??????????? (2)如裝貨時(shí)下雪，木匠須勤測(cè)貨艙污水，及時(shí)排放，以免雪化后污水井滿造成貨損；即使是完貨蓋艙后也須勤測(cè)，確保雪化后污水排空。
??????????? 2.3 檢查綁扎時(shí)先集中檢查轉(zhuǎn)鎖，后分散檢查綁扎
??? 水手長(zhǎng)及其他船員檢查綁扎時(shí)，應(yīng)先集中核查該港所裝的每個(gè)貨柜的轉(zhuǎn)鎖是否都放到位，且轉(zhuǎn)鎖鋼絲確實(shí)鎖住，然后再分別檢查工人綁扎是否到位。這種方法可以加強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)鎖的檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)鎖有問(wèn)題時(shí)有岸吊可以馬上處理，避免開(kāi)航后才發(fā)現(xiàn)，船上束手無(wú)策。
??????????? 3 航行期間的貨物照料
??????????? 3.1 每天例行檢查
??????????? (1)正常天氣，每天一次例行檢查集裝箱的綁扎，大風(fēng)浪天氣要增加檢查次數(shù)。檢查人員需帶對(duì)講機(jī)及時(shí)與駕駛臺(tái)聯(lián)系，以便必要時(shí)調(diào)整船舶到有利的航向上。檢查后檢查人員回生活區(qū)并報(bào)駕駛臺(tái)。
??????????? (2)值班人員須定期檢查冷凍柜溫度。冷凍柜跳閘時(shí)先通知機(jī)艙派人檢查，貿(mào)然送電會(huì)燒毀零件。
??????????? 3.2 航行中冷凍柜故障處理
??? 航行中如發(fā)現(xiàn)冷凍柜有問(wèn)題，需及時(shí)請(qǐng)輪機(jī)長(zhǎng)派人檢查。如冷媒不夠加冷媒，部件損壞及時(shí)換上備件，修好后要增加檢查頻度，直到確定溫度正常且穩(wěn)定為止。航程長(zhǎng)又沒(méi)有備件或同類型的空冷凍柜部件可拆用時(shí)，可考慮把貨物轉(zhuǎn)移到別的經(jīng)預(yù)先置冷的空冷凍柜里。搬運(yùn)時(shí)盡量動(dòng)員空班人員參加，縮短搬運(yùn)時(shí)間，盡到照料貨物的責(zé)任，并做好人員防凍保護(hù)工作。全過(guò)程大副要拍照存檔。
??????????? 4 冷凍柜、平板柜及開(kāi)門柜、危險(xiǎn)品柜裝載注意事項(xiàng)
??????????? 4.1 冷凍柜的裝載注意事項(xiàng)
??????????? (1)冷凍柜裝船時(shí)，值班駕駛員要在紙盤記錄上簽名，隨后在冷凍柜交接單上記錄該柜的裝船時(shí)間及溫度。如實(shí)際設(shè)定溫度同艙單設(shè)定溫度不一樣或溫度異常等，要馬上報(bào)告大副，船上的原則是裝船港出問(wèn)題盡量在該港解決。萬(wàn)一開(kāi)航后才發(fā)現(xiàn)實(shí)際設(shè)定溫度跟艙單設(shè)定溫度不一樣，不要隨意改動(dòng)，首先請(qǐng)船長(zhǎng)發(fā)報(bào)向裝船港代理確認(rèn)是理貨員艙單打錯(cuò)還是碼頭電工設(shè)置錯(cuò)誤，然后予以糾正。
??????????? (2)在裝船港如冷凍柜溫度偏高港方又不能完全修好，需請(qǐng)輪機(jī)長(zhǎng)派人檢查判斷該柜故障原因及能否堅(jiān)持到卸貨港或公司指定的周轉(zhuǎn)港不致貨損，并把情況報(bào)告船長(zhǎng)。船長(zhǎng)需及時(shí)請(qǐng)示公司主管如何處理。如是某部件壞了，但很快就到下個(gè)港可送備件來(lái)修理，目前僅溫度偏高但貨還不至于損壞，公司可能指示：貨主若愿意出具保函，船方即運(yùn)到下個(gè)港再修理；當(dāng)然如問(wèn)題嚴(yán)重或港方主動(dòng)提出卸岸修理，就不用那么麻煩。
