2.1接到停車減量信號(hào)后，中控室切斷通氯閥，停連軸電機(jī)，開啟熱水減溫閥，待溫度降到100度以下時(shí)，開啟冷水降溫閥，待溫度降到20度以下時(shí)，開放空閥排出殘余的氯化氫氣體。開啟壓縮機(jī)，開啟底部壓料閥準(zhǔn)備壓料。

2．2短期停車，連軸電機(jī)仍應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)，保持準(zhǔn)備開車的條件。

2．3長(zhǎng)期停車，要將爐氯氣的切斷閥和調(diào)節(jié)閥全部關(guān)閉，連軸電機(jī)關(guān)閉氯化釜內(nèi)的氣體應(yīng)該全部排凈，并保持氯化釜內(nèi)無物料及雜物，現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)開關(guān)斷電，并懸掛停車標(biāo)志。

2.4、系統(tǒng)檢修置換：

用壓縮空氣置換爐內(nèi)殘余的氯化氫氣體然后用空氣置換分析合格（cl₂≤0.08mg以下）后，打開各人孔、盲板，轉(zhuǎn)入設(shè)備安全大修。

2.4.1做好檢修前設(shè)備、管道的清洗與置換，為保證檢修安全，必須做到：

2.4.2系統(tǒng)設(shè)備和管道在檢修過程中，如需動(dòng)火必須用惰性氣體、壓縮空氣、水進(jìn)行置換，然后用空氣置換。并經(jīng)分析合格后（ＣＯ＋Ｈ2≤0.5%），辦理相關(guān)票證，方可作業(yè)。

2.4.3如需進(jìn)入設(shè)備檢查或檢修時(shí)，應(yīng)切斷氣源，加入盲板，與生產(chǎn)系統(tǒng)可靠隔絕，用惰性氣體、蒸汽、水進(jìn)行置換，分析合格后再用空氣置換惰性氣體，分析氧含量大于20%時(shí)才能進(jìn)入設(shè)備，器外要安排專人監(jiān)護(hù)。

Ⅳ、本崗位緊急停車安全操作要點(diǎn)

1、緊急停電、停水

1）因停電、停水等原因緊急停車時(shí)，應(yīng)立即通知下工序停車，停液氯切斷閥、分配閥、調(diào)節(jié)閥，挺聯(lián)軸電機(jī)、停止供水、電及蒸汽、其余正常停車處理。

2）因液氯泵、水循環(huán)泵意外自動(dòng)停車時(shí)，立即切斷電源換備用泵，查明事故原因，采取相應(yīng)措施處理。

因其他工序緊急停車的根據(jù)情況采取相應(yīng)的措施。

接收氯化釜提供的CPE漿料，用水洗滌使PH值接近中性，接收脫酸釜提供的CPE漿料，按工藝要求加入30%的NaOH水溶液在80-90℃下中和至PH穩(wěn)定在8-10.直到中和結(jié)束。

接收中和釜提供的CPE漿料，用水洗滌含堿溶液直到中性。

1、用一定量水洗滌CPE料漿中存有的鹽酸

用一定濃度的NaOH水溶液中和CPE顆粒中存有的鹽酸。

2 、影響脫酸的主要因素

（1）脫酸時(shí)間

（2）溶液的溫度

（3）洗滌水量

（4）排水是否暢通

影響中和的主要因素

（1）中和時(shí)間

（2）溫度

（3）PH值

3、1)檢查各零部件的連接是否有松動(dòng)，若有松動(dòng)必須擰緊，以免工作中有漏油、漏氣或其他事故的發(fā)生。

2)檢查減速機(jī)的潤(rùn)滑油油位是否正常（油位應(yīng)保持在高位油窗與低位油窗之間）。

3)檢查溫度表指示是否準(zhǔn)確。

4、更換活門時(shí)，要注意安全

?? 更換活門，要判斷準(zhǔn)確，停車后，要切斷有關(guān)相連的閥門，確定壓力泄凈后，才能拆螺栓。更換過程中要防止物體打擊和煤氣中毒。

5、各種安全附件如安全閥、爆破片、信號(hào)、各種聯(lián)鎖、報(bào)警裝置應(yīng)齊全可靠。
?? 6、壓縮機(jī)用空氣試壓時(shí)，嚴(yán)格控制各段出口溫度，并與生產(chǎn)系統(tǒng)隔絕。
??? 7、開、停、倒車，要緩慢進(jìn)行。

