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安全管理網(wǎng)

OHSAS18000的制定背景—ohsas18000要點(diǎn)

  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月04日

??? 職業(yè)健康安全基本觀點(diǎn)術(shù)語(yǔ)

??? 1.安全 safety(3.16)

??? (1)界說(shuō)

??? 免除了不成接管的侵害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。

??? (2)理解要點(diǎn)

??? 安全是不發(fā)生不成接管的風(fēng)險(xiǎn)的一種狀態(tài)。臨風(fēng)險(xiǎn)的緊張程度是合理的,在經(jīng)濟(jì)、身體、生理上是可承受的,即可認(rèn)為處在安全狀態(tài)。臨風(fēng)險(xiǎn)到達(dá)不成接管的程度時(shí),則形成不安 全狀態(tài)。不成接管的侵害風(fēng)險(xiǎn)指:

??? ①凌駕了法規(guī)的要求;

??? ②凌駕了方針、目標(biāo)和社團(tuán)規(guī)定的其他要求;

??? ③凌駕了人們普遍接管程度(凡是是隱含的)的要求等。

??? 安全與否,要對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)的接管程度來(lái)鑒定。隨著時(shí)間、空間的變化,可接管的程度也會(huì)發(fā)生變化,從而使安全狀態(tài)也產(chǎn)生變化。因此,安全是一個(gè)相對(duì)的觀點(diǎn)。例如,汽車交通事故每一天城市發(fā)生,也會(huì)造成肯定似的職員傷亡和財(cái)產(chǎn)喪失,這就是界說(shuō)中的“風(fēng)險(xiǎn)”。但隨著科技的進(jìn)步,汽車安全性能的提高,相對(duì)每一天的交通總流量、總?cè)舜魏涂們r(jià)值來(lái)講,傷亡和喪失是較小的,是社會(huì)形態(tài)和人們可以接管的,即從群體上說(shuō)沒(méi)有出現(xiàn)“不成接管的侵害風(fēng)險(xiǎn)”,因而大家照舊普遍認(rèn)為現(xiàn)代的汽車運(yùn)輸是“安全 ”的。

??? 2.職業(yè)健康安全 occupational health and safety(OHS)(3 .10)

??? (1)界說(shuō)

??? 影響事情場(chǎng)所內(nèi)員工、姑且事情職員、合同方職員、訪問(wèn)者和其他職員健康和安全的條件和因素。 (2)理解要點(diǎn)職業(yè)健康安全是指一組影響特定職員的健康和安全的條件和因素。受影響的職員包括在事情場(chǎng)所內(nèi)社團(tuán)的正式員工、姑且工、合同方職員,也包括步入事情場(chǎng)所的參觀訪問(wèn)職員和其他職員,如推銷員、顧客等。事情場(chǎng)所不僅是社團(tuán)內(nèi)部的事情場(chǎng)所,也包括與社團(tuán)的出產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的姑且、流動(dòng)場(chǎng)所。

??? 3.事故 accident(3.1)

??? (1)界說(shuō)

??? 造成死亡、疾病、傷害、損壞或其他喪失的不測(cè)環(huán)境。造成死亡、疾病、傷害、損壞或其他喪失的不測(cè)環(huán)境。

??? (2)理解要點(diǎn)

??? 事故是造成不良結(jié)果的非預(yù)先期待的環(huán)境。對(duì)照來(lái)講,質(zhì)量管理體系(QMS)存眷的主要是預(yù)先期待的結(jié)果(產(chǎn)品),與之相反,職業(yè)健康安全管理體系(OHSMS)在主觀上存眷的是活動(dòng)、歷程的非預(yù)先期待結(jié)果,在客觀上這些個(gè)非預(yù)先期待結(jié)果的性質(zhì)是負(fù)面的、不良的,甚至是惡性的。事故:

??? ①對(duì)職員來(lái)講,可能是死亡、疾病或傷害,包括我們凡是所謂“傷亡事故”和“ 職業(yè)病”;

??? ②對(duì)物質(zhì)財(cái)產(chǎn)來(lái)講,是損毀、破壞或其他形式的價(jià)值喪失。?

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