一、?? 關鍵設備參數(shù)
軋鋼廠起重設備統(tǒng)計表
| 序號 | 安裝地點 | 吊車名稱 | 能力 | 吊車 | 軌面標高 | 數(shù)量 | 備 注 | |
| （t） | LK（m） | （m） | （臺） | |||||
| 1 | 加熱爐跨 | 雙梁橋式 | 32/5 | 31 | 12 | 2 | ||
| 2 | 主軋跨 | 雙梁橋式 | 50/10 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?32/5 | 28 | 12 | 2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2 | ||
| 3 | 鋼卷庫 | 雙梁橋式 | 32/5 | 28 | 10 | 6 | ||
| 4 | 軋輥間 | 雙梁橋式 | 50/10 | 28 | 10 | 4 | ||
| 5 | 粗軋電機室 | 雙梁橋式 | 100/20 | 22 | 10 | 1 | ||
| 6 | 精軋電機室 | 雙梁橋式 | 50/10 | 22 | 10 | 1 | ||
| 7 | 一沉池 | 雙梁橋式 | 5 | 31.5 | 10 | 1 | ||
二、崗位存在的主要危險有害因素及防范措施
㈠、起重傷害的主要產(chǎn)和因素
1、吊索具存在缺陷。
2、更軋輥時未使用專用吊具。
3、起重設備的安全、聯(lián)鎖裝置失靈、失效。
4、超負荷吊裝作業(yè)。
5、人員在起重設施在站立或行走。
6、吊裝作業(yè)未設專人指揮。
方可封閉各部入口。
4、經(jīng)常檢查煤氣管道、設備、閥門和法蘭裝置，發(fā)現(xiàn)泄漏及時處理。
三、液壓設備維護要點
1.? 當班和維修人員應認真實行點檢和巡檢，對異常情況的設備應特別指出，做好運轉(zhuǎn)記錄。
2.? 檢查泵頭是否有泄漏，是否發(fā)熱，傳動軸端是否漏油。
3.? 檢查各類閥門，管件，管道，不得有滲漏現(xiàn)象。
4.? 檢查各種換向閥、壓力閥等閥件，應保證動作靈敏、可靠。
5.? 檢查各蓄能器氮氣壓力，對壓力下降的要查明原因并加充氮氣。
6.? 觀察油位、油溫油質(zhì)情況，并做好記錄，確保不漏油，不進水。
7.? 檢查泵，電機，管道的振動情況，確保緊固螺栓無松動。
8.? 加新油時，應按照指定的加油裝置和指定的加油口加油。
9.? 清洗油箱或閥件時可使用面團或綢布，不可使用棉布或其它布料。
10.? 檢修液壓閥臺時，若要關閉閥臺的油路，應先關閉高壓油路后關閉低壓油路。打開時，則應先開低壓油路，后開高壓油路。
11.? 維修液壓設備時應保證周圍環(huán)境清潔無塵土。
12.? 拆卸液壓元件和處理故障時，應先泄壓，確保在無壓的情況下才能打油路，以免油液外泄，造成污染或事故。
13、性能的檢查將油溫保持在50-60℃，壓力調(diào)至最高使用壓力，進行下述元件性能檢查：
a. 檢查液壓泵的流量、噪聲和振動。
b. 確認全部壓力控制閥的動作良好并調(diào)到適當?shù)闹?。此時，安全閥等是不經(jīng)常動作的，可按使用說明書指定的值予以調(diào)定。
c. 檢查換向閥的動作情況和沖擊、速度等可調(diào)節(jié)的開口量，然后予以調(diào)定。檢查流入油箱的內(nèi)部漏損量。如果內(nèi)漏量很大，則應檢查發(fā)現(xiàn)不好的閥。要檢查一下由于內(nèi)漏量增大，液壓示的流量夠不夠。若是泵的效率低了，則應調(diào)換泵。
d. 將流量控制閥調(diào)定，進行檢查液壓缸、液壓馬達的動作情況。
e. 確認電磁閥的動作性能。聲音可以聽覺判斷，動作可和手摸檢查來判斷。
f. 檢查液壓缸的性能：檢查活塞密封件、活塞桿密封件是否良好。另外檢查活塞桿是否有傷痕、磨損等。若內(nèi)外漏損多時，進行分解修理。另外對安裝螺栓是否松動、耳軸的關節(jié)部的狀態(tài)進行檢查。
