伴隨著城市建設的發(fā)展，以及人們生活質(zhì)量的提高，居民出行能享受良好的陸地公共交通服務時，也渴望在住宅里得到便捷的垂直交通。因此，近年來，住宅電梯的數(shù)量迅猛增長。住宅電梯作為一種特殊的交通工具是老百姓出行必不可少的代步工具，給人民的生活起居帶來了前所未有的方便，其運行的安全性、可靠性是很多人普遍關心的問題，住宅電梯質(zhì)量好壞，直接影響老百姓生活質(zhì)量。因此住宅電梯特別受到政府和新聞媒體的密切關注。當前，如何加強住宅電梯的使用監(jiān)管是擺在我們面前的新課題，本文以沈陽市為例，針對住宅電梯使用中存在的問題，就如何加強城市住宅電梯使用的監(jiān)管提出針對性和有效性對策。
??????? 一、存在問題
??????? 1.舉報投訴案件呈逐年上升趨勢
??????? 隨著住宅電梯數(shù)量劇增，近年來沈陽市質(zhì)量技術監(jiān)督局受理特種設備舉報投訴案例中，電梯排在首位，而有關電梯的舉報投訴案例中，多數(shù)涉及住宅電梯，且呈逐年上升趨勢。投訴主要問題包括：發(fā)生事故、關人故障、運行控制系統(tǒng)不穩(wěn)定、報警電話無效、未張貼安全檢驗合格標志等。
??????? 2.選型不當埋下隱患
??????? 一些房地產(chǎn)開發(fā)商選定電梯時只考慮降低成本，而不遵守相關規(guī)范。例如，如國家對電梯的配置中明確規(guī)定：“超過六層以上建筑配置的電梯的數(shù)量要與住戶的數(shù)目相匹配，板式或塔式樓每80戶要設1部運行速度為1米/秒，載荷量在750公斤以上的電梯，超過80戶的，要設2部電梯，120戶以上的住宅樓，則要設置3部電梯”。而當前現(xiàn)實情況是，多數(shù)開發(fā)商為了節(jié)約成本，往往少設置電梯，導致電梯運力的不足、頻繁使用、維修保養(yǎng)不規(guī)范，給廣大業(yè)主安全出行帶來很多安全隱患。再如《國家住宅設計防火規(guī)范》中要求，高度在12層以上的住宅，應配兩部電梯，而且其中的一部電梯必須能容納一臺擔架?，F(xiàn)實情況是：多數(shù)小區(qū)選用的電梯達不到上述要求，一旦居民遇到重病搶救或其它緊急情況，電梯根本用不上。
??????? 3. 設備本身存在先天隱患
??????? 由于住宅電梯制造、安裝市場競爭愈演愈烈，有些電梯生產(chǎn)廠為降低成本，生產(chǎn)的住宅電梯在材料上偷工減料，這些電梯的性能質(zhì)量較差，電梯的故障率較高；個別電梯制造廠為降低成本，竟然將電梯委托給生產(chǎn)條件差或技術能力低的小廠制造，這些小廠為片面追逐利潤，生產(chǎn)的電梯往往粗制濫造；更有甚者，非法組裝、拼湊電梯。電梯安裝可以看成是制造的持續(xù)，電梯安裝質(zhì)量同樣重要。由于近年來電梯市場需求的膨脹，需要安裝電梯數(shù)量急劇增加，電梯制造廠自己的安裝隊伍安裝能力不夠，于是分包給其他電梯安裝隊伍，承包的安裝隊伍常常又將安裝工程分包給其它小的安裝隊伍，甚至分包給沒有許可資質(zhì)的電梯安裝隊伍或個人，層層分包導致安裝利潤微薄、安裝管理跟不上、安裝質(zhì)量下降。電梯安裝質(zhì)量差的另外一個原因是電梯安裝人員的素質(zhì)不高，因為電梯安裝人員短缺，一些安裝隊伍雇用未經(jīng)培訓考核的農(nóng)民工進行安裝。上述原因導致住宅電梯先天存在隱患，加快了電梯的磨損、縮短了電梯維修周期、降低了住宅電梯使用年限。
??????? 4. 老舊住宅電梯安全隱患突出
??????? 據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，故障高發(fā)的住宅電梯多集中于使用年限在10年以上的舊電梯及一些因先天遺留問題造成管理混亂的小區(qū)。一方面，使用10年以上的老舊住宅電梯均屬于早期產(chǎn)品，設備檔次低、質(zhì)量差，且老化嚴重，已進入故障多發(fā)期；另一方面，由于資金不到位，電梯檢修維保不正常，甚至被迫帶“病”運行，導致老電梯故障頻發(fā)，電梯安全運行狀況差。電梯常帶病作業(yè)、或安全裝置失效、或零部件損壞，經(jīng)常發(fā)生困人、沖頂、蹲底等現(xiàn)象，甚至發(fā)生事故。我國目前沒有明確的電梯強制報廢年限規(guī)定，而一些早期投入使用的電梯，經(jīng)多年使用后，已不能滿足現(xiàn)行安全技術規(guī)范要求，應進行改造或更新，但往往因資金因素不能及時改造或更新，安全隱患問題相對突出。
??????? 5.使用環(huán)節(jié)的《安全責任制度》落實仍存在很多問題
??????? 一是仍有少部份業(yè)主或物業(yè)管理部門在電梯使用管理中漠視安全，存在著未建立電梯安全管理制度，未按要求建立應急救援預案和緊急救援措施，不按時申報年檢，管理人員、操作人員無證上崗；二是一些新交付使用的住宅小區(qū)因為維修經(jīng)費等問題，還存在著開發(fā)商與物業(yè)、業(yè)主三方之間使用管理責任不明確等現(xiàn)象；三是一些住宅由于產(chǎn)權關系較為復雜，住宅電梯責任主體難于落實；四是目前在使用單位和監(jiān)管部門之間存在信息不對稱的問題，不少物業(yè)小區(qū)只知道電梯需要年檢，對國家電梯管理的其它要求知之甚少。