在開、停、倒車過程中，要嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，開車時(shí)升壓不能過快，各段壓力要保持平穩(wěn)，對(duì)外送氣不能過猛，壓力不能過高或過低。停車時(shí)切斷閥門要快，卸壓要緩慢，嚴(yán)禁帶壓?jiǎn)?dòng)和停車，倒車時(shí)要配合協(xié)調(diào)，送氣、切斷順序不能弄錯(cuò)。嚴(yán)防氣量波動(dòng)太大。

8、送氣要緩慢進(jìn)行，防止出現(xiàn)倒氣現(xiàn)象

?? 待系統(tǒng)壓力略高于出口壓力時(shí)，方可將出口閥緩慢打開，以避免氣體出現(xiàn)倒流。

9、經(jīng)常排放各級(jí)油水分離氣導(dǎo)淋。

?? 油水分離氣內(nèi)油水過多時(shí)，會(huì)造成壓縮機(jī)系統(tǒng)壓力出現(xiàn)波動(dòng)，嚴(yán)重油水帶入機(jī)內(nèi)，造成液擊事故，因此，要經(jīng)常排放各油水分離氣內(nèi)油水。

1)檢查各零部件的連接是否有松動(dòng)，若有松動(dòng)必須擰緊，以免工作中有漏油、漏氣或其他事故的發(fā)生。

2)檢查減速機(jī)的潤(rùn)滑油油位是否正常（油位應(yīng)保持在高位油窗與低位油窗之間）。

3)檢查溫度表指示是否準(zhǔn)確。

8.2脫酸釜開車

1）開啟攪拌，設(shè)備運(yùn)行正常后接受氯化釜來料。

2）控制水量大小，避免物料太稠或溢出。

3）經(jīng)常檢查排水口是否跑料，跑料說明尼龍網(wǎng)已破損，

?? 應(yīng)及時(shí)關(guān)閉該排水口的閥門。

聯(lián)系有關(guān)崗位：離心。

1.2.1 根據(jù)造氣崗位的通知開車，開車通知合成離心，含酸量不合格要經(jīng)水洗合格后在干燥。

1.2.2全面檢中和釜各工藝指標(biāo)及設(shè)備運(yùn)行情況，做好開車記錄。

1）將物料抽到中和釜。

2）停下攪拌。

3）清理脫酸釜壁上的物料，關(guān)閉底閥。

1）緊急關(guān)閉攪拌，接受脫酸釜來料。

2)向中和釜內(nèi)加堿至PH 8-10 ，降溫溫到20℃以下

3）保溫（保溫期間PH值保持在 8-10之間）

4) 脫堿（脫堿至溶液為中性）

中和釜停車

1）將物料抽到脫堿釜

2）停下攪拌

3）清理中和釜壁上的物料，關(guān)閉底閥三、

?Ⅰ、本崗位工藝概況簡(jiǎn)述

利用遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，根據(jù)已制定的生產(chǎn)工藝，在控制室內(nèi)操作計(jì)算機(jī)以控制反應(yīng)釜的溫度壓力和通氯速度等參數(shù)。整個(gè)反應(yīng)過程的釜溫釜壓與通氯的遠(yuǎn)程控制，液氯罐、液氯泵的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

1、穩(wěn)定控制好反應(yīng)溫度，嚴(yán)禁超溫。

2、穩(wěn)定控制壓力，嚴(yán)禁超壓。

為保證整個(gè)氯化系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，避免超壓，操作要根據(jù)合成反應(yīng)器內(nèi)反應(yīng)情況，管道進(jìn)口閥要微關(guān)、微開保持管道壓力的穩(wěn)定。

3、做好配液氯送液堿液氯工作，并保持DCS控制板上的數(shù)據(jù)都符合工藝指標(biāo)要求。清楚本崗位的生產(chǎn)工藝流程，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，控制好各項(xiàng)工藝指標(biāo)、參數(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量，達(dá)到安全、穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)、節(jié)能降耗的目的。

隨時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的變化，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)與氯化工進(jìn)行排查，及時(shí)排除隱患，保證生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行。

1.1檢查各設(shè)備、管道、閥門、分析取樣點(diǎn)及電器、儀表等，必須正常完好。

1.2主要監(jiān)控項(xiàng)目及指標(biāo)

。

1.3控制好氯氣分配閥和管道及反應(yīng)器溫度及壓力,防止超溫超壓工作.

?