g. 檢查液壓馬達的漏損量和噪聲。若有異常則拆開檢查。
h. 檢查液壓設備的速度控制、振動、蓄能器的工作、響應性等，確認使用上無妨礙。
i. 管路接頭、橡膠軟管、管路支承是否良好，確認無松動與振動。
特別對橡膠軟管的擦傷及膨脹等情況進行檢查，判斷其壽命。
J.對其他運轉(zhuǎn)管理記錄上的維護和故障問題進行研究和改進：例如濾油器容量不足，冷卻器容量不足、液壓泵的流量不足、蓄能器的容量不足等。
14、 檢修完后清掃液壓設備
15、 液壓檢修完試車時須檢查檢修部位以確保無漏油、無異常聲音、動作壓力正常，方可投入運行。
7、其它違章作業(yè)行為。
防范措施：
1、經(jīng)常檢查吊索具，發(fā)現(xiàn)損壞或老化的及時更換。
2、更換軋輥使用專用的吊索具。
3、保持各安全聯(lián)索裝置完好有效。
4、嚴禁違章操作和指揮。
5、作業(yè)過程中，重物下嚴禁人員停留或通行。
6、設專人指揮，不超負荷作業(yè)。
（二）、觸電事故主要產(chǎn)生因素
⑴、崗位環(huán)境潮濕，職工未穿戴或穿戴不合格的防護用品；
⑵、身體裸露部位不慎接觸帶電導體；
⑶、電氣設備沒有可靠的接零或接地，缺少漏電保護；
⑷、電氣線路絕緣損壞或電氣設備外殼帶電；
⑸、違章操作電氣設備，誤觸帶電體；
⑹、檢修時，未按規(guī)定執(zhí)行停電掛牌制度，他人誤啟動造成觸電；
⑺、電器控制柜、操作箱開關和按鈕等拆除未恢復。
防觸電的主要措施
1、操作人員應穿戴好勞動防護用品，并嚴格遵守電氣安全管理制度和安全操作規(guī)程；
2、經(jīng)常檢查電氣設備絕緣有無破損，安全間距是否足夠，保護接零或保護接地是否正確可靠，保護裝置是否符合安全要求，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理；
3、使用手提燈或局部照明燈時，必須使用相應的安全電壓；
4、杜絕潮濕積水，嚴禁用潮濕的物品擦拭電氣操作臺，嚴禁用濕手觸摸電氣開關；
5、需臨時用電時，應嚴格執(zhí)行臨時用電管理制度，辦理相關手續(xù)，并按規(guī)定架設臨時線路。
（三）、燙傷的主要產(chǎn)生因素
1、人員接觸鋼坯。
2、人員接觸保溫措施不良的蒸汽管道。
3、蒸汽管道、閥門、法蘭等處損壞，導致蒸汽泄漏。
防范措施：
1、上料時嚴格執(zhí)行安全規(guī)程。
2、蒸汽管道的絕熱保溫層保持完好。
3、經(jīng)常檢查蒸汽管道、閥門、法蘭等處，發(fā)現(xiàn)損壞及時修復或更換。
（四）、煤氣中毒主要產(chǎn)生因素
1、煤氣管道、設備、閥門和法蘭處大量泄漏煤氣，人員在此環(huán)境下工作。
2、加熱爐點火未及時發(fā)現(xiàn)。
3、現(xiàn)場無CO濃度檢測裝置，煤氣濃度超標未及時發(fā)現(xiàn)。
4、進入檢修之前，未切斷煤氣，未關閉各調(diào)節(jié)閥。檢查或檢修中，未設專人監(jiān)護。
防范措施：
1、有煤氣泄漏可能的場所應加強通風、設警示標志；
2、崗位上配置CO檢測儀，對作業(yè)現(xiàn)場的CO濃度進行實時監(jiān)測；
3、檢修或檢查之前，應切斷煤氣，關閉各調(diào)節(jié)閥，斷開抽風機的電源。檢查或檢修中，應在入口處設專人監(jiān)護，確認無人后，方可封閉各部入口。
4、經(jīng)常檢查煤氣管道、設備、閥門和法蘭裝置，發(fā)現(xiàn)泄漏及時處理。
（五）、機械傷害的主要產(chǎn)生因素
1、設備運轉(zhuǎn)時，人員進行檢查。
2、安全確認制度執(zhí)行不到位。
3、檢修或處理設備故障時未切斷電源。
4、操作中未掛標志牌
5、作業(yè)中無專人監(jiān)護。
防范措施：
1、在設備運轉(zhuǎn)過程中，嚴禁進入檢查。