??????? 6.電梯維護保養(yǎng)市場仍需進一步規(guī)范。
??????? 《特種設備安全監(jiān)察條例》第三十二條明確規(guī)定：“電梯的日常維護保養(yǎng)必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進行。電梯應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查”。通過安全監(jiān)察與檢驗情況看，目前大多數(shù)在用住宅電梯使用單位基本按《條例》要求，與專業(yè)維護保養(yǎng)單位簽訂了日常維護保養(yǎng)合同，但也存在著部份電梯維保單位或維保人員與物業(yè)串通，簽訂虛假維保合同，不按安全技術規(guī)范和質(zhì)量保證體系要求進行日常維護保養(yǎng)，搞低價惡意競爭，擾亂維護保養(yǎng)市場，影響電梯維保質(zhì)量等現(xiàn)象。
??????? 7.住宅電梯用戶的安全使用知識相對缺乏
??????? 電梯使用者相對缺乏電梯安全使用教育，部份用戶不愛惜電梯，房屋裝修和搬運家什時，使用不當，人為損傷電梯的現(xiàn)象屢見不鮮，住宅電梯的外召喚裝置、轎內(nèi)操縱裝置、廳門、轎門損壞較多。這些行為客觀上加快了電梯的磨損，增大了維修資金，也經(jīng)常造成電梯故障、困人、損壞電梯部件等后果，有的故障經(jīng)媒體曝光后，給電梯生產(chǎn)單位、檢驗單位和安全監(jiān)管工作帶來了負面影響。據(jù)有關機構統(tǒng)計，管理人員、使用人員的錯誤操作致使電梯發(fā)生的故障占所有電梯故障的30%以上?？梢婋娞莩擞萌藛T的一些錯誤操作行為也是導致住宅電梯故障的隱患。
??????? 8.住宅電梯維修改造資金問題成為電梯管理的瓶頸
??????? 住宅電梯維修改造資金問題是影響使用的一個關鍵問題。用于住宅電梯的資金有兩部份：一是電梯住宅樓寓電梯運行服務費，我市按《關于規(guī)范房屋入住收費項目及收費標準的通知》，對高層住宅樓寓電梯運行服務費：每人每月12元（學齡前兒童免收）。這部分費用主要用于電梯的日常的電梯維護和電梯電費的開支的。二是電梯的更新、改造費用，這部分來源與公共維修基金。隨著住房制度的改革，住宅產(chǎn)權進一步多元化。根據(jù)普通住宅小區(qū)物業(yè)收費的規(guī)定，電梯費用只向產(chǎn)權人收取。目前物業(yè)市場的法律法規(guī)也不夠完善，物業(yè)管委會的運作尚不規(guī)范，物業(yè)管理企業(yè)收費要直接面對眾多產(chǎn)權人，因此困難頗多。按照現(xiàn)行狀況，物業(yè)管理企業(yè)只能從別的方面來補償物業(yè)管理資金費用的不足，增加電梯服務的投入。但實際情況是，物業(yè)管理費等公共性服務費近期進一步下調(diào)，插卡式用電、煤氣、供暖服務形式的出現(xiàn)，使物業(yè)管理企業(yè)收取公眾代辦性服務費也面臨嚴重困境，加之普通住宅小區(qū)多為老小區(qū)，福利型服務和經(jīng)營型服務方式并存，使收費難問題很難得到根本的解決。但是，電梯又是住戶出行之必備工具，須臾不可離開。即使部分產(chǎn)權人不交費，電梯仍無法停運，它畢竟是一種公共服務設備。這樣導致運行、維修費用跟不上電梯運行、維護要求，長此以往，電梯安全狀況難以保障。電梯的改造、更新，需要動用公共維修基金，但現(xiàn)在公共維修基金的收取、管理和使用有很多不透明的地方?，F(xiàn)在法律規(guī)定，必須成立業(yè)主大會才有可能去動用這筆錢，但實際操作很困難。成立業(yè)主委員會就很難，原因有多方面，主要是沒有人牽頭組織，沒有哪個業(yè)主會有這份精力和閑心，開發(fā)商沒有這個義務，樓盤建好銷售完它就撤了，業(yè)主委員會是否成立它不關心。物業(yè)公司關心這筆錢的使用，但它最不希望業(yè)主委員會成立起來，業(yè)主委員會如果真成立了，有可能就會重新選擇物業(yè)公司或調(diào)整物業(yè)收費標準，要物業(yè)公司把到嘴的肉吐出來，它不會干這傻事，所以它也不會出面組織。而一些老小區(qū)由于產(chǎn)權復雜找不到公共維修基金，電梯改造更新所需資金原則上只能靠房屋產(chǎn)權人來籌集，這更是困難重重，業(yè)主對維修保養(yǎng)和更新電梯費用的分攤部分，各執(zhí)己見，難以統(tǒng)一，住在低層的業(yè)主們認為自己根本用不著電梯，拒絕交錢。對于使用年限短的住宅電梯，矛盾尚不突出，但一旦電梯進入到改造更新的時候，矛盾就會突出起來。綜上所述，正是由于電梯運行費用難于籌集，公共維修基金的提取難等問題，住宅電梯的維修、改造、更新資金得不到保障，是電梯安全運行管理的一個瓶頸。