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安全管理網(wǎng)

起重機械的安全管理措施

  
評論: 更新日期:2011年08月03日
  1)起重機械管理

  (1)安全管理制度。安全管理規(guī)章制度的項目包括:司機守則和起重機械安全操作規(guī)程;起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度;起重機械安全技術(shù)檔案管理制度;起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度;起重機械使用單位應(yīng)按期向所在地的主管部門申請在用起重機械安全技術(shù)檢驗,更換起重機械準(zhǔn)用證的管理等。
  (2)技術(shù)檔案。起重機械安全技術(shù)檔案的項目包括:設(shè)備出廠技術(shù)文件;安裝、修理記錄和驗收資料;使用、維護、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄;安全技術(shù)監(jiān)督檢驗報告;設(shè)備及人身事故記錄;設(shè)備的問題分析及平價記錄。
  (3)定期檢驗制度。在用起重機械安全定期監(jiān)督檢驗周期為2年(電梯和載人升降機安全定期監(jiān)督檢驗周期為1年)。
  此外,使用單位還應(yīng)進行起重機的自我檢查,每日檢查、每月檢查和年度檢查。
 ?、倌甓葯z查。每年對所有在用的起重機械至少進行1次全面檢查。停用1年以上、遇4級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故、露天作業(yè)的起重機械經(jīng)受9級以上的風(fēng)力后的起重機,使用前都應(yīng)做全面檢查。
  其中載荷試驗可以吊運相當(dāng)于額定起重量的重物進行,并按額定速度進行起升、運行、回轉(zhuǎn)、變幅等操作,檢查起重機正常工作機構(gòu)的安全和技術(shù)性能、金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況等。
 ?、诿吭聶z查。檢查項目包括:安全裝置、制動器、離合器等有無異常,可靠性和精度;重要零部件(如吊具、鋼絲繩滑輪組、制動器、吊索及輔具等)的狀態(tài),有無損傷,是否應(yīng)報廢等;電氣、液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工作性能;動力系統(tǒng)和控制器等。
  停用一個月以上的起重機構(gòu),使用前也應(yīng)做上述檢查。
 ?、勖咳諜z查。在每天作業(yè)前進行,應(yīng)檢查各類安全裝置、制動器、操縱控制裝置、緊急報警裝置;軌道的安全狀況;鋼絲繩的安全狀況。檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時,必須及時處理。嚴(yán)禁帶病運行。
  (4)作業(yè)人員的培訓(xùn)教育。起重作業(yè)是由指揮人員、起重機司機和司索工群體配合的集體作業(yè),要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化和身體條件,還必須了解有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和知識,掌握實際操作和安全救護的技能。起重機司機必須經(jīng)過專門考核并取得合格證者方可獨立操作。指揮人員與司機索工也應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全技能訓(xùn)練,了解所從事工作的危險和風(fēng)險,并有自我保護和保護他人的能力。

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  2)起重傷害事故形式
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  (1)重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機構(gòu)的零件故障(特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂)等都會引發(fā)重物墜落。
  (2)起重機失穩(wěn)傾翻。起重機失穩(wěn)有兩種類型:一是由于操作不當(dāng)(例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等)、支腿未找齊或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大,導(dǎo)致起重機傾翻;二是由于坡度或風(fēng)載荷作用,使起重機沿路面或軌道滑動,導(dǎo)致脫軌翻倒。
  (3)擠壓。起重機軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離,使運行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機體對人員造成夾擠傷害;運行機構(gòu)的操作失誤或制動器失靈引起溜車,造成碾壓傷害等。
  (4)高處跌落。人員在離地面大于2 m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時,從高處跌落造成的傷害。
  (5)觸電。起重機在輸電線附近作業(yè)時,其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近,感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體,都可以引發(fā)觸電傷害。
  (6)其他傷害。其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害;液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害;飛出物件的打擊傷害;裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品,由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。
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  3)高處作業(yè)的安全防護
  起重機金屬結(jié)構(gòu)高大,司機室往往設(shè)在高處,很多設(shè)備也安裝在高處結(jié)構(gòu)上,因此,起重司機正常操作、高處設(shè)備的維護和檢修以及安全檢查,都需要登高作業(yè)。為防止人員從高處墜落,防止高處墜落的物體對下面人員造成打擊傷害,在起重機上,凡是高度不低于2m的一切合理作業(yè)點,包括進入作業(yè)點的配套設(shè)施,如高處的通行走臺、休息平臺、轉(zhuǎn)向用的中間平臺,以及高處作業(yè)平臺等,都應(yīng)予以防護。安全防護的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)人體參數(shù)確定;其強度、剛度要求應(yīng)根據(jù)走道、平臺、樓梯和欄桿可能受到的最不利載荷考慮。

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