4、架梁的關(guān)鍵是保證梁位和支座安放的質(zhì)量，除必須遵守《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：
4.1架梁前仔細(xì)放樣支座位置，復(fù)測(cè)墊石標(biāo)高、跨徑，確保支座底面中心線與橋墩支撐墊石十字線相重合。
4.2梁端伸縮縫、連續(xù)縫符合要求。
4.3在保證梁梗豎直前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。
4.4支座底面與支撐墊石以及支座頂面與梁底均應(yīng)密貼，不密貼處加設(shè)薄鋼板調(diào)整，整孔梁不準(zhǔn)有“三條腿”現(xiàn)象。
5、當(dāng)相鄰梁板架設(shè)完成后，及時(shí)進(jìn)行橫隔板的焊接和現(xiàn)澆濕接頭施工，焊接質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。上片梁板不合格，不得進(jìn)行下一梁板架設(shè)。
6、設(shè)專職資料員負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、及時(shí)成冊(cè)歸檔，作到資料齊全、完整。
七、安全保證措施
1、建立健全安全管理組織，項(xiàng)目部成立T梁架設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，安質(zhì)部長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，架梁隊(duì)主要管理人員為組員，對(duì)整個(gè)架梁過(guò)程中的安全工作進(jìn)行統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。
2、利用多種形式廣泛開(kāi)展安全教育，有針對(duì)性地組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)鐵路既有線施工安全常識(shí)，提高全員的安全意識(shí)。特殊工種如起重工、電焊工、駕駛員等必須持證上崗。
3、架梁前與施工隊(duì)簽訂施工安全協(xié)議，制定切實(shí)可行的施工方案。
4、架橋機(jī)組拼時(shí)，銷軸禁止用敲打穿銷方式，以免破壞栓孔增大拼裝應(yīng)力，確保連接可靠。組拼完成后，仔細(xì)檢查、保養(yǎng)架橋機(jī)上的電機(jī)、電纜、鋼絲繩及走行制動(dòng)裝置，對(duì)老化、失效部分及時(shí)進(jìn)行更換。架橋機(jī)前主梁跨越橋跨懸伸前，應(yīng)特別檢查天車位置及其制動(dòng)裝置是否符合要求，前主梁前端禁止懸掛任何物件及工具。
5、架橋機(jī)前主梁懸伸到位后，派專人在前、后輪停車位置設(shè)限位器，以防架橋機(jī)因慣性或其他原因溜車造成危險(xiǎn)。
6、縱向移梁在已架設(shè)梁體上方移動(dòng)。
7、梁體橫隔板焊接及現(xiàn)澆濕接縫施工時(shí)，懸掛吊藍(lán)及安全防護(hù)網(wǎng)。
8、架梁過(guò)程中，濕接縫處應(yīng)用竹排板或木板進(jìn)行覆蓋，下部懸掛防護(hù)網(wǎng)，防止工具及其它物件墜落橋下。
9、架梁施工設(shè)專人指揮，配備專職安全員、電工、操作員等，分工明確，統(tǒng)一指揮。
10、所有架梁作業(yè)人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。架梁時(shí)墩頂面設(shè)安全網(wǎng)，橋下禁止行人通過(guò)。
11、對(duì)架橋機(jī)設(shè)備、起吊鋼繩、桁梁接點(diǎn)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、千斤頂?shù)戎匾课话匆?guī)定進(jìn)行保養(yǎng)、檢查，使架橋機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。
12、自然條件惡劣，雨天或六級(jí)以上大風(fēng)，停止架梁作業(yè)。
13、項(xiàng)目部組織定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即采取措施整改。
八、應(yīng)急搶修措施
1、架橋機(jī)傾覆：險(xiǎn)情出現(xiàn)后，在出事地點(diǎn)兩端設(shè)立警戒線和警示牌，并立即切斷電源，待架橋機(jī)穩(wěn)定后，然后再組織人員進(jìn)行拆除。
2、架梁過(guò)程中斷電：立即對(duì)梁體進(jìn)行支撐，然后采用備用發(fā)電機(jī)供電。
3、掉梁：出現(xiàn)掉梁情況后，立即切斷電源，并對(duì)架橋機(jī)和鋼絲繩、液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，待確定沒(méi)問(wèn)題后在進(jìn)行架設(shè)，梁體采用挖機(jī)清除。
4.人員安全疏散：任何時(shí)候一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立刻組織疏散人員，使人員快速安全脫離險(xiǎn)境。
