??????? 標準化工地建設(shè)越來越被建設(shè)施工行業(yè)所推崇。鐵道部早在2009年就發(fā)布了《關(guān)于推進鐵路建設(shè)標準化管理的實施意見》（鐵建設(shè)〔2009〕154號）的文件，要求建設(shè)施工項目部大力開展標準化工地建設(shè)活動，以此達到以標準化工地建設(shè)為抓手，縱深推進工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的精細化和規(guī)范化管理的目的。那么標準化工地建設(shè)究竟如何開展，需要從哪些方面著手呢？筆者在此與大家進行簡單的探討和交流。

　　一、標準化工地建設(shè)意義

　　大力推行標準化工地建設(shè)，是有效提高工程建設(shè)管理水平，高標準、高質(zhì)量、高效率完成大規(guī)模高鐵建設(shè)任務(wù)的重要舉措；是鐵路建設(shè)落實科學發(fā)展觀的重要內(nèi)容；是貫徹企業(yè)價值觀的重要途徑；是落實“六位一體”管理要求的重要抓手；是建設(shè)精品工程和安全工程的客觀要求；是優(yōu)化、提高員工作業(yè)習慣、精品意識、工藝水平的有效途徑；是提高和展示企業(yè)形象、管理水平和發(fā)展實力的迫切需要。

　　二、標準化管理總體要求

　　1、牢固樹立“安全第一、質(zhì)量為本，信譽至上”的理念。

　　對我們施工單位來講，推行標準化工地建設(shè)，必須以工程質(zhì)量安全為核心，切實增強質(zhì)量和安全的責任意識、憂患意識，樹立對國家、對人民、對歷史高度負責的使命感和責任感，精細組織、精細施工、精細管理，確保質(zhì)量達精品，工藝像藝術(shù)品，使建設(shè)的每一項工程都能經(jīng)得起運營的檢驗、社會的檢驗和歷史的檢驗。

　　2、必須堅持用最高的標準，最嚴的要求，建最好的工程。

　　最高的標準：就是要以建設(shè)世界一流客運專線為目標，一絲不茍地落實客運專線及其他重大項目建設(shè)的技術(shù)標準，達到最佳的質(zhì)量，最美的工藝，實現(xiàn)最優(yōu)的運營品質(zhì)；

　　最嚴的要求：就是要堅持尊重科學，嚴格程序，嚴格檢查，強化標準，對存在的任何質(zhì)量問題都要錙銖必較，實施“零容忍”，以此達到“零缺陷”的目標。每道工序先規(guī)范建設(shè)樣板段，再全線推廣。

　　建最好工程：就是要發(fā)揚永不自滿，永攀高峰的精神和作風，堅持不懈、持之以恒。要有再建的工程，就是要比任何已經(jīng)運營的精品工程還要好，與同期建設(shè)的工程相比我最好的大意識，大思維，大謀略，大格局，大風范，大手筆?！靶¤F當大鐵，普鐵當高鐵，新線當既有，國內(nèi)當國外”的意識值得提倡和推崇。

　　3、必須注重抓源頭、抓過程、抓細節(jié)、抓達標。

　　抓源頭：就是要從基礎(chǔ)抓起，重點是健全建設(shè)標準體系，把住原材料進入關(guān)。按照干什么就培訓什么，培訓什么就會什么，會什么就干好什么的原則加大全員的教育、培訓，確保工程建設(shè)管理有完善的標準、完善的管理制度、優(yōu)秀的管理隊伍和作業(yè)隊伍，實現(xiàn)管理的規(guī)范化，縱深推進質(zhì)量和安全的精細化管理。

　　抓過程：就是強化建設(shè)管理過程控制，加大現(xiàn)場檢查監(jiān)督力度，抓好工程建設(shè)的動態(tài)監(jiān)控和驗收考核，嚴格落實質(zhì)量、安全管理責任，嚴格“雙交底”和“兩確認一監(jiān)控”制度，確保每一個環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項作業(yè)都有序可控。

　　抓細節(jié)：就是在工程建設(shè)全過程中突出細節(jié)控制，注重細節(jié)管理，制定統(tǒng)一的技術(shù)標準和工藝標準，包括開口銷的角度一致，扎線間距一致，線頭朝向一致，螺帽扭矩一致等等，都要嚴格進行規(guī)定和控制，以質(zhì)量的可靠性，細節(jié)的美觀性，達到整體工程的質(zhì)量成精品，局部成工藝品的效果。

　　抓達標：在施工初期準備階段制定好各項標準，實施過程中嚴格按照制定的標準進行檢查、驗收、考核。不得放過任何一個細節(jié)，做到有標即達。