??????? 1.　前言
??????? 汽輪機(jī)油俗稱透平油，是電力系統(tǒng)中重要的潤滑介質(zhì)，主要用于汽輪發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)。在汽輪機(jī)的軸承中起潤滑和冷卻作用；在調(diào)速系統(tǒng)中起傳壓調(diào)速作用。汽輪機(jī)油用量大，一臺(tái)200MW 的機(jī)組通常需用30--50噸汽輪機(jī)油，一個(gè)大電廠若加上必需的備用油量，用油量就會(huì)更大。隨著電力工業(yè)的快速發(fā)展，汽輪機(jī)油質(zhì)量的好壞，直接影響汽輪機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。這就要求我們能對(duì)汽輪機(jī)油的作用及性質(zhì)進(jìn)行分析，從而發(fā)現(xiàn)油質(zhì)發(fā)生變化的原因，以便我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦兄贫ㄡ槍?duì)性的措施，確保汽輪機(jī)用油的品質(zhì)。
??????? 2.　汽輪機(jī)油的作用淺析：
??????? 汽輪機(jī)油在汽輪發(fā)電機(jī)組的潤滑油系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)中是一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)。其作用主要有：
??????? 2.1 調(diào)速作用
??????? 汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)主要由調(diào)速汽門、伺服閥、錯(cuò)油門、調(diào)速器及其控制系統(tǒng)等部件組成，調(diào)速汽門的開大或關(guān)小由伺服閥來控制，使汽輪機(jī)在負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)蒸汽的進(jìn)汽量來保持汽輪機(jī)額定的轉(zhuǎn)速；而伺服閥由錯(cuò)油門、調(diào)速器及其控制系統(tǒng)來控制。
??????? 2.2 潤滑作用
??????? 汽輪發(fā)電機(jī)組的軸承和軸頸其表面的光潔度雖然非常高，但當(dāng)大軸移動(dòng)時(shí)，若無潤滑劑則處于固體磨擦狀態(tài)，汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)軸頸和軸承之間會(huì)磨損和發(fā)熱，瞬間便會(huì)被毀壞。若在汽輪機(jī)的軸頸和軸承間加入汽輪機(jī)油，在固體磨擦的表面上形成連續(xù)不斷的油膜層，從而以液體磨擦代替了固體磨擦，大大減少了磨擦阻力，防止了軸的磨損和毀壞。
??????? 當(dāng)油分子與金屬表面接觸時(shí)，就牢固地與金屬的結(jié)晶格子相結(jié)合，而且油分子還沿一定方向排列，并擴(kuò)展到更多層的分子，當(dāng)軸頸在通入汽輪機(jī)油的軸承中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于汽輪機(jī)油具有一定潤滑性和粘度，它就牢固地粘在軸表面形成一層油分子，而且還吸引鄰近層的油分子一起轉(zhuǎn)動(dòng)。軸與軸承之間的間隙呈楔形，而運(yùn)行著的油分子自間隙較寬的部分被擠到較窄部分，從而形成壓力，在軸與軸承下部之間形成特殊的楔形油層，在此油楔壓力作用下，軸在軸承內(nèi)被托起，致使軸頸與軸之間形成一層具有一定厚度的油膜，即以液體磨擦代替子固體磨擦，油在其中起到良好的潤滑作用。
??????? 2.3 散熱作用
??????? 運(yùn)行中的汽輪機(jī)油，不斷在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，油溫將不斷升高，其主要原因是軸承內(nèi)油品的內(nèi)磨擦產(chǎn)生熱量，其次，由于油與軸頸相接觸，被汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子傳來的熱量所加熱，故此，油在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時(shí)，將不斷地帶走設(shè)備所產(chǎn)生的熱量，并經(jīng)冷油器把熱量排出。由此可知，油作為傳熱介質(zhì)，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的有關(guān)設(shè)備起到冷卻、散熱的作用。
??????? 2.4 沖洗作用
??????? 由于磨擦產(chǎn)主的金屬碎屑被汽輪機(jī)油所帶走，從而起到了沖洗的作用。
??????? 2.5 減振作用
??????? 汽輪機(jī)油在磨擦面上形成油膜，使磨擦部件在油膜上運(yùn)動(dòng)，即兩磨擦面間墊了一層油墊，因而對(duì)設(shè)備的振動(dòng)起到了一定的緩沖作用。
??????? 3.　對(duì)發(fā)電廠汽輪機(jī)油質(zhì)的要求：
??????? 汽輪機(jī)油質(zhì)量的好壞，直接影響汽輪機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，故對(duì)汽輪機(jī)油的質(zhì)量具有嚴(yán)格的規(guī)定和較高的要求：
??????? 3.1 良好的抗氧化安定性：
??????? 汽輪機(jī)油在機(jī)組中循環(huán)速度快，次數(shù)多，使用年限較長，并在一定溫度下和空氣、金屬直接接觸；因此要求其在運(yùn)行中熱穩(wěn)定性好，氧化沉淀物要少，酸值不應(yīng)顯著增長。
??????? 3.2 良好的潤滑性能和適當(dāng)?shù)恼扯龋?br /> ??????? 選擇適當(dāng)粘度的汽輪機(jī)油，其粘度隨溫度變化小，能保證汽輪機(jī)組在不同溫度下得到可靠的潤滑。一般在保證潤滑的前提下，盡可能選用粘度較小的油、因其散熱性及抗乳化性能均好一些。
??????? 3.3 良好的抗乳化性能：
??????? 因機(jī)組在運(yùn)行中蒸汽經(jīng)常從軸封不嚴(yán)密處漏入油系統(tǒng)，使油水混合而成乳化液，影響油的潤滑性能和機(jī)組的安全運(yùn)行，故要求汽輪機(jī)油具有良好的抗乳化性能，容易與水分離。使漏入潤滑系統(tǒng)內(nèi)的水分在油箱內(nèi)能迅速分離排出，以保持油質(zhì)的正常潤滑和冷卻作用。
??????? 3.4 要具有良好的防銹性能：
??????? 對(duì)機(jī)件能起到良好的防銹作用。
??????? 3.5 良好的抗泡沫性能：
??????? 油在運(yùn)行中產(chǎn)生泡沫要少。以利于油的正常循環(huán)、潤滑。
??????? 3.6 良好的析氣性能：
??????? 油在運(yùn)行中于空氣接觸，形成霧沫，油應(yīng)能快速消除泡沫。
??????? 3.7 具有良好的清潔度：
??????? 油品應(yīng)有很好的清潔度，以免在磨擦面上破壞油膜，形成干磨擦，造成設(shè)備損壞。
??????? 4.　汽輪機(jī)油的物理和化學(xué)性質(zhì)：
??????? 4.1 水分、透明度
??????? 透明度是對(duì)油品外觀的直觀鑒定，優(yōu)良油的外觀狀應(yīng)是清澈透明的，影響油品透明度有內(nèi)外兩種因素：一是油品在低溫下如呈渾濁現(xiàn)象，主要是油品中可能存在固體烴類；二是如油中混入雜、水分等污染物，可使油的外觀渾濁不清。