淺談以安全評價為基礎的海洋石油作業(yè)安全管理
石油、天然氣是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎能源,自八十年代中期以來,海洋石油的發(fā)展帶動了我國石油工業(yè)的快速發(fā)展。同時我們也應看到,海洋石油開發(fā)具有技術復雜、施工難度大、作業(yè)環(huán)境惡劣、投資大的特點,這些特殊性決定了海洋石油是一個高技術、高風險、高投入的行業(yè)。
自從五十年代我國開發(fā)海洋石油以來,已有過多次慘痛的事故教訓,如1969年渤海一號采油平臺被海冰推倒。1979年11月25日,渤海二號鉆井平臺在拖航途中,發(fā)生翻沉事故,平臺上74名職工,死亡72人。1983年10月25日,美國一家公司租用的美國環(huán)球海洋鉆井公司“爪哇海號”鉆井船,在鶯歌海合同區(qū)鉆井作業(yè)時,遇)8316號強臺風襲擊傾覆沉沒,船上81人全部遇難。1991年8月15日,麥克德莫特公司DB-29大型鋪管船,在珠江口鋪設海底管線時,遭9111號強臺風襲擊翻沉,船上195人棄船、跳海,死亡17人,失蹤5人。
國外海洋石油發(fā)展也同樣走過了艱難曲折歷程,事故災難給人們留下深刻教訓。如:1988年7月6日,英國北海Piper Alpha平臺爆炸震驚了世界,這是海洋石油工業(yè)最悲慘的一次事故,造成167人死亡。2001年3月15日0時22分(當?shù)貢r間),在巴西里約熱內(nèi)盧州坎普斯海灣作業(yè)的P-36海上半潛式采油平臺連續(xù)兩次發(fā)生爆炸,造成11人死亡,雖然經(jīng)過5天的緊張救助,仍最終于3月22日10點30分沉沒。該平臺價值4億5千萬美元,投產(chǎn)僅一年零2個月,就葬身于深海之中。
海洋石油作業(yè)事故教訓告訴我們,減少事故就是最大的節(jié)約。我們應正視風險的存在,強化管理,以科學的方法辨識危險源,預測風險,制定有效的防范措施,保障海上作業(yè)人員生命與財產(chǎn)安全,保護海洋環(huán)境,合理有效地開發(fā)利用海洋石油資源。
1海洋石油作業(yè)風險解析
海上油氣田是通過海上油氣生產(chǎn)設施實現(xiàn)開發(fā)的,它與海上船舶航行和陸上油氣田的開發(fā)存在著極大的差別。概括地說,有以下幾個特點:
?。?)人員與設備高度集中——海上油氣田全部活動,如采油、注水、油氣處理和集輸、維修、人員生活和其他活動,全部集中在海上設施上,生產(chǎn)、施工設施空間狹小,危險源高度集中。
?。?)惡劣的自然環(huán)境——海上油氣生產(chǎn)設施遠離陸地或漂浮或固定于海床,其生存條件直接取決于自然環(huán)境,它與海況、氣象、淺層地質(zhì)等密切相關。如臺風、海冰、波浪以至海嘯、地震、地層滑移等對海上設施都有極大的影響,甚至破壞作用。
?。?)產(chǎn)品的危險性——海上油氣生產(chǎn)設施所生產(chǎn)的石油、天然氣,具有高壓、易燃、易爆、易腐蝕、易流動、有毒等特點,而海上油氣生產(chǎn)過程需要大量各種規(guī)格的管線、電纜、設施進行油氣處理,稍有不慎,極易發(fā)生火災、爆炸、中毒、窒息等重大事故。
?。?)地質(zhì)條件復雜——目前勘探、開發(fā)的實踐證明,海上油氣田所遇到的地質(zhì)條件是很復雜的,高溫、高壓、坍塌、縮徑、H2S氣體、淺層氣體等不確定因素的影響多,作業(yè)難度大,極易發(fā)生井下各種工程事故。
?。?)獨立于海上的工程設施,后勤戰(zhàn)線長——海上工程設施一般遠離陸地,孤立于海上,少則幾海里,多則幾百海里,一旦發(fā)生事故,很難迅速得到外援,施救困難,極易升級為惡性后果。
(6)依賴高科技——由于海洋石油面臨的海況、氣象、地理、地貌及地下情況均較為復雜,面臨著各種挑戰(zhàn),只有依賴先進技術,才能安全生存,而先進技術又非單一的服務公司所能全部掌握的。因此,必然形成多專業(yè)、多工種的協(xié)調(diào)作業(yè)場面。
鑒于海洋石油作業(yè)這些風險性,決定了其安全管理必須有一套科學的、系統(tǒng)的控制方法。經(jīng)過多年的探索和實踐,中國海洋石油作業(yè)建立了一套“以危害識別、安全評價和制定嚴格措施”為主要內(nèi)容的安全管理體制,它主要應用在:
(1)以安全評價為基礎的健康安全環(huán)保管理體系(HSEMS)。
(2)以安全評價為基礎的開發(fā)工程風險控制體制。
?。?)以安全評價為基礎的作業(yè)風險控制體制。
2以安全評價為基礎的安全管理是現(xiàn)代風險管理的基本要求
正確認識海洋石油作業(yè)中存在的各種危害因素,用系統(tǒng)化的觀念去辨識、評價風險,以最低、合理、可行的原則制定控制措施,風險就能化為保險。
2.1正確認識隱患與事故的關系,降低事故從控制隱患做起“隱患”是潛在危害,是事故的溫床,是事故發(fā)生的基本條件;同時隱患是可識別、控制和可排除的。人們在防止和避免發(fā)生災害性事故時,通常從兩方面入手:一方面從已發(fā)生的事故中吸取教訓。這是非常必要的,但有些事故的代價太大,一次事故也不容許發(fā)生,因此,獲取經(jīng)驗或教訓的機會就很少。比如航天飛行、核電站,海洋石油生產(chǎn)裝置的爆炸就屬于此類。另一方面,采取分析、研究事前預防的方法,采用預先檢查、分析、鑒別、判明可能導致發(fā)生災害事故的各種危害因素、條件,運用科學知識和手段,對其危害頻率和危害后果進行危險性預測,并進一步做出評價結論。