2、檢修作業(yè)時，嚴格執(zhí)行安全確認制度。
3、檢修或處理機電故障時，必須嚴格執(zhí)行停電掛牌制度，并設專人監(jiān)護。
三、起重設備點檢維護要點
| 1250軋鋼天車點檢記錄 | |||||||||||||||||||||||||
| ?? 點檢人：????? ????????????????????????????????????2 0? 年?? 月?? 日? ?????????????????????JL/14-022 | |||||||||||||||||||||||||
| 序號 | 電氣點檢 | 機械點檢 | 天車工 | 0# | 1# | 2# | 3# | 4# | 5# | 6# | 7# | 8# | 9# | 10# | 11# | 12# | 13# | 14# | 15# | 原料2# | 原料3# | 抓斗 | |||
| 1 | 主起電機 | 主起鋼絲繩 | 限位 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 付起電機 | 付起鋼絲繩 | 照明設備 | ||||||||||||||||||||||
| 3 | 大車電機 | 主起制動器 | 報警器 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 小車電機 | 付起制動器 | 聯(lián)動臺 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | 限位開關 | 減速機 | 制動器 | ||||||||||||||||||||||
| 6 | 集電器 | 主鉤定滑輪 | 鋼絲繩 | ||||||||||||||||||||||
| 7 | 滑線 | 付鉤定滑輪 | 定滑輪 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 聯(lián)動臺 | 主付鉤吊鉤 | 緩沖器 | ||||||||||||||||||||||
| 9 | 電阻箱 | 卷筒 | 防脫鉤夾 | ||||||||||||||||||||||
| 10 | 控制屏 | 緩沖器 | 滅火器 | ||||||||||||||||||||||
| 11 | 保護柜 | 軸及聯(lián)軸器 | 衛(wèi)生 | ||||||||||||||||||||||
| 12 | 轉(zhuǎn)鉤電機 | 夾具 | 運行情況 | ||||||||||||||||||||||
| 13 | 電纜卷筒 | 小車輪 | 交接班情況 | ||||||||||||||||||||||
| 14 | 卷筒電纜 | 大車輪 | 維修記錄 | ||||||||||||||||||||||
| 15 | 其他 | 其他 | 其他 | ||||||||||||||||||||||
| 備注：設備完好√? 待處理○? 有故障× | |||||||||||||||||||||||||
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一、?? 關鍵設備參數(shù)
軋鋼廠起重設備統(tǒng)計表
| 序號 | 安裝地點 | 吊車名稱 | 能力 | 吊車 | 軌面標高 | 數(shù)量 | 備 注 | |
| （t） | LK（m） | （m） | （臺） | |||||
| 1 | 加熱爐跨 | 雙梁橋式 | 32/5 | 31 | 12 | 2 | ? | |
| 2 | 主軋跨 | 雙梁橋式 | 50/10 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?32/5 | 28 | 12 | 2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2 | ? | |
