(lái)汽總門，關(guān)閉鍋爐至造汽截門。
??????? 2．5．2緊急故障停機(jī)。
??????? （1）手打危急保安器，確信自動(dòng)主汽閥、調(diào)速汽閥、抽汽逆止閥、旋轉(zhuǎn)隔板關(guān)閉。
??????? （2）向主控發(fā)“注意”“危險(xiǎn)”信號(hào)，解列發(fā)電機(jī)。
??????? （3）停止抽汽，投入電動(dòng)油泵。
??????? （4）開(kāi)真空破壞門，停止抽汽器。
??????? （5）完成停機(jī)其它操作。
??????? 2．5．3停減溫減壓器
??????? 2．6停照明用電處理方案。
??????? 2．6．1投入事故照明。
??????? 2．6．2無(wú)事故照明用自備手電筒照明。
??????? 2．6．3密切監(jiān)護(hù)各主要儀表（汽溫、汽壓、真空、軸向位移、油溫等），監(jiān)護(hù)機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? 2．7主要的設(shè)備故障。
??????? 2．7．1軸向位移增大。
??????? 檢查（1）檢查推力瓦溫度及回油溫度。
??????? （2）傾聽(tīng)機(jī)組內(nèi)部聲音，注意機(jī)組振動(dòng)情況，應(yīng)迅速判斷出軸向位移確定增大，還是表記失靈。
??????? 處理（1）軸向位移確定增大，應(yīng)減負(fù)荷至正常值。
??????? （2）軸向位移超過(guò)極限值，應(yīng)破壞真空故障停機(jī)，在停機(jī)過(guò)程中，應(yīng)注意機(jī)組內(nèi)有無(wú)摩擦聲，記錄惰走時(shí)間。
??????? （3）表記失常，熱工應(yīng)校核串軸保護(hù)，并檢查磁飽和穩(wěn)壓器，位移發(fā)訊器，及儀表本身是否準(zhǔn)確。
??????? 2．7．2機(jī)組振動(dòng)和異音
??????? 2．7．2．1汽輪機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或清楚聽(tīng)到金屬摩擦聲時(shí)，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。
??????? 2．7．2．2當(dāng)機(jī)組發(fā)生異常振動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查
??????? a滑油壓是否下降
??????? b承入口油溫是否過(guò)高或過(guò)低，出口油溫是否過(guò)高。
??????? c蒸汽溫度是否過(guò)高或過(guò)低。
??????? d軸向位移是否增大。
??????? 2．7．2．3如汽輪機(jī)振動(dòng)是由于軸向位移增大而引起的，則應(yīng)
??????? a迅速降低電負(fù)荷，至軸向位移恢復(fù)正常為止。
??????? b如降低電負(fù)荷，振動(dòng)仍不消除，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。
??????? 2．7．2．4汽輪機(jī)葉片運(yùn)行中損壞或斷裂而引起振動(dòng)應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。
??????? 2．7．2．5如發(fā)電機(jī)去掉勵(lì)磁后振動(dòng)消除或提升電壓時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，則說(shuō)明振動(dòng)是由電氣部分引起的，應(yīng)迅速通知主盤(pán)將發(fā)電機(jī)解列，電汽應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是否對(duì)稱，發(fā)電機(jī)是否有短路或接地現(xiàn)象，勵(lì)磁機(jī)絕緣是否良好。
??????? 2．7．3汽輪機(jī)掉葉片
??????? 2．7．3．1現(xiàn)象a. 通流部分發(fā)出異音或瞬間發(fā)出清楚的金屬摩擦聲。
??????? b機(jī)組發(fā)生持續(xù)或間斷的劇烈振動(dòng)。
??????? c掉葉片可能引起某一級(jí)或幾級(jí)抽汽壓力的變化，負(fù)荷降低，凝結(jié)水硬度增大現(xiàn)象。
??????? 2．7．3．2處理：緊急破壞真空停機(jī)，根據(jù)惰走時(shí)間和機(jī)組內(nèi)部聲音決定是否投盤(pán)車。
??????? 2．7．4汽輪機(jī)甩負(fù)荷
??????? 2．7．4．1發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷和電網(wǎng)解列后，轉(zhuǎn)速上升穩(wěn)定在一定值、危急保安器沒(méi)動(dòng)作，此時(shí)應(yīng)
??????? a用同步器將轉(zhuǎn)速降至3000轉(zhuǎn)/分
??????? b調(diào)整軸封供汽壓力。
??????? c開(kāi)啟再循環(huán)門，調(diào)整凝汽器水位正常。
??????? d解列調(diào)壓器，必要時(shí)關(guān)閉抽汽電動(dòng)門。
??????? e若加熱器系統(tǒng)影響真空，可關(guān)閉進(jìn)汽門。
??????? f重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、位移、各軸承溫度，各泵運(yùn)行情況。
??????? g電汽重新合上發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)。
??????? h一切正常后，通知主盤(pán)并列，接帶負(fù)荷。
??????? 2．7．4．2發(fā)電機(jī)解列后，調(diào)速系統(tǒng)不能控制轉(zhuǎn)速而危急保安器動(dòng)作時(shí)：
??????? a自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、各抽汽逆止門及油動(dòng)機(jī)應(yīng)關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降
??????? b將自動(dòng)主汽門手輪關(guān)閉
??????? c投入電動(dòng)油泵
??????? d恢復(fù)危急保安器錯(cuò)油門后，用主汽門升速至額定轉(zhuǎn)速，主油泵出口油壓及調(diào)速油壓、潤(rùn)滑油壓正常后，停止電動(dòng)油泵。
??????? e 解列調(diào)壓器 ， 關(guān)閉抽汽電動(dòng)門 ，關(guān)閉各段抽汽截門 ，停止加熱器。
??????? f 調(diào)整軸封壓力和凝結(jié)水流量。
??????? g檢查汽溫、汽壓、各軸承回油溫度，推力瓦片溫度和機(jī)組聲音振動(dòng)，檢查各泵運(yùn)行情況
??????? h電氣重新合上油開(kāi)關(guān)
??????? i一切正常后，通知主盤(pán)并列，接帶負(fù)荷。
??????? 2．7．4．3 發(fā)電機(jī)突然解列 ， 危急保安器動(dòng)作 ，轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高時(shí)：
??????? a 檢查自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、各抽汽逆止門及低壓油動(dòng)機(jī)應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。
??????? b速關(guān)抽汽電動(dòng)門。
??????? c破壞真空。
??????? d必要時(shí)關(guān)閉電動(dòng)主閘門。
??????? 2．7．4．4電負(fù)荷到零，轉(zhuǎn)速超過(guò)3360轉(zhuǎn)/分。而危急保安器不動(dòng)作，應(yīng)手動(dòng)危急保安器，破壞真空緊急故障停機(jī)，停機(jī)后進(jìn)行超速保護(hù)試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，才能帶負(fù)荷。
??????? 2．7．4．5安全保護(hù)裝置確因串軸潤(rùn)滑油壓低真空保護(hù)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)破壞真空故障停機(jī)。