??????????? 4.2 平板柜及開(kāi)門柜裝載注意事項(xiàng)
??????????? (1)提早在堆場(chǎng)檢查平板柜。如裝貨圖有平板柜，并得知該柜已在碼頭堆場(chǎng)上，船方應(yīng)會(huì)同工頭提前檢查該柜綁扎情況。主要檢查綁扎鋼絲或松緊帶的牢固性，綁扎條數(shù)和綁扎方式的合理性，法蘭螺絲的緊固'性等。還需檢查法蘭螺絲是鉤頭還是圓頭(鉤頭容易被拉開(kāi)致開(kāi)口變大)，易滑的部位是否用布?jí)|妥，法蘭螺絲大小與貨物是否相稱，貨物與柜架的間隙是否用木板釘住頂住防止移位等。檢查時(shí)拍照存檔。若等拉到船邊才查出綁扎不到位，勢(shì)必影響開(kāi)航時(shí)間。萬(wàn)一發(fā)現(xiàn)太晚，如可行可考慮把平板柜調(diào)整到艙蓋上，原艙底平板柜的位置改裝普通柜，這樣既不影響艙內(nèi)也不影響艙蓋上其它貨物的裝卸，等快完貨時(shí)該平板柜若綁好則裝船。
??????????? (2)平板柜的裝船位置。平板柜盡量配在艙內(nèi)或艙蓋上，不要配在舷側(cè)，以便于檢查綁扎和加固，并盡量不要與危險(xiǎn)品柜配在一起，以防貨物倒下撞破危險(xiǎn)品柜發(fā)生事故。平板柜配在艙內(nèi)時(shí)其位置應(yīng)在人員方便到達(dá)、方便檢查的地方，且盡量不要貼近左右艙壁以防貨物倒下撞破水艙或油艙。
??????????? (3)開(kāi)門柜的檢查。某些港口有的開(kāi)門柜裝上船時(shí)箱門關(guān)閉，因不知貨物已裝柜多久，有否貨損，故大副要立刻拍照并找工頭簽字確認(rèn)，理清責(zé)任后請(qǐng)工頭把門打開(kāi)。此外還需檢查有無(wú)鉛封及是否完好，有無(wú)鐵絲網(wǎng)及柵欄，檢查結(jié)果填在開(kāi)門柜檢查表上。
??????????? 4.3 危險(xiǎn)品柜裝載注意事項(xiàng)
??????????? (1)值班駕駛員在危險(xiǎn)品柜裝船時(shí)需仔細(xì)核對(duì)是否有主標(biāo)志和副標(biāo)志及海洋污染物標(biāo)記、聯(lián)合國(guó)編號(hào)。裝有一種以上類別危險(xiǎn)品貨的貨柜，如果其主危險(xiǎn)性標(biāo)牌已經(jīng)能夠體現(xiàn)其副危險(xiǎn)性的存在，則不必再貼副危險(xiǎn)性標(biāo)牌。限量危險(xiǎn)貨物包件不需要加任何標(biāo)志，也不必貼上“海洋污染物”標(biāo)記，但其外表必須適當(dāng)標(biāo)明“限量”或“LTD QTY”字樣。
??????????? (2)每個(gè)危險(xiǎn)品都需有申報(bào)單，嚴(yán)格按本船危險(xiǎn)品載運(yùn)證書(shū)來(lái)操作。對(duì)本船明文禁裝的某種等級(jí)或某種聯(lián)合國(guó)代碼的危險(xiǎn)品，大副在審閱裝貨圖時(shí)需了解并執(zhí)行這些特殊禁裝規(guī)定。危險(xiǎn)品清單及標(biāo)明船上所有危險(xiǎn)貨物類別和位置的詳細(xì)積載圖，需放在辦公室備查。
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