| 3 | 鋼卷庫 | 雙梁橋式 | 32/5 | 28 | 10 | 6 | ? | |
| 4 | 軋輥間 | 雙梁橋式 | 50/10 | 28 | 10 | 4 | ? | |
| 5 | 粗軋電機室 | 雙梁橋式 | 100/20 | 22 | 10 | 1 | ? | |
| 6 | 精軋電機室 | 雙梁橋式 | 50/10 | 22 | 10 | 1 | ? | |
| 7 | 一沉池 | 雙梁橋式 | 5 | 31.5 | 10 | 1 | ? | |
二、崗位存在的主要危險有害因素及防范措施
㈠、起重傷害的主要產(chǎn)和因素
1、吊索具存在缺陷。
2、更軋輥時未使用專用吊具。
3、起重設備的安全、聯(lián)鎖裝置失靈、失效。
4、超負荷吊裝作業(yè)。
5、人員在起重設施在站立或行走。
6、吊裝作業(yè)未設專人指揮。
方可封閉各部入口。
4、經(jīng)常檢查煤氣管道、設備、閥門和法蘭裝置，發(fā)現(xiàn)泄漏及時處理。
三、液壓設備維護要點
1.? 當班和維修人員應認真實行點檢和巡檢，對異常情況的設備應特別指出，做好運轉(zhuǎn)記錄。
2.? 檢查泵頭是否有泄漏，是否發(fā)熱，傳動軸端是否漏油。
3.? 檢查各類閥門，管件，管道，不得有滲漏現(xiàn)象。
4.? 檢查各種換向閥、壓力閥等閥件，應保證動作靈敏、可靠。
5.? 檢查各蓄能器氮氣壓力，對壓力下降的要查明原因并加充氮氣。
6.? 觀察油位、油溫油質(zhì)情況，并做好記錄，確保不漏油，不進水。
7.? 檢查泵，電機，管道的振動情況，確保緊固螺栓無松動。
8.? 加新油時，應按照指定的加油裝置和指定的加油口加油。
9.? 清洗油箱或閥件時可使用面團或綢布，不可使用棉布或其它布料。
10.? 檢修液壓閥臺時，若要關閉閥臺的油路，應先關閉高壓油路后關閉低壓油路。打開時，則應先開低壓油路，后開高壓油路。
11.? 維修液壓設備時應保證周圍環(huán)境清潔無塵土。
12.? 拆卸液壓元件和處理故障時，應先泄壓，確保在無壓的情況下才能打油路，以免油液外泄，造成污染或事故。
13、性能的檢查將油溫保持在50-60℃，壓力調(diào)至最高使用壓力，進行下述元件性能檢查：
a. 檢查液壓泵的流量、噪聲和振動。
b. 確認全部壓力控制閥的動作良好并調(diào)到適當?shù)闹怠４藭r，安全閥等是不經(jīng)常動作的，可按使用說明書指定的值予以調(diào)定。
c. 檢查換向閥的動作情況和沖擊、速度等可調(diào)節(jié)的開口量，然后予以調(diào)定。檢查流入油箱的內(nèi)部漏損量。如果內(nèi)漏量很大，則應檢查發(fā)現(xiàn)不好的閥。要檢查一下由于內(nèi)漏量增大，液壓示的流量夠不夠。若是泵的效率低了，則應調(diào)換泵。
d. 將流量控制閥調(diào)定，進行檢查液壓缸、液壓馬達的動作情況。
e. 確認電磁閥的動作性能。聲音可以聽覺判斷，動作可和手摸檢查來判斷。
f. 檢查液壓缸的性能：檢查活塞密封件、活塞桿密封件是否良好。另外檢查活塞桿是否有傷痕、磨損等。若內(nèi)外漏損多時，進行分解修理。另外對安裝螺栓是否松動、耳軸的關節(jié)部的狀態(tài)進行檢查。
g. 檢查液壓馬達的漏損量和噪聲。若有異常則拆開檢查。
h. 檢查液壓設備的速度控制、振動、蓄能器的工作、響應性等，確認使用上無妨礙。
i. 管路接頭、橡膠軟管、管路支承是否良好，確認無松動與振動。
特別對橡膠軟管的擦傷及膨脹等情況進行檢查，判斷其壽命。
J.對其他運轉(zhuǎn)管理記錄上的維護和故障問題進行研究和改進：例如濾油器容量不足，冷卻器容量不足、液壓泵的流量不足、蓄能器的容量不足等。
14、 檢修完后清掃液壓設備
15、 液壓檢修完試車時須檢查檢修部位以確保無漏油、無異常聲音、動作壓力正常，方可投入運行。
