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回柱絞車司機(看滑輪工、信號工)操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2015年06月11日

四、操作順序
第13條 回柱絞車工操作順序:
試車→正式運行(下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……)→停車→工作結束。
五、正常操作
第14條 先進行2~3次的正反車試轉,并與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。
第15條 集中精力,聽取信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。
第16條 正常情況停車時,應斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機、軸承溫度達65℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。
第17條 看滑輪工應在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側工作;松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側密切配合向下給繩,以防咬繩。
第18條 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡,發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時,必須立即吹哨停車。
第19條 不論開車或停車,看滑輪工都必須集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴禁打盹或離開崗位。運行時,滑輪內側不準人員停留或通過。
第20條 信號工(打點工)必須聽從回柱工的指揮,精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時,應立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號。發(fā)信號要迅速、準確。
第21條 信號工始終要和回柱位置保持5~10米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;調整工作位置時,應手持信號裝置,不得懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。
第22條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作:
1、在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩。
2、用橇棍或其他工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩。
3、將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子)拴(卡)在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開。
4、開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開,應停車,以免損壞、折斷鋼絲繩。
第23條 開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場其他人員必須退到安全地點。
第24條 回柱工作結束后,把鋼絲繩全部纏在滾筒上,把開關把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓,切斷電源。
六、移設回柱絞車的操作
第25條 移回柱絞車前,要選擇頂板、支架完好,無淋水、空間寬敞、有利于安設和回柱工作的地點,安設好牢固的牽引柱,并清理好絞車移動的通道。
第26條 移回柱絞車時應至少2人操作。拴好牽引繩,人員撤到安全地點后,發(fā)出開車信號。移動時要慢速牽引,嚴密注視牽引柱的牢固性和被移動的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設施,絞車開關電纜是否拉緊,發(fā)現(xiàn)問題立即停車,處理好后再移動。
第27條 絞車移到位后,將開關打到零位,再打好壓柱和餞柱。四根壓柱要與頂、底板垂直;兩餞柱打在絞車前面兩側,與底板呈60°~75°。各柱下頭均需打在絞車主底盤上,上頭支在頂板柱窩內,當頂板破碎或為復合頂時,應加柱帽,底板松軟要下底梁。
第28條 安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車,確認絞車穩(wěn)固無問題后,方可使用。
七、收尾工作
第29條 收拾好工具,向接班人、班(組)長匯報運轉情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回主絞車工作日志。

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