7、其它違章作業(yè)行為。
防范措施：
1、經(jīng)常檢查吊索具，發(fā)現(xiàn)損壞或老化的及時更換。
2、更換軋輥使用專用的吊索具。
3、保持各安全聯(lián)索裝置完好有效。
4、嚴禁違章操作和指揮。
5、作業(yè)過程中，重物下嚴禁人員停留或通行。
6、設專人指揮，不超負荷作業(yè)。
（二）、觸電事故主要產(chǎn)生因素
⑴、崗位環(huán)境潮濕，職工未穿戴或穿戴不合格的防護用品；
⑵、身體裸露部位不慎接觸帶電導體；
⑶、電氣設備沒有可靠的接零或接地，缺少漏電保護；
⑷、電氣線路絕緣損壞或電氣設備外殼帶電；
⑸、違章操作電氣設備，誤觸帶電體；
⑹、檢修時，未按規(guī)定執(zhí)行停電掛牌制度，他人誤啟動造成觸電；
⑺、電器控制柜、操作箱開關和按鈕等拆除未恢復。
防觸電的主要措施
1、操作人員應穿戴好勞動防護用品，并嚴格遵守電氣安全管理制度和安全操作規(guī)程；
2、經(jīng)常檢查電氣設備絕緣有無破損，安全間距是否足夠，保護接零或保護接地是否正確可靠，保護裝置是否符合安全要求，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理；
3、使用手提燈或局部照明燈時，必須使用相應的安全電壓；
4、杜絕潮濕積水，嚴禁用潮濕的物品擦拭電氣操作臺，嚴禁用濕手觸摸電氣開關；
5、需臨時用電時，應嚴格執(zhí)行臨時用電管理制度，辦理相關手續(xù)，并按規(guī)定架設臨時線路。
（三）、燙傷的主要產(chǎn)生因素
1、人員接觸鋼坯。
2、人員接觸保溫措施不良的蒸汽管道。
3、蒸汽管道、閥門、法蘭等處損壞，導致蒸汽泄漏。
防范措施：
1、上料時嚴格執(zhí)行安全規(guī)程。
2、蒸汽管道的絕熱保溫層保持完好。
3、經(jīng)常檢查蒸汽管道、閥門、法蘭等處，發(fā)現(xiàn)損壞及時修復或更換。
（四）、煤氣中毒主要產(chǎn)生因素
1、煤氣管道、設備、閥門和法蘭處大量泄漏煤氣，人員在此環(huán)境下工作。
2、加熱爐點火未及時發(fā)現(xiàn)。
3、現(xiàn)場無CO濃度檢測裝置，煤氣濃度超標未及時發(fā)現(xiàn)。
4、進入檢修之前，未切斷煤氣，未關閉各調(diào)節(jié)閥。檢查或檢修中，未設專人監(jiān)護。
防范措施：
1、有煤氣泄漏可能的場所應加強通風、設警示標志；
2、崗位上配置CO檢測儀，對作業(yè)現(xiàn)場的CO濃度進行實時監(jiān)測；
3、檢修或檢查之前，應切斷煤氣，關閉各調(diào)節(jié)閥，斷開抽風機的電源。檢查或檢修中，應在入口處設專人監(jiān)護，確認無人后，方可封閉各部入口。
4、經(jīng)常檢查煤氣管道、設備、閥門和法蘭裝置，發(fā)現(xiàn)泄漏及時處理。
（五）、機械傷害的主要產(chǎn)生因素
1、設備運轉(zhuǎn)時，人員進行檢查。
2、安全確認制度執(zhí)行不到位。
3、檢修或處理設備故障時未切斷電源。
4、操作中未掛標志牌
5、作業(yè)中無專人監(jiān)護。
防范措施：
1、在設備運轉(zhuǎn)過程中，嚴禁進入檢查。
2、檢修作業(yè)時，嚴格執(zhí)行安全確認制度。
3、檢修或處理機電故障時，必須嚴格執(zhí)行停電掛牌制度，并設專人監(jiān)護。
三、起重設備點檢維護要點
| 1250軋鋼天車點檢記錄 | ? | <!--[if !supportMisalignedRows]-->||||||||||||||||||||||||
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電焊施工，熾熱的火花并